(أوتاوا) يحذر بعض خبراء الطاقة من أن صفقة بيع الهيدروجين الكندي إلى ألمانيا لن تكون سوى جزء صغير وبعيد ومكلف من حل أزمة الطاقة في أوروبا.
من المقرر أن يوقع المستشار الألماني أولاف شولتز ورئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو اتفاقية هيدروجين في ستيفنفيل ونيوفاوندلاند ولابرادور الأسبوع المقبل خلال زيارة المستشارة شولتز الرسمية لكندا. وأكد مسؤول حكومي طلب عدم ذكر اسمه أنه سيتم توقيع اتفاقية الهيدروجين ، تتويجا لأشهر من المحادثات بين البلدين.
وستكون ستيفينفيل موطناً لمحطة طاقة خالية من الانبعاثات حيث سيتم استخدام طاقة الرياح لإنتاج الهيدروجين والأمونيا للتصدير.
من المتوقع أن تجعل الصفقة بين كندا وألمانيا ألمانيا المتعطشة للوقود أول عميل كبير لمشروع فريد من نوعه في كندا.
كانت ألمانيا تدرس بالفعل الهيدروجين كحل للطاقة في خطتها المناخية قبل أن تغزو روسيا أوكرانيا في فبراير الماضي. منذ ذلك الحين ، هددت روسيا مرارًا وتكرارًا إمدادات الطاقة في ألمانيا ، التي تحصل عادةً على حوالي نصف غازها الطبيعي من روسيا.
لكن بعض الخبراء يرون أن المنتج الناشئ يأتي بسعر مرتفع ولن يكون قادرًا على مساعدة ألمانيا على المدى القصير. لا تمتلك كندا بعد البنية التحتية لإنتاج كميات كبيرة من الهيدروجين الأخضر أو تصديره عبر مسافات كبيرة.
قال أميت كومار ، رئيس مجلس البحوث الصناعية في العلوم الطبيعية والهندسة الكندية (NSERC): “المفتاح هو أنك تحتاج إلى بناء الكثير من البنية التحتية المرتبطة قبل أن تتمكن من تصدير الهيدروجين على نطاق واسع إلى دول أخرى”.
ليتم شحنها ، من المحتمل أن يحتاج الهيدروجين إلى تبريده في سائل ، وتحميله في خط أنابيب أو ناقلة معدلة بشكل خاص ، وإعادة تسخينه عندما يصل إلى وجهته. العملية والبنية التحتية مكلفة ، وكذلك الإنتاج.
يأتي معظم إنتاج الهيدروجين في العالم من تحويل الغاز الطبيعي إلى هيدروجين وثاني أكسيد الكربون. إذا انبعث الأخير في الغلاف الجوي ، يشار إلى الهيدروجين على أنه “رمادي”. في كندا ، الهدف هو التقاط هذه الانبعاثات وتخزين الكربون ، مما قد يؤدي إلى تحويل الهيدروجين إلى اللون الأزرق.
حتى الآن ، وضعت كندا خططًا لمساعدة ألمانيا في مشاريع الغاز الطبيعي الجديدة في كندا الأطلسية والتي يمكن تحويلها يومًا ما إلى منشآت هيدروجين زرقاء. لكن ألمانيا تبحث بشكل أساسي عن “الهيدروجين الأخضر” ، الذي يتم إنتاجه عن طريق تقسيم جزيئات الماء باستخدام الطاقة المتجددة مثل طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية. يأتي بسعر أعلى بكثير.
قال البروفيسور كومار ، الأستاذ بكلية الهندسة في جامعة ألبرتا: “إنك تنظر إلى زيادة التكلفة من ثلاثة إلى أربعة أضعاف بهذه الطريقة”. تمت استشارته أثناء صياغة استراتيجية ألبرتا للهيدروجين.
وقال إن التكنولوجيا بحاجة إلى تحسين وهناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار قبل أن تكون التكلفة قابلة للمقارنة نسبيًا مع البديل المشتق من الغاز الطبيعي.
قالت الشركة التي تقف وراء مشروع نيوفاوندلاند ، World Energy GH2 ، إن المرحلة الأولى من المتوقع أن تشهد ما يصل إلى 164 توربينة رياح ساحلية تم بناؤها لتشغيل منشأة لإنتاج الهيدروجين. الخطط طويلة الأجل تدعو إلى مضاعفة حجم المشروع ثلاث مرات.
في اقتراحها ، قالت World Energy GH2 إنها كانت في طليعة الصناعة الخضراء الجديدة.
من المتوقع أن يبدأ بناء أول مزرعة رياح العام المقبل. وقال بول مارتن ، مهندس كيميائي ، إن هذا يعني أن إنتاج الهيدروجين لا يزال بعيد المنال ، مضيفًا أن الأمر “سيستغرق سنوات وسنوات”. ثم لدينا مشكلة البنية التحتية.
يضيف بول مارتن أن تكاليف البنية التحتية لإنتاج ونقل الهيدروجين الأخضر لا تتراكم.
تتمثل استراتيجية الهيدروجين الكندية في التحول إلى “الهيدروجين الأزرق” قبل التحول في النهاية إلى اللون الأخضر ، وفقًا للبروفيسور كومار.
ناقش رئيس الوزراء ترودو وأولاف شولتز ، الذي أصبح مستشارًا لألمانيا في ديسمبر ، لأول مرة صادرات الهيدروجين والطاقة الكندية خلال زيارة ترودو لبرلين في مارس. في قمة قادة مجموعة السبع في جبال الألب البافارية في يونيو ، تحدث جاستن ترودو مطولاً مع قادة العالم الآخرين حول كيف يمكن أن تقدم كندا بدائل للدول التي تعتمد على النفط والغاز الروسي.
في مؤتمر صحفي في نهاية القمة ، اقترح رئيس الوزراء الكندي أن البنية التحتية المستخدمة لنقل الغاز الطبيعي المسال يمكن تكييفها لنقل الهيدروجين ، وهو مثال على كيفية مساعدة كندا ، على حد قوله.
قال السيد ترودو في ذلك الوقت: “نحن نتطلع أيضًا إلى التوسع متوسط الأجل لبعض البنية التحتية ، ولكن بطريقة تحقق ذلك الهدف متوسط إلى طويل الأجل لتسريع الانتقال _ ليس فقط الخروج من النفط والغاز الروس ، ولكن بسبب إدماننا للوقود الأحفوري. »
قالت سارة هاستينغز سيمون ، التي تقود ماجستير العلوم في تنمية الطاقة المستدامة في جامعة كالجاري ، إن الهيدروجين الكندي يمكن أن يكون مجرد جزء واحد من خطة ألمانيا للتخلص من الغاز في موقف صعب للغاية.
وقالت في مقابلة “إنها ليست نهاية كل شيء ، ولن تحل المشكلة بالكامل أو تكون الحل الوحيد”.
