شركة صناعة السيارات فورد قد أعلنت عن خطط كبرى هزة من عملياتها في المملكة المتحدة وأوروبا القارية.

ومن المتوقع أن تؤدي إلى الآلاف من خسائر الوظائف في جميع أنحاء أوروبا ، بما في ذلك المملكة المتحدة ، على الرغم من التخفيضات في المملكة المتحدة المصانع لا يعتقد أن يكون وشيكا.

ولكن فورد أوروبا مدرب ستيفن آرمسترونغ وقال أن المملكة المتحدة مغادرة الاتحاد الأوروبي دون التفاوض على صفقة أخرى من المملكة المتحدة العمليات.

فورد يجري الآن التحدث مع النقابات حول التدابير الرامية إلى تخفيض التكاليف.

وهذا يشمل التركيز على أكثر ربحية نماذج والخروج أقل ربحية الأسواق إلى التركيز أكثر في المستقبل الكهربائية و التكنولوجيا الهجينة.

الشركة أيضا بتوسيع نطاق المركبات التجارية والأعمال التجارية, والتي سوف تكون واحدة من ثلاث شعب جديدة يجري إنشاؤها جنبا إلى جنب مع سيارات الركاب و المركبات المستوردة.

فورد تأمل التغييرات التي سوف تمكنها من تحقيق 6% هامش التشغيل في أوروبا.

المملكة المتحدة أكبر الاتحاد اتحدوا من قال انها تعمل عن كثب مع فورد للحفاظ على وظائف في المملكة المتحدة ورعاية مصالح العاملين.

وقال الاتحاد أيضا أنه من المتوقع تأثير التخفيضات على وظائف في المملكة المتحدة أن تكون محدودة.

‘الاتجاه الخاطئ’

يتحدث للصحفيين بعد إعلان السيد وقال ارمسترونغ شركة “لمعالجة أجزاء من الأعمال التي هي مربحة”.

ولكن قال هذه الخطوة لم أجبر على الشركة من قبل المملكة المتحدة التصويت على مغادرة الاتحاد الأوروبي في 29 آذار / مارس.

“هذه ليست نتيجة خروج بريطانيا الحالة,” قال. “هذه ليست سنة أو سنتين من القضية”.

وأضاف: “إن خروج بريطانيا يذهب في الاتجاه الخاطئ صعب خروج بريطانيا, نحن بحاجة إلى النظر مرة أخرى حول ما يمكن فعله للتخفيف من أثر هذا [المملكة المتحدة].”

قال إمكانية إغلاق محطات “لن يكون على الطاولة”.

المحرك اليقين

يقول فورد سيكون هناك “الحد من فائض العمل” في جميع وظائف الأعمال.

لم تصدر أي أرقام ، كما مناقشات مع النقابات مستمرة ، ولكن يمكن أن يكون في “آلاف”.

فورد تعمل اثنين من محرك المصانع في المملكة المتحدة ، في داجنهام شرق لندن ، بريدجند في ويلز ، فضلا عن مشروع مشترك مع علبة التروس الصانع Getrag في ميرسيسايد.

إعلان المرجح أن تجدد المخاوف بشأن المستقبل على المدى الطويل من بريدجند النبات على وجه الخصوص. هو بالفعل بسبب فقدان عقد كبير لبناء محركات جاكوار لاند روفر في عام 2020.

الأرباح في فورد أوروبا بنسبة 82% في العام الماضي ، ويرجع ذلك جزئيا إلى الانخفاض في قيمة الجنيه نتيجة حالة عدم اليقين بشأن خروج بريطانيا.

ومن المعلوم أنه في حين أن هذه هي الشغل الشاغل للشركة ، وهي واحدة من العديد من العوامل التي تؤثر على الأعمال التي تم أداؤها لسنوات.

بي بي سي يدرك أن فورد Dunton المركز التقني في إسيكس يمكن أن تستفيد من الاستثمارات الجديدة في أعمال المركبات التجارية.

الصورة حقوق الطبع والنشر

فورد أوروبا 54,000 الموظفين ، مع 13,000 في المملكة المتحدة. وكذلك المملكة المتحدة المحرك النباتات ، فقد عمليات أخرى في ألمانيا, فرنسا, تركيا, إسبانيا, روسيا, رومانيا, بلجيكا.

كجزء من هزة وتقول الشركة أنها ستتوقف عن تصنيع التلقائي الإرسال في بوردو, فرنسا, في آب / أغسطس ، وسيتم استعراض عملياتها في روسيا ،

السيد آرمسترونغ وقال أيضا الشركة في مفاوضات مع ممثلي الموظفين حول احتمال خفض الوظائف في سارلويس مصنع في ألمانيا ، حيث 6,190 الموظفين تجميع السيارات ، حسب ما تراه الشركة وقف إنتاج فورد C-Max موديل.

الديزل الركود

ويأتي المنافس جاكوار لاند روفر (JLR) تعلن ذلك هو قطع ما يصل إلى 5000 فرصة عمل من 40,000-القوي العاملة في المملكة المتحدة.

إدارة التسويق الأدوار الإدارية ومن المتوقع أن تكون الأكثر تضررا ، ولكن بعض موظفي الإنتاج قد تتأثر أيضا.

تسريح جزء من £2.5 مليار خفض التكاليف خطة وسط ما عاملون في الصناعة تسمى “عاصفة كاملة”.

يعني تراجعا في المبيعات الصينية, ركود في مبيعات الديزل والمخاوف بشأن المملكة المتحدة التنافسية بعد خروج بريطانيا.

LEAVE A REPLY