(سيلفرستون) الفائز في آخر سباقين ، ماكس فيرستابين ، قائد قوي في بطولة العالم للفورمولا 1 ، سيحاول تمرير ثلاثة في نهاية هذا الأسبوع في حلبة سيلفرستون في بريطانيا العظمى ، حيث اعتزل الموسم الماضي بعد مواجهة مع لويس هاميلتون .

يدخل الهولندي البالغ من العمر 24 عامًا الجولة العاشرة من الموسم (من أصل 22) بفارق 46 نقطة عن زميله في فريق ريد بول المكسيكي سيرجيو بيريز ، في ترتيب السائقين.

من الواضح أنه يرغب في تعزيزه ، حتى لو كان لديه علاقة محبطة مع الحلبة منذ وصوله إلى F1 في عام 2015 ، بالتناوب بين المنصات والتقاعد.

في العام الماضي ، أُجبر على التقاعد بعد أن ألقى به لويس هاميلتون في الحائط ، وهو الحادث الذي برز هذا الأسبوع عندما تم الكشف عن مقابلة مع البطل البرازيلي السابق نيلسون بيكيت وصف فيها البريطاني بأنه “شاب أسود صغير”. .

في عام 2020 ، أنهى Verstappen المركز الثاني ، ثم حقق الفوز في الأسبوع التالي في سباق الجائزة الكبرى للذكرى 70th F1 في نفس المسار.

عندما لم يستسلم ، وقع باتافيان في المركز الخامس باعتباره أسوأ تصنيف ، في عام 2019.

“سيعتمد الأداء في نهاية هذا الأسبوع على قدرتنا على إيجاد التوازن الصحيح وسنحتاج أيضًا إلى استراتيجية إطارات جيدة ، لأن التدهور سيكون مرتفعًا هناك” ، تحليل في فجر جولة Verstappen ، بحثًا عن فوزه السابع هذا الموسم. سابقا…

وللتحذير: “هناك الكثير من الأشياء التي يتعين علينا تسويتها في نهاية هذا الأسبوع ، لن تكون نزهة في الحديقة”.

بعد بداية مختلطة للموسم إلى حد كبير بسبب مشكلات الموثوقية ، أصبح Mad Max الآن في مركز الصدارة لخلافة لقب بطولة العالم. إن مظاهرته في كندا وأذربيجان في يونيو – سباقين سيطر فيهما على الرأس والكتفين – دليل على ذلك.

في الخلف ، تشارلز لوكلير وفيراري ، الذي هيمن على البطولة في بداية الموسم ، يتأخران الآن عن ريد بول: 76 نقطة تفصل بين الفريقين ، ويحتل لوكلير ، الذي هبط إلى المركز الثالث في البطولة ، 49 نقطة خلف فيرستابن. ما يقرب من اثنين من المهرجين في انتظار معرفة أن الفوز يساوي 25 نقطة.

إستراتيجية فاشلة ، موثوقية موضع تساؤل … في الأسابيع الأخيرة ، سمحت سكوديريا لمنافسها النمساوي بالطيران بعيدًا في البطولة ، ولم يعد هناك مجال للخطأ اليوم إذا أرادت الصمود أمام المنافسة.

قال ماتيا بينوتو رئيس سكوديريا في منتصف يونيو: “لم نشعر بالسعادة في بداية الموسم ، لذلك لن نشعر بالإحباط الآن”.

على المسار الإنجليزي التاريخي ، لا تزال مرسيدس ، صاحبة المركز الثالث المتواضع في البطولة ، تنتظر عودتها بينما يحتل سائقوها البريطاني جورج راسل وبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون المركزين الرابع والسادس في البطولة.

سيحاول الفريق المتمركز في براكلي ، القريب جدًا من سيلفرستون ، ترك انطباع جيد في المنزل ، مدفوعًا بسلسلة من التعديلات التي تم إجراؤها على W13 ، وبالتالي (أخيرًا) ترويضها ذات المقعد الفردي بديناميكياتها الهوائية الأصلية.

“نحن نعلم أن أفضل فريقين يتمتعان بميزة كبيرة ، لذا فإن التحدي الذي يواجهنا هو سد هذه الفجوة. لقد كان سيلفرستون ناجحًا بالنسبة لنا في الماضي ، ولدينا تحسينات قادمة ، وهو مسار أكثر سلاسة ، “أكد رئيسه ، توتو وولف. يكفي لرؤية “السير لويس” و “السيد جورج” في دائرة الضوء؟