مايكل أوليري ، صراحة مدرب طيران منخفضة التكلفة ريان اير ، كان ليس غريبا على الجدل.

السيد أوليري, الذي وافق على البقاء لمدة خمس سنوات أخرى ، هو معروف لا تخجل من التعبير عن آرائه ، الشهيرة excoriating موظفيه ، الزبائن ، المنافسين ، المنظمين ، الحكومات و المجموعات مثل البيئة والعلماء.

السيد أوليري الذي يأتي من الأثرياء الخلفية ، وذهب إلى نفس المدرسة الداخلية أن جيمس جويس حضر سابقا, Clongowes الخشب الكلية.

ومع ذلك ، فإن أوجه التشابه بين البلدين الى حد كبير.

انه لا يكون تماما نفس عبارة السيد جويس لم.

قال مرة من الركاب يبحثون عن رد: “نحن لا نريد أن نسمع مثل هذه الحكايات. ما هو جزء من ‘أي رد لا تفهم” و قال انه لا يعتقد في تغير المناخ.

الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية مايكل أوليري أخذ على منافس البكالوريوس في آخر اير التسويق أزيز في عام 1998

ستيليوس حاجي ايوانو ، صاحب المشروع الذي أسس ايزي جيت مرة قال لبي بي سي: “أعتقد أنه يأتي عبر وقحا للغاية الشخص إلى زبائنه – أنت تعرف, ‘و هذا و أن فلسفة خدمة العملاء.

“إنه اختراعه إذا كنت تحب جديدة في قطاع الطيران ، وهو من الناس الذين ، من أجل إنقاذ آخر £10, £15 على استعداد لقضاء ساعتين في الحافلة الحصول من وإلى المطار, وقضاء نصف توفير بعض الأحيان على حافلة أجرة.

واضاف “انه وضع السوق. هؤلاء الناس هي الأسعار أكثر حساسية من أي شيء آخر ، وبالتالي فإنها تقبل هذه الإساءة اللفظية التي تحصل في بعض الأحيان.”

ريان اير قررت أن تكون ألطف قليلا إلى العملاء بعد انخفاض في الأرباح في عام 2014, ولكن تلك السياسة لم يمنع الشركة من تقديم حقيبة القواعد في وقت سابق من هذا العام مما يعني أن العملاء الذين تريد أن تأخذ أي شيء أكثر من حقيبة صغيرة على متن تحتاج إلى دفع المزيد.

السيد أوليري أيضا من أبرز منتقدي خروج بريطانيا ، بعد فترة طويلة تشعر بالقلق إزاء تأثير على السفر الجوي بين المملكة المتحدة و الاتحاد الأوروبي و قلقا حول إمكانية الصعب الحدود بين أيرلندا الشمالية وجمهورية أيرلندا.

ريان اير بدايات

بعد خروجه من كلية ترينيتي في دبلن ، السيد أوليري تدريب محاسب الضرائب مع شركة التي أصبحت جزءا من شركة KPMG.

كان في وقت لاحق من العاملين توني ريان الذي الأبناء أيضا تعليمه في Clongowes.

السيد ريان ثروته تأجير الطائرات في 1970s و 1980s ، قبل إعداد ريان اير في عام 1985 صغيرة الطيران العاملة بين واترفورد و جاتويك.

حصلت الشركة إلى صعوبات بسبب ارتفاع التكاليف وانخفاض أعداد المسافرين قبل السيد أوليري انضم في عام 1988 في منصب الرئيس التنفيذي للشؤون المالية.

انه في البداية قال السيد ريان إلى مجرد اغلاق الطيران إلى أسفل ، ولكن كملاذ أخير ، السيد أوليري حاولت منخفضة الأسعار النموذج ، التخندق رجال الأعمال لصالح “مقاس واحد يناسب الجميع”.

الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية اير المقاعد لا اتكأ كجزء من الجهود الرامية إلى الحصول على الزبائن وإيقاف الطائرات بسرعة أكبر

الطيران كان المعدل في عام 1990 ، نسخ الخطوط الجوية جنوب غرب نموذج من انخفاض الأسعار.

السيد أوليري أصبح الرئيس التنفيذي في كانون الثاني / يناير 1994.

التكلفة ‘الهوس’

إذن ما هو سر اير و السيد أوليري النجاح ؟

وأضاف “خفض الأسعار إلى كل ما يتطلبه الأمر للحصول على الناس على الطائرات” ، يقول سفر مستقلة المحرر سيمون كالدر.

“لقد ذهب أبعد من أي شركة طيران أخرى مدرب شروط عملية قطع, عملية قطع, عملية قطع,” السيد كالدر يقول ، مضيفا أن السيد أوليري “هاجسا حول التكاليف”.

ريان اير خفض التكاليف في العديد من الطرق, بما في ذلك الحصول على الركاب إلى إجراءات السفر عبر الإنترنت أو دفع ثمن ذلك في المطار ، فرض رسوم على وضع الحقائب في عنبر الشحن للعملاء الذين يرغبون في اختيار المقاعد.

و كانت مربحة جدا و نموذج شعبية.

الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية السيد أوليري لا يعرف مشيدا موظفيه

لتقديرات مجلة فوربس السيد أوليري أن تكون قيمتها حوالي 1.1 بليون دولار (£860 م) ، ريان اير تقول انها قامت 130 مليون مسافر في 2017-18 من 120 مليون دولار في السنة السابقة.

‘كسول موظفي

السيد أوليري قد وصف فريقه بأنه “أكبر التكلفة” ، قائلا: “نحن جميعا تستخدم بعض كسول الأوغاد الذين يحتاج ركلة على مؤخرته ، ولكن لا أحد يستطيع تقديم أنفسهم إلى الاعتراف بذلك.”

في تموز / يوليه 2018 له طاقم تجمعت جنبا إلى جنب مع قائمة من المطالب بما في ذلك دفع المرضى يمكن التنبؤ بها ساعات العمل والحد الأدنى من فترات الراحة ، ووضع حد الاضطرار إلى دفع ثمن المياه الخاصة بهم ، الغذاء والملابس.

الطيارين أيضا لم تكن سعيدة مع الأجور وظروف العمل.

سلسلة من الإضرابات خلال الصيف يعني وقد ألغيت مئات الرحلات الجوية ، اير رفض تعويض عشرات الآلاف من المملكة المتحدة مقرا العملاء أدى إلى هيئة الطيران المدني قائلا انها سوف تتخذ الإجراءات القانونية ضد شركة الطيران.

وعلى الرغم من الخلافات, سيمون كالدر يقول على المستوى الشخصي السيد أوليري “الساحرة على الإطلاق” و “مسلية للغاية ومثيرة للاهتمام شخص”.

ومع ذلك ، يضيف: “أنا لا أعرف إذا كان عندي تماما نفس الموقف إذا أنا فعلا عملت ريان اير.”