(باريس) تمهيد الطريق لليوم الكبير في 31 يناير: ضد إصلاح نظام التقاعد الحكومي ، استؤنف الإضراب يوم الخميس في المصافي والموانئ ومحطات الطاقة ، والتي من المفترض أن تكون الوحيدة التي ستطيل أمد الحركة يوم الجمعة.
وصرح الاتحاد العام للعمال لوكالة فرانس برس أن الحركة ، المقرر أن تستمر 48 ساعة في المصافي ، قد تنتهي في وقت مبكر من مساء الخميس في معظم مواقع توتال إنرجي.
الهدف: الحفاظ على الإضراب الوطني يوم الثلاثاء 31 يناير. بناءً على دعوة جميع النقابات ، سيؤثر ذلك على جميع القطاعات: المدارس وموظفي الخدمة المدنية والنقل والخدمات وما إلى ذلك. وفقًا للخريطة المنشورة على الإنترنت من قبل الاتحاد الوطني للنقابات العمالية المستقلة (UNSA) ، تم تحديد أكثر من 200 مكان للتجمع ، حتى يوم التاسع عشر.
أوضح إريك سيليني ، مدير CGT في TotalEnergies ، “يقول الموظفون المنخرطون في الحركة إنه سيكون من الأفضل البدء ببداية جيدة يوم الثلاثاء بدلاً من العمل لمدة يومين”.
في يوم التعبئة هذا ، لا سيما في قطاع الطاقة ، فقدت شركة كهرباء فرنسا (EDF) ما يصل إلى 1700 ميجاوات من أسطولها للطاقة الكهرومائية ، أي ما يعادل أكثر من مفاعل نووي واحد ، قبل أن تعود إلى وضعها الطبيعي في فترة ما بعد الظهر.
وأكد مدير خطوط الجهد العالي والعالي جدا لفرانس برس أن “قطعا حصل بعد ظهر اليوم لكن دون المساس بأمن التيار الكهربائي”.
كما أفاد الاتحاد الوطني للموانئ والأحواض في CGT في بيان صحفي “بحشد قوي للعمال في جميع الموانئ الفرنسية تقريبًا ، مع توقف 100٪ من المضربين والموانئ تمامًا”.
ودعت إلى استمرار الحركة بوقف جديد عن العمل ليوم واحد في 31 يناير ، ووعدت بتضخيم “المعركة من أسبوع 6 فبراير من خلال إجراءات قابلة للتجديد”.
إصلاح إيمانويل ماكرون ، الذي تعارضه جميع النقابات والذي سيصل إلى البرلمان يوم الإثنين ، سيؤدي إلى إلغاء الأنظمة الخاصة في EDF أو إنجي.
أعلنت عمدة باريس آن هيدالغو ، الخميس ، انضمامها إلى الدعوة التي أطلقها رئيس الحزب الشيوعي ، فابيان روسيل ، لإغلاق المجالس البلدية بشكل رمزي في 31 يناير ، تضامنا مع التعبئة ضد إصلاح نظام التقاعد.
في المصافي ، حيث حدث إضراب كبير للأجور في تشرين الأول (أكتوبر) تسبب في نقص البنزين في جميع أنحاء البلاد ، تم حظر شحنات الوقود إلى المستودعات ، مع الشعار المعتاد: “لا شيء يدخل ، لا شيء يخرج”.
هذا هو الحال بشكل خاص في معمل التكرير الحيوي في La Mède (Bouches-du-Rhône) ، والذي انتقل من 60٪ إلى ما يقرب من 100٪ من المضربين ، أو في Donges (Loire-Atlantique) ، مع “50 إلى 70٪” من المضربين. كانوا لا يزالون ما يقرب من 80 ٪ في مصفاة نورماندي ، و 30 ٪ في موقع Grandpuits (Seine-et-Marne) ، والذي يخضع للتحويل ولم يعد يشحن الوقود.
في قائمة التعبئة ، هناك أيضًا إجراءات “إيجابية” على غرار روبن هود ، مثل الطاقة الحرة على سبيل المثال ، من أجل موازنة اللوم التي تمت معالجتها بعد الإعلان عن “التخفيضات المستهدفة” ، ولا سيما ضد المسؤولين المنتخبين.
اعتبارًا من يوم الأربعاء ، أعلنت CGT عن تخفيضات في مزارع الرياح والطاقة الشمسية في قطاع Montluçon ، وكذلك في منطقة صناعية في Montauban (Tarn-et-Garonne) ، صباح الخميس. كما هو الحال دائمًا ، ستقدم Enedis شكوى.
كما تجمع بضع مئات من الأشخاص أمام موقع Lavera للبتروكيماويات في Martigues. من بين المشاركين ، عمال الشحن والتفريغ وعمال المصافي وكذلك الاتصالات والجمارك.
في ميناء لا باليس في لاروشيل ، أضرب 140 من عمال الشحن والتفريغ ، أي 100٪ من القوة العاملة وفقًا لممثل نقابة CGT. وفي روان ، ميناء الحبوب الرائد في أوروبا ، منع حوالي ثلاثين من عمال الشحن والتفريغ CGT الوصول إلى المقر الإداري لشركة سيناليا ، المشغل لصوامع الحبوب الرئيسية في الميناء ، بحسب وكالة فرانس برس.
