(كاليه) مرحباً فرنسا! تغادر الجولة يوم الثلاثاء من شمال البلاد ، بعد مقدمة الدنماركية لنجاح احتفالي وشعبي كبير ، بقميص أصفر ، البلجيكي Wout van Aert ، الذي يناسب حامل اللقب المزدوج والمفضل Tadej Pogacar.

سيناريو مثالي للفائز المنتهية ولايته؟ سارت السلسلة الدنماركية ، التي استمرت ثلاثة أيام من السباق ، بشكل جيد للشاب السلوفيني الشاب (23) ، باستثناء بعض الخدوش الموروثة من السقوط الجماعي في نهائي المرحلة الثانية.

ثالثًا بشكل عام ، يتخلف عن فان آيرت بـ 14 ثانية ، لكنه يتقدم بـ 8 و 9 ثوانٍ عن أول منافس له في فريق جامبو ، دين جوناس فينججارد والسلوفيني بريموز روجليتش.

اعترف الفائز في 2020 و 2021 بقوله: “إذا اضطررت إلى إجراء التقييم الأول ، فسأقول إن كل شيء سار على ما يرام ، أشعر أنني بحالة جيدة”. ترتيبه يخفيه من السيطرة على السباق ، وتكشف مكانته خلال المراحل يومي السبت والأحد مدى سهولة لعبه. : يسأل فريقه الإماراتي على الأقل ، بينما ينتظر الأيام الأكثر صعوبة والأكثر خطورة.

ثلاثة أيام ومراحل كثيرة لصالح الكلاسيكيات: البداية ، الثلاثاء ، في جبال بولونيه ، المرصوفة بالحصى في اليوم التالي قبل الوصول إلى أرينبرغ ، النهائي للمضاربين أخيرًا على الطريق إلى لونغوي يوم الخميس.

يتذكر مديرها كريستيان برودوم: “اليوم الكلاسيكي هو الصيغة التي قيلت لعدة سنوات في الجولة”. “لكن كل هذا يتوقف على ما يفعله المتسابقون بها. بالتأكيد ، إذا تعاون Wout van Aert و Mathieu van der Poel كما فعلوا على الطريق إلى Le Creusot العام الماضي ، فسيكون ذلك سباقًا رائعًا للجماهير … ومرهقًا للفرسان “.

شريطة أيضًا أن يكون الطقس في صالح الهجمات ، على الأقل لا يثبط عزيمتهم … تم التحقق من صيغة مدير السباق تييري جوفينو (“المنظمون يقترحون ، الدراجون يتصرفون ، يفرض الطقس”) يوم السبت في المباراة النهائية من المرحلة الثانية ، عبور الجسر المتدلي للحزام العظيم. الرياح التي هبت بسرعة 46 كم / ساعة على الجسر الممتد للمضيق فعلت أكثر من إعاقة تقدم السباق ، فقد قضت على الفور على أي محاولة للهجوم.

خلال اليومين المقبلين ، تكون توقعات الطقس لطقس معتدل ومشمس. لكن الأحجار المرصوفة تعقد الصفقة عندما تتضاعف المخاطر الكامنة (السقوط ، والحوادث الميكانيكية ، وما إلى ذلك).

هل هذا كبير للغاية من المخاطر في الجولة؟ يتم إحياء النقاش في كل مرة. يجيب تييري جوفينو ، مصمم الدورة: “الأحجار المرصوفة هي جزء من المجموعة الكاملة لراكب الدراجة”.

“كانت الأحجار المرصوفة بالحصى موجودة منذ فترة طويلة في بلجيكا ، في فرنسا. لقد تم محوها منذ فترة طويلة من سباق فرنسا للدراجات ، لكن لهم مكانهم. هذا العام ، لدينا جولة كاملة للغاية: الريح ، التلال للمضاربين ، الممرات الكبيرة ، تجارب الوقت وأيضًا الأحجار المرصوفة “.

بالنسبة إلى Van Aert ، تضيف المرحلة المرصوفة بالحصى رصيدًا إضافيًا محتملاً إلى وقت رأس ماله. الثاني في باريس روبيكس في أبريل ، عندما كان يتعافى من COVID-19 ، كان البلجيكي هو الرائد لفريقه على الأرض. مع مسألة دوره ، على المحك ، بين حماية الثنائي Vingegaard-Roglic وطموحه الشخصي في تعزيز القميص الأصفر ، وتأمين القميص الأخضر في تصنيف النقاط واللعب من أجل انتصار المرحلة.

إذا حصل فان آرت على الضوء الأخضر لسعيه للحصول على القميص الأخضر ، فإن الفريق لم يتم بناؤه لهذا الهدف ، كرر مسؤولي جمبو الذين ما زالوا يطاردون الفوز النهائي في الجولة. لكن صدمة عام 2020 ، فشل روجليك في محاكمة الوقت على Planche des Belles Filles عشية النهاية ، لا تزال في أذهان الجميع.

كيف تجمع كل الطموحات؟ كل هذا يتوقف حقًا على Van Aert ، الذي كرس نفسه لقضية Roglic في باريس – نيس في مارس ثم في Dauphiné في أوائل يونيو. يعرف البلجيكي كيف يفعل كل شيء ، لكن أحد أقوال الأجداد يذكرنا بخطر تشغيل عدة أرانب في نفس الوقت.