(مونت كارلو) هل سيحالفه الحظ أخيرًا في المنزل؟ سيحاول موناكو تشارلز لوكلير (فيراري) الفوز بسباق موناكو الكبرى يوم الأحد لتولي زمام بطولة الفورمولا 1 ، في جولة لم ينتهِ منها قط في الدرجة الأولى.

سائق سكوديريا ، المهيمن على التصنيف العام منذ بداية الموسم ، تفاجأ نهاية الأسبوع الماضي في إسبانيا بمشكلة ميكانيكية عندما كان يقود السباق إلى حد كبير.

اضطر للاعتزال ، خسر البطولة أمام حامل اللقب ماكس فرستابين.

بعيدًا عن تفكيكه ، قام Leclerc بإخلاء خيبة أمله بسرعة من خلال التذكير بأن “الموسم لا يزال طويلاً”: “نحن نعلم أن لدينا الإمكانات”.

احتمال أن يحاول السائق البالغ من العمر 24 عامًا إظهاره مرة أخرى خلال الجولة السابعة من الموسم في نهاية هذا الأسبوع.

ولكن من أجل ذلك ، هل سيظل مضطرًا إلى إكمال 78 لفة في الشوارع التي يعرفها جيدًا. “آمل أن أتمكن أخيرًا من إنهاء سباق الجائزة الكبرى هذا في المنزل” ، همس في إسبانيا.

“أخيرًا” ، لأن موناكو كان عليه دائمًا الاستسلام منذ 2017 بعد مشاكل فنية أو اشتباكات. سواء في 2017 في Formula 2 ، غرفة انتظار النخبة ، أو في F1 في 2018 (مع فريق Sauber) ثم في 2019 ، لموسمه الأول مع Ferrari. في العام الماضي (تم إلغاء إصدار 2020 بسبب الوباء) ، كان على Leclerc ، المؤهل في المركز الأول ، أن يعيد فيراري سيارته مرة أخرى إلى الحفرة بسبب مشكلة فنية.

لقد قدم الموسم حتى الآن بعض المعارك الصعبة للغاية للمتسابقين الأوائل ، كما يتضح من تصنيفات بطولة العالم: في السائقين ، يتقدم فيرستابن لوكلير بست نقاط وفي الصانعين استفاد ريد بول قليلاً (26 نقطة) على فيراري بفضله منصة مزدوجة في اسبانيا.

خلف الفرق الرائدة ، يبدو أن مرسيدس ، التي احتلت المركز الثالث وفي صعوبة في بداية الموسم مع وصول اللوائح الفنية الجديدة ، قد استعادت ألوانها في إسبانيا بعد إجراء الكثير من التحسينات على مقاعدها الفردية.

وقال كريستيان هورنر رئيس ريد بول “إنها مسألة وقت فقط قبل أن ينضموا إلى هذه المعركة”.

موناكو جي بي ، حدث تاريخي في الفورمولا ون ، يمكن أن يشهد مع ذلك حرمان مرسيدس من بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون بسبب … مجوهراته.

إذا تم فرض حظر على ارتداء المجوهرات على متن الطائرة ذات المقعد الفردي في عام 2005 كإجراء أمان ، فلن يطبقه السائقون أبدًا – حتى قرار تشديد البراغي هذا الموسم من قبل مدير السباق الجديد في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ، نيلز ويتيش.

في بداية شهر مايو ، خلال سباق ميامي GP ، حصل السائق البريطاني على إعفاء حتى سباق موناكو جي بي للامتثال للوائح. لكن هاميلتون يقول إنه غير قادر على إزالة بعض مجوهراته مثل ثقب أنفه.

الجديد هذا العام في الإمارة ، سيقام السباق على مدى ثلاثة أيام متتالية ، مثل كل السباقات الأخرى في التقويم ، ولم يعد على مدى أربعة أيام كما كان الحال وفقًا للتقاليد.

تاريخياً ، تم تنظيم سباق موناكو جي بي ، الذي كان حاضراً خلال السنة الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1950 ، خلال عطلة نهاية الأسبوع في الصعود. يوم الخميس عطلة عامة ، تم اختيار هذا اليوم لخوض المقاعد الفردية ، قبل استراحة يوم الجمعة ثم التأهل يوم السبت والسباق يوم الأحد.

تم الحفاظ على هذه التفرد حتى الآن حتى لو لم يتم تنظيم GP في كل مرة في Ascension.

في نهاية هذا الأسبوع ، تأمل موناكو أيضًا في استعادة حماستها السابقة بعد عامين تعطلهما جائحة COVID-19 الذي أدى إلى إلغاء سباق الجائزة الكبرى في عام 2020 ، وتوقف عدد قليل في العام التالي.

لنجم المنزل الفوز؟ ثالث سائق في التاريخ يمثل الإمارة في الفورمولا 1 ، يأمل لوكلير في تقليد لويس شيرون ، موناكو الوحيد الذي فاز على الصخرة. كان ذلك في عام 1931 ، قبل وقت طويل من إقامة بطولة العالم.