(واشنطن) وزير النقل الكندي يكتشف “تغييراً” إيجابياً في نهج الإدارة الأمريكية لجو بايدن تجاه كندا.
أمضى عمر الغبرة الثلاثاء في واشنطن ، حيث التقى بالمسؤولين الأمريكيين ، بمن فيهم نظيره بيت بوتيجيج ومستشار البيت الأبيض البارز ميتش لاندريو.
يجادل الوزير بأن الحرب في أوكرانيا أعادت إلى حد ما تأطير علاقة الإدارة الأمريكية مع الشركاء التجاريين الرئيسيين للولايات المتحدة ، بما في ذلك كندا.
قال السيد الغبرة إنه كرر يوم الثلاثاء معارضة كندا لخطة الرئيس جو بايدن الأصلية لتقديم حوافز ضريبية إضافية لشراء السيارات الكهربائية المجمعة في الولايات المتحدة.
انهارت هذه النسخة من الخطة الأصلية في ديسمبر عندما منع السناتور جو مانشين مشروع قانون إدارة بايدن الكاسح الذي تبلغ قيمته 2 تريليون دولار “إعادة البناء بشكل أفضل”.
يعمل البيت الأبيض حاليًا على نسخة مصغرة من الخطة ، لكن لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت إدارة بايدن ستعيد الإعفاءات الضريبية للسيارة الكهربائية إلى شكلها الأصلي – والتي تقول أوتاوا إنها ستضر الصناعة بشدة. السيارة الكندية.
قال الغبرة في مقابلة يوم الخميس: “هناك ، على ما أعتقد ، إطار عمل جديد للمحادثات التي تجري في الولايات المتحدة”. على الرغم من أنني لا أعرف ما يخبئه المستقبل للائتمان الضريبي للسيارة الكهربائية في الولايات المتحدة ، إلا أنني آمل أن ندخل الآن نوعًا جديدًا من المناقشة. »
أصبح تصويت السناتور مانشين ، وهو ديمقراطي معتدل من ولاية فرجينيا الغربية ، عاملاً رئيسياً في مجلس الشيوخ ، الذي ينقسم بنسبة 50 إلى 50 بين الديمقراطيين والجمهوريين. لقد اقترح مؤخرًا أنه لن يدعم أبدًا أي شيء يضر بصناعة السيارات الكندية.
استضاف السيد مانشين ، الذي يرأس لجنة الطاقة والموارد الطبيعية في مجلس الشيوخ ، جيسون كيني في وقت سابق من هذا الشهر عندما أدلى رئيس وزراء ألبرتا بشهادته شخصيًا في مبنى الكابيتول هيل.
أصبح الزوجان حليفين على جانبي الحدود حيث تسعى الولايات المتحدة إلى طرق لمحاربة التضخم مع تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري من الأنظمة المعادية. في غضون ذلك ، يواصل السيد كيني دفع إدارة بايدن إلى الاعتماد بشكل أكبر على كندا لاحتياجاتها من الطاقة على المدى القريب.
بعد جلسة 17 مايو ، قال السناتور مانشين إنه يتوقع أن البيت الأبيض لا يزال يعمل على نوع من البرامج لتشجيع المستهلكين الأمريكيين على شراء المزيد من السيارات الكهربائية وتقليل الاعتماد على السيارات الكهربائية ، البنزين في الولايات المتحدة.
لكنه أصر على أنه لن يدعم أي إجراء من شأنه أن يضر بمصنعي السيارات شمال الحدود. قال السيد مانشين: “من غير الوارد إطلاقا التسبب في هذا النوع من الضرر”. لن أصوت لذلك أبدا. »
مم. وقد أعرب كل من مانشين وكيني عن دعمهما لفكرة “تحالف” الطاقة الكندي-الأمريكي الأكثر تكاملاً. سيركز هذا التحالف على الحاجة إلى الطاقة التقليدية على المدى القصير ، فضلاً عن سلاسل التوريد الثنائية الموثوقة للمعادن الحيوية ، الضرورية جدًا لإنتاج البطاريات للسيارات الكهربائية.
قال الوزير الغبرة إن هناك أيضًا اهتمامًا متزايدًا جنوب الحدود بشأن الدور الذي يمكن أن تلعبه كندا في تعزيز سلاسل التوريد الأمريكية لهذه المعادن. وأشار إلى أن “لدينا المزيد من هذه المعادن الهامة وأنواع معينة من المعادن المهمة التي لا تمتلكها الولايات المتحدة”. هناك اهتمام جديد بهذا الإطار الجديد أعتقد أنه ربما لم يكن موجودًا في العام الماضي. »
