مثل i4 ، تعتمد هذه السيدان الصينية السويدية على بنية معيارية (الاسم الرمزي CMA) قادرة على التحرك باستخدام الميكانيكا الحرارية أو الكهربائية. ومع ذلك ، فإن طراز المبتدئين (محرك واحد ودفع أمامي) من 2 يمثل عرض Polestar الأكثر إقناعًا مقابل i4 eDrive40 من BMW. إن استقلاليتها أقل قليلاً (434 كم) ، بالطبع ، لكن 2 ، دون أن تكون مزاجية مثل BMW ، تكون أكثر رشاقة في المناطق الحضرية ، وأكثر قدرة على مواجهة موسم البرد.

على الرغم من صفاته التي لا يمكن إنكارها ، فإن i4 لا يفك الطراز 3 من قاعدته. قد لا تتمتع السيارة السيدان الأمريكية بديناميكية BMW أو تطورها (العرض والتجميع) ، لكنها تتفوق فعليًا على كل الرسوم البيانية الأخرى. إنه يوفر استقلالية أفضل ، وهو أسرع ويعتمد على شبكة شحن ثابتة وفعالة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد مقصورة الركاب وصندوق الأمتعة أكثر سخاءً وهناك المزيد من مساحات التخزين.