ازداد إلغاء الرحلات الجوية بشكل أكبر في جميع أنحاء العالم يوم الأربعاء. ولليوم الألف ، صعدت شركة طيران كندا إلى قمة التصنيف العالمي للرحلات المتأخرة.
بحلول وقت متأخر من يوم الأربعاء ، تم تأجيل 56 ٪ من رحلات طيران كندا ، وفقًا لـ FlightAware ، التي تم الوصول إليها في الساعة 10 مساءً. الناقل الكندي هو الوحيد في العالم الذي تأخر أكثر من نصف رحلاته. وجاءت شركة الخطوط الجوية الباكستانية في المرتبة الثانية بتأخير 49٪ من رحلاتها.
احتل مطار تورونتو بيرسون المرتبة الثالثة والرابعة عالميًا بين المطارات بالنسبة للرحلات المتأثرة بالتأخير (المغادرين والقادمين) ، مع تأخر 42٪ و 39٪ من الرحلات على التوالي.
حصل مطار مونتريال بيير إليوت ترودو على درجة أفضل بنسبة 33٪ وتأخر 28٪ من الرحلات الجوية (المغادرة والقادمة).
يقول الخبراء إن تدفق المسافرين في المطارات الكندية وصل بالفعل إلى مستويات عام 2019 خلال ساعات الذروة ، على الرغم من أنه يقترب من 80٪ من إجمالي حجم ما قبل الجائحة.
وفقًا لوزارة النقل الفيدرالية ، كانت الوكالات الحكومية في سلسلة من عمليات التوظيف لأمن المطارات والجمارك ، مع وجود أكثر من 900 ضابط فحص أمني جديد في العمل منذ أبريل – على الرغم من عدم امتلاكهم جميعًا الإذن بتشغيل الماسحات الضوئية.
وظفت شركة طيران كندا أكثر من 2000 عامل في المطارات وأكثر من 750 في مراكز خدمة العملاء هذا العام ، لقوة عاملة تتجاوز 32000 موظف ، أو 93٪ من مستويات 2019.
أعلنت الخطوط الجوية البريطانية ، الأربعاء ، إلغاء 10300 رحلة إضافية بحلول نهاية أكتوبر / تشرين الأول لتعويض النقص في عدد الموظفين ، على الرغم من أنها خفضت بالفعل جدول رحلاتها لعدة أشهر.
في اليوم السابق ، تم أيضًا سحب 657 رحلة طيران تابعة لشركة بروكسل إيرلاينز ، وهي شركة تابعة لشركة لوفتهانزا.
في البرتغال ، أقر المدير العام لشركة ANA ، التي تدير 10 مطارات في البلاد ، يوم الأربعاء بوجود مشاكل “خطيرة في بعض الأحيان” في المطارات. كما هو الحال في أماكن أخرى ، تم إلغاء عشرات الرحلات الجوية في البرتغال في الأيام الأخيرة ، خاصة في لشبونة.
في الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة طيران كندا أنها ستقطع حوالي 154 رحلة يوميًا في شهري يوليو وأغسطس.
قالت منظمات بيئية يوم الأربعاء إنها تعتزم مقاضاة شركة الطيران الهولندية KLM بسبب إعلانات “مضللة” حول استدامة رحلاتها وصداقتها للبيئة.
قالت المنظمات غير الحكومية إنها قدمت استدعاءًا في محكمة أمستردام بعد إصدار إنذار نهائي لـ KLM في مايو ، مطالبةً منها بتغيير حملاتها الإعلانية.
“حان الوقت الآن لرفع الدعوى القضائية الأولى في العالم ضد مطالبات الاستدامة المضللة في قطاع الطيران” ، هذا ما قالته الجمعية الهولندية Fossielvrij NL ، في أصل النهج ، بدعم من منظمة ClientEarth غير الحكومية.
