أصدرت العلامة التجارية الألمانية فولكس فاجن سلسلة من الرسومات التخطيطية لإعطاء طعم لسيارة سيدان كهربائية سيتم الكشف عنها يوم الاثنين للسوق الصينية. ومن المقرر أيضًا إصدار نسخة أمريكية شمالية من هذا النموذج للعام المقبل.
سيُبنى النموذج ببساطة ، ID.Aero ، على منصة كهربائية معيارية من مجموعة فولكس فاجن MEB. تشير التصميمات المعروضة إلى نهج يشبه المنافسين مع التركيز على المقصورة ، وذلك بفضل المساحة الصغيرة التي تشغلها المحركات الكهربائية. لذلك لدينا ملف تعريف يكشف كمامة قصيرة جدًا وقاعدة عجلات طويلة.
من الصعب التحدث عن التكوين الميكانيكي في هذه المرحلة ، ولكن سيكون من المنطقي جدًا أن يستخدم هذا الوافد الجديد نفس محركات ID SUV المدمجة. يتم تقديمه في إصدار دفع خلفي بقوة 201 حصان وإصدار دفع رباعي بقوة 295 حصان. تسمح بطاريتها البالغة 82 كيلو وات في الساعة بمدى أقصى يصل إلى 422 كم ، وهو رقم يجب أن يزداد في حالة السيارة السيدان بفضل تصميمها الأكثر انسيابية والذي يضمن تدفق هواء أفضل.
سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستضع فولكس فاجن هذا النموذج من حيث السعر. إذا كان سعره معقولاً أكثر من ID.4 ، يمكن أن يربح ID.Aero العديد من المشترين الذين لا يريدون سيارة دفع رباعي.
