(مونتريال) قال محامي حكومة كيبيك ، الأربعاء ، خلال طعن دستوري أمام المحكمة ، إن سلطة الشرطة في إيقاف سائقي السيارات بشكل عشوائي ستكون أداة ردع مهمة لمنع السلوك الخطير على الطريق.
قال المحامي ميشيل ديوم لقاضي المحكمة العليا ميشيل ييرغو إن المشكلة لا تكمن في هذه السلطة في حد ذاتها ، بل في ممارستها التعسفية من قبل بعض ضباط الشرطة.
قدم Me Déom نداءه الأخير في قضية رفعها رجل أسود من مونتريال والرابطة الكندية للحريات المدنية. وفقا لهم ، فإن التوقف العشوائي ينتهك الحق في المساواة الذي يحميه الميثاق الكندي للحقوق والحريات.
وبحسب محامي الحكومة ، فإن الأمر متروك لقوات الشرطة وهيئات الرقابة ، مثل لجان الأخلاقيات ، لمكافحة التنميط العنصري بين ضباط الشرطة.
يقول مونتريلر جوزيف كريستوفر لوامبا إنه تم اعتراضه من قبل ضباط الدورية ، دون سبب وجيه ، ما يقرب من اثنتي عشرة مرة. وهو الذي يتحدى ، بالاشتراك مع جمعية الحريات المدنية الكندية ، دستورية ممارسات اعتقال السائقين دون سبب للاعتقاد بارتكاب جريمة. من ناحية أخرى ، لا يعترض المدعون على عمليات الشرطة المنظمة مثل حواجز الطرق لتحديد السائقين المخمورين ، على سبيل المثال.
بالنسبة للمحامي بروس دبليو جونستون ، الذي يمثل جمعية الحريات المدنية الكندية ، فإن سلطة ضباط الشرطة في الاعتراض العشوائي لسائقي السيارات تفتح الباب أمام الاستخدام التعسفي والتمييزي لهذه السلطة.
“لا يتم استخدام هذه القوة بشكل عشوائي ، ولكن بطريقة تمييزية وضارة للغاية ضد السود والعرقيين ،” يقرأ ملخص الحجج التي قدمها السيد جونستون وزميله السيد ليكس جيل.
بالنسبة للمدعين ، فإن حقيقة أن الفحوصات العشوائية تؤثر على السائقين السود ، وخاصة الرجال السود ، يجب أن تعيد النظر في الحجة القائلة بأن هذا يشكل قيدًا خطيرًا على حرية الحركة.
إذا وافق القاضي Yergeau على المدعين ، فسيتعين عليه أيضًا إلغاء قرار المحكمة العليا الكندية الذي يعود تاريخه إلى عام 1990. في هذا الحكم ، قررت المحكمة أن التوقفات العشوائية هي الطريقة الوحيدة لثني الأشخاص عن القيادة بدون ترخيص أو ارتكاب جرائم أخرى مثل القيادة بحزام أمان معيب أو تحت تأثير الكحول.
ولم تقدم شركة Me Déom أدلة جديدة ، بحجة أن عبء إلغاء قرار المحكمة العليا يقع على عاتق المشتكين.
من ناحية أخرى ، فيما يتعلق بواقع التنميط العرقي في كيبيك ، شهد العديد من ضباط الشرطة بأن قوات الشرطة تعاملت مع القضية بجدية.
ومع ذلك ، بدا أن القاضي يرغو يشكك في هذه الفضيلة.
“كم عدد الأجيال التي سيستغرقها ضمان احترام حق الميثاق للسود عندما يقودون سياراتهم؟” سأل القاضي.
ومن المقرر أن تنتهي المحاكمة ، التي بدأت في 30 مايو ، يوم الخميس بعد اليوم الأخير من المرافعات.
