كبرى شركات الطيران الصينية لجأت إلى تمويل قصير الأجل إلى البقاء واقفا على قدميه بعد وباء كورونا ضرب من دخلها ، ويكتب ساوث تشاينا مورنينج بوست.
ومن المتوقع أن عبء الديون بين شركات الطيران في جميع أنحاء العالم سوف ينمو بنسبة 28% بحلول نهاية هذا العام ، بسبب القيود المفروضة لمكافحة فيروس كورونا, انخفاض حاد في الطلب على السفر الجوي.
ثلاث شركات طيران كبرى في الصين — اير تشاينا ايسترن ايرلاينز شركة طيران جنوب الصين — والشركة الأم تصدر سندات قصيرة الأجل غير المسبوقة مجموع 90,5 مليار يوان (12.7 مليار دولار) من 23 يناير / كانون الثاني.
شركة طيران شرق الصين الأم ، أصدرت الشركة فائقة على المدى القصير الأوراق التجارية ، مع استحقاق عادة تسعة أشهر أو أقل ، في كمية من 47.7 مليار يوان. هذا هو أكبر مبلغ من بين أكبر ثلاث شركات الطيران خلال هذه الفترة. كوبونات معظم هذه الأوراق المالية بشكل ملحوظ أقل من 2 ٪ ، باستثناء الأوراق المالية مع نضج 269 يوما على 2.7 مليار يوان مع قسيمة 2.14%.
أكبر ثلاث حاملة الطائرات الصينية في الربع الأول سجلت أقصى خسارة فصلية منذ الأزمة المالية العالمية. وفقا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، هذا العام ومن المتوقع أن تفقد $314 مليار دولار في الأرباح.
أثر الجائحة COVID-19 في عالم النقل الجوي ربما سيشعر لبضع سنوات. إياتا تتوقع أعداد المسافرين لن يتعافى إلى مستويات ما قبل الأزمة على الأقل حتى عام 2023.
