الحكومة الماضي المزيد من الضرائب ، تذاكر الطائرة و البلاستيك
في Covid-19 هو وجود تأثير مدمر في قطاع النقل الجوي ، والتي وفقا للمرسوم وافقت الحكومة على إعلان حالة إنذار سوف يتم تخفيضها إلى النصف على الأقل 15 يوما المقبلة. ولكن هذا ليس فقط التهديد التي تلوح في الأفق على شركات الطيران. قبل وباء اندلع الحكومة إسقاط التي تعد ضريبة جديدة على تذاكر الطيران إلى الحد من انبعاثات CO2.
ووفقا لتقرير من <قوية> جامعة البوليتكنيك في مدريد (UPM ) التي كان الوصول إلى هذه الصحيفة ، فإن معدل يمكن أن تولد ثقب في القطاع تصل إلى 1.833 مليار يورو ، 67.390 وظائف. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب سيكون التعاقد 2.5% و تذاكر encarecerían بنفس النسبة المئوية. على العكس من ذلك ، فإن الحد من الانبعاثات سوف بالكاد تكون 1.25%.
هذا هو توقعات من الارتفاعات ، بما في ذلك 20% من الضرائب المفروضة على تذاكر الطيران. في حالة أن الضريبة 1% القطاع فقدت 92 مليون يورو ، 3.370 وظائف. وإذا كان معدل لتطبيق خارج من 10%, فإن تأثير ذلك سيكون من 916 مليون يورو ، 33.695 وظائف.
هذا التأثير سيكون الناتجة عن فقدان السياح الدوليين التي يمكن أن تولدها افتراضية الضرائب. في أسوأ السيناريوهات ، يتضمن التقرير تفاصيل 1.6 مليون سائح. دراسة UPM وأوضح أن الطلب في قطاع السياحة هو مرن جدا و يتفاعل بشكل كبير للتغيرات في الأسعار.
لهذا السبب ، ضريبة على تذاكر الطيران ، وما يترتب على ذلك من ارتفاع في الأسعار التي من شأنها أن تولد من شأنه أن يكون له تأثير كبير على أعداد السياح الدوليين يزور اسبانيا جزر البليار, جزر الكناري, سبتة و مليلية هي المناطق الأكثر تضررا.
“المرور الدولي هو أكثر غير النظامية ، الأمر الذي يفسر غلبة مفهوم إسبانيا كوجهة سياحية في المنافسة مع البلدان الأخرى في منطقة البحر الأبيض المتوسط, حاليا, البحر الكاريبي أو الشرق الأقصى. في هذه الظروف, الظروف السياسية أو مستوى الأسعار النسبية يمكن أن تنتج اختلافات كبيرة من سنة إلى أخرى” ، وتؤكد الوثيقة.
رحلات إلى جزر الكناري وجزر البليار
UPM يضع في شك من تأثير رسوم على تذاكر السفر في انبعاثات CO2. وفقا لحساباته ، 50 ٪ من انبعاثات تنشأ من الرحلات أكثر من 2 ، 500 كيلومتر. ولكن هذه الرحلات تمثل 14% منها تعمل في إسبانيا. وعلى النقيض من ذلك ، 40% من رحلات تغطية مسافات أقل من ألف كيلو متر ، على الرغم من أنها تمثل 12% فقط من إجمالي الانبعاثات. “الحد من الرحلات قصيرة ومتوسطة المدى هو فعالة جدا من حيث الحد من انبعاثات CO2”, يشرح الجامعة.
بالإضافة إلى ذلك ، منذ التنفيذي تم إسقاط هذه الفرضية ضريبة على تذاكر الطيران سيكون بعض الاستثناءات لضمان التوصيل ، الرحلات بين الجزر شبه الجزيرة. و هذا هو بالضبط هذه الطرق التي يكون لها أكبر الأثر على انبعاثات CO2. ووفقا لبيانات التقرير الطرق بين جزر الكناري و بقية إسبانيا تمثل 34.7% من الانبعاثات ، في حين ربط جزر البليار مع بقية إسبانيا بلغت 21.1% من الانبعاثات. وهذا يعني أن أكثر من نصف الانبعاثات من الرحلات الداخلية من العدائين.
على النقيض من ذلك ، فإن الاتصالات بين ريال مدريد و برشلونة بالكاد 5.5% من إجمالي الانبعاثات من الرحلات الداخلية. في الأسابيع الأخيرة ، زعماء مثل رئيس بلدية برشلونة ، ادا Colau, اقترحت تدابير تحظر الجسر الجوي بين المدن بغية الحد من مستوى الانبعاثات.
على كل ذلك ، تقرير UPM المقترحة تدابير أخرى قبل تطبيق سعر تذاكر الطيران إلى تحقيق هدف تخفيض 50% من الانبعاثات بحلول عام 2050 ملحوظ من قبل منظمة الطيران المدني الدولي. من بينها النص يسلط الضوء على “القضاء على أوجه القصور في مجال البنية التحتية” من خلال تدابير مثل السماء الأوروبية الموحدة ، التدريجي من الوقود البديل.
