إن إحياء Nemaska Lithium – وهو مشروع رئيسي في قطاع البطاريات – سيكلف أكثر مع مشروع منجم ومصنع معالجة سيصل إلى 1.5 مليار على الأقل. تعيد كل من كيبيك وشريكتها Livent حقن 80 مليونًا وستستمر في تخفيف قيودها.
هذه المساهمة الجديدة ، التي سيتم الإعلان عنها يوم الخميس ، تزيد إلى 175 مليون الأموال المستثمرة من قبل ولاية كيبيك لأنها تمتلك نصف الشركة المعسرة سابقًا. خططت حكومة Legault لدفع ما يصل إلى 300 مليون دولار حتى يتمكن Nemaska Lithium من الخروج من رماده. وزير الاقتصاد والابتكار ، بيير فيتزجيبون ، على استعداد للذهاب إلى أبعد من ذلك.
وأوضح في مقابلة عبر الهاتف: “سوف نتلقى دراسة الجدوى النهائية في نوفمبر أو ديسمبر. هل سنضخ أكثر من 300 مليون في المجموع؟ يمكن. مشاريع محفوفة بالمخاطر ، ليس لديها الكثير من الديون. »
منذ مايو الماضي ، امتلكت Livent ، وهي مورد الليثيوم المحول لشركة Tesla و BMW ، النصف الآخر من Nemaska Lithium. حصلت الشركة الأمريكية على مشاركة شركة Pallinghurst في لندن.
سيتم استخدام أحدث جولة تمويل لإكمال الدراسات والأعمال التحضيرية للبناء. في منطقة بيكانكور الصناعية ، تريد Nemaska Lithium إنتاج هيدروكسيد الليثيوم – الذي يستخدم في تصنيع بطاريات أيونات الليثيوم للسيارات الكهربائية – عن طريق تحويل الليثيوم المستخرج من منجم وهابوتشي ، على بعد حوالي 300 كيلومتر من خليج جيمس.
وقدرت فاتورة البناء السابقة بـ 1.2 مليار.
الهدف هو عام 2025 لبدء تشغيل المصنع ، الذي سيكون إنتاجه السنوي 32300 طن من هيدروكسيد الليثيوم ، ومنجم. في النهاية ، من المتوقع أن يعمل 410 شخصًا في المصنع بالإضافة إلى المنجم.
مع الوصول المتوقع للاعبين مثل BASF و POSCO إلى Bécancour في إنتاج مواد البطاريات ، هناك ضغط لإحياء Nemaska Lithium ، كما يقول السيد Fitzgibbon. بدون مصنع الشركة ، سيتم تصدير الليثيوم الذي سيتم استخراجه من باطن أرض كيبيك ليتم معالجته في مكان آخر.
وجدت Nemaska Lithium نفسها في دائرة الضوء بعد الانهيار المالي بسبب انفجار التكلفة. وارتفعت فاتورة المشروع من 875 مليون إلى أكثر من 1.2 مليار. اضطرت الشركة إلى حماية نفسها من دائنيها. فقدت كيبيك ، التي شاركت في الحزمة المالية الأولية ، 71 مليون في المغامرة.
في يونيو 2021 ، قرر المساهمون في الشركة أن يديروا ظهورهم لـ Shawinigan ، حيث كان من المقرر أن يرى مصنع المعالجة ضوء النهار ، للتوجه إلى Bécancour ، المكان المميز لتطوير قطاع البطاريات. في ذلك الوقت ، أدرك السيد فيتزجيبون أن المشروع يجب أن يبدأ “من الصفر”.
وبحسب الوزير ، فإن المساهمات المالية القادمة من كيبيك وليفنت متوقعة في الربيع المقبل. عند اكتمال دراسة الجدوى ، يجب على فريق الإدارة في Nemaska Lithium توضيح الأمر. في الوقت الحالي ، الهيكل هو “مكتب مشروع” ، وفقًا للوزير فيتزجيبون.
