مؤسس ضائقة شركة الطيران الهندية Jet Airways قد استقال من منصبه كرئيس للشركة.

ناريش غويال استقالة من المرجح أن يمهد الطريق أمام المستثمرين المحتملين على حفظ الهند أقدم خاص الناقل.

لقد عقدت من قبل السيد غويال تردد التخلي عن السيطرة على الشركة.

جت الدين يتجاوز $1bn (£750m) وشركات الطيران أوقفت بعض الرحلات كما هو تكافح من أجل دفع رواتب الموظفين والموردين وشركات التأجير.

في غضون دقائق من إعلان يوم الاثنين ، أسهم الشركة قفزت بنسبة 12%.

في سوق الأسهم الإيداع الذي أعلن استقالة وقالت الشركة أن البنوك لن تقرض حول $210م لإبقائه واقفا على قدميه حتى يبدأ بيع أسهم للمستثمرين الجدد.

وقال أيضا أن البنوك تحويل الديون المستحقة على أنها الإنصاف ، والحد من السيد غويال هو حصة مسيطرة في الشركة.

السيد غويال و عائلته تملك حاليا 52% من شركة الطيران. ومن غير الواضح كم من أنها في نهاية المطاف سوف تحتفظ ولكن سوف تفقد حصة أغلبية في البنوك.

Jet Airways: ثروات الخرق قصة من الهند أقدم شركة طيران خاصة

في الأسابيع الأخيرة أنها أوقفت أكثر من ثلثي 119 الطائرات في أسطولها. الآلاف من الرحلات الجوية ألغيت ، التي تؤثر على ركاب تحلق على كل الطرق الدولية والمحلية.

الطيارين المنظمة قد حذر أيضا من أن أعضائها قد توقف عن الطيران الناقل إذا لم تدفع الرواتب قبل نهاية آذار / مارس.

الصورة حقوق الطبع والنشر صورة توضيحية ناريش غويال تأسست جيت منذ أكثر من 25 عاما

السيد غويال في “قلب الأزمة”, وفقا للبي بي سي سمير هاشمي ، الذي يقول له رفض التنحي منعت المستثمرين من ضخ أموال في شركات الطيران.

حتى انتهت صفقة محتملة مع الاتحاد للطيران, الذي يملك 24% من أسهم Jet و وافق على استثمار المزيد من السيطرة على شركة طيران مراسلنا يضيف.

حدث ذلك مرة أخرى عندما الهند أكبر تكتل مجموعة تاتا أظهرت رغبتها في شراء الطيران ، ولكن تراجعوا عندما السيد غويال رفض الاستقالة من المجلس.

وكانت هناك أيضا تقارير إخبارية أن الحكومة الهندية قد حث الدولة تديرها البنوك لإنقاذ الناقل كما يريد تجنب الخسائر في الوظائف قبل الانتخابات العامة.