لندن أعلى النقل مدرب ينبغي أن تفكر في الإقلاع عن التدخين ، التقرير إلى كروسريل تأخر أوصى بها.

المشروع على بناء خط سكة حديد جديد تحت وسط لندن ، كان من المقرر افتتاحه في ديسمبر / كانون الأول 2018 ولكن قد لا فتح حتى عام 2020 في أقرب وقت ممكن.

تقرير من لندن الجمعية أوصت النقل في لندن (TfL) مفوض مايك براون تعكس “على ما إذا كان يصلح لأداء دور”.

TfL المشروع تأخر إلى السابقة كروسريل الإدارة.

الناطق باسم عمدة لندن صادق خان ، من هو المسؤول عن نقل السلطة ، وقال العمدة “كل الثقة” في TfL مفوض.

السيد “براون” لم تعلق بعد لكن المتحدث باسم TfL قال المفوض قد حافظت البلدية على علم بجميع المشروع التطورات.

‘مفرطة في التفاؤل’

أعمال البناء في المشروع بدأت في أيار / مايو 2009 ، مع نفق تبدأ في أيار / مايو 2012.

غير أن هذا المشروع يأتي في إطار زيادة الضغط كما زادت التكاليف.

ثلاثة النقدية في حالات الطوارئ الحقن شهدت تكلفة الطريق الارتفاع من £14.8 مليار جنيه استرليني 17.6 مليار مع ارتفاع الأول كشفت في تموز / يوليه 2018.

الصورة حقوق الطبع والنشر AFP صورة توضيحية كروسريل هو في أوروبا أكبر مشروع بنية تحتية

تقرير المطالبات والتحذيرات المشروع لن تفتح في الوقت قلل من السيد براون.

كما خلصت إلى أفضل الفحص اللازمة من إدارة المشروع وكذلك ضمانات الناس مع المهارات الصحيحة اللازمة.

ثقافة الشفافية ينبغي أن تغرس و “مفرطة في التفاؤل ثقافة الشركات” يحتاج إلى الاحتفاظ بها في الاختيار من قبل المراجعين المستقلين.

وأضاف في المستقبل مشاريع البنية التحتية يجب أن نسعى جاهدين للحفاظ على تصاميم بسيطة بدلا من أن تشمل مفصل الميزات من أجل الحد من المخاطر إلى الميزانية والجداول الزمنية.

كروسريل أن تفوت كانون الأول / ديسمبر موعد افتتاح TfL ‘إزالة’ كروسريل تأخير تحذيرات انعدام المساءلة على كروسريل التأخير

رئيس الجمعية لجنة النقل, كارولين يقع, قال: “إنه أمر محبط أن أعلى كروسريل التنفيذيين لم تتخذ المسؤولية عن سوء إدارة المشروع في مراحل لاحقة.

“هذا على الرغم من حقيقة أن كانوا يحصلون على العين سقي الرواتب والعلاوات لتسليم المشروع.”

ما هو كروسريل? الصورة حقوق الطبع والنشر

كروسريل هو السكك الحديدية الجديدة التي سوف تعمل تحت لندن من القراءة هيثرو في الغرب من خلال الوسطى عبر الأنفاق إلى شينفيلد و اباي وود في الشرق.

بدأ البناء في عام 2009 و هو في أوروبا أكبر مشروع بنية تحتية – أنه كان من المقرر افتتاحه في ديسمبر / كانون الأول 2018 على الرغم من أن الصيف الماضي التي دفعت إلى خريف عام 2019.

كان اسمه رسميا إليزابيث خط في شرف الملكة وسيعمل 41 المحطات.

ما يقدر بنحو 200 مليون مسافر وسيتم استخدام خط تحت الأرض سنويا ، وزيادة وسط لندن السكك الحديدية القدرات بنسبة 10% وهي أكبر زيادة منذ الحرب العالمية الثانية.

كروسريل يقول الخط الجديد سيربط لندن كناري وارف في 17 دقيقة.

LEAVE A REPLY