(مونتريال) على الرغم من التقاعد المبكر للبطل المحلي هوغو هولي ، انتهى سباق Grand Prix Cycliste de Montréal بالفوز المذهل لتاديج بوغاكار ، الذي انطلق قبل الوصيف والمفضل لديه Wout van Aert ، بعد ظهر يوم الأحد.
هرب أنطوان دوتشيسن لجزء كبير من اليوم ، وتولى القيادة من صديقه هولي بمناسبة السباق الأخير الذي اختتمه متأخراً عدة دقائق ، ولكن بذراعيه في الهواء أمام جمهور سعيد. من جبل رويال المحموم.
في مدينة كيبيك قبل يومين ، ارتقت Pogacar إلى مكانتها كأول مرة في العالم في محاولتها الأولى في دورة 1974 Worlds الأسطورية.
للوصول إلى هناك ، تلقى بطل سباق فرنسا للدراجات مرتين مساعدة قيّمة من زملائه في الفريق الإماراتي – بفضل دافيد فورمولو – الذي عمل فان آيرت على الجسد منذ منتصف السباق.
أدت العملية الإماراتية إلى عزل اللاعب البلجيكي Jumbo-Visma الذي كشف عن شرخ في درعه في آخر 18 تسلقًا لطريق Camillien-Houde.
ربما مستوحى من ملكه الجديد تشارلز الثالث ، استفز البريطاني آدم ييتس (إنيوس) الاختيار النهائي من خلال الهجوم المضاد بعد زميله داني مارتينيز على بعد بضع مئات الأمتار من القمة.
كان كل من Pogacar و Van Aert والفرنسي David Gaudu (Groupama) والإيطالي الشاب Andrea Baggioli (Quick-Step) ، الضيف المفاجئ للخمسة ، هم الوحيدون القادرون على التمسك بعجلة Yates. غاب رومان بارديت (DSM) المؤسف عن التسديدة.
سرعان ما أصبح من الواضح أن النصر سيتقرر بين هؤلاء المتسابقين الخمسة ، على الرغم من محاولة Gaudu في السد الأخير قبل تشغيل شارع du mont Royal.
قاد الطريق في الكيلومتر الأخير في Avenue du Parc ، فانحرف Van Aert بذكاء إلى الوعاء عند منعطف الشعر الأخير ، تاركًا Gaudu لأخذ زمام المبادرة. المتسلق متعرج قدر استطاعته ، لكنه اضطر لبدء سباق 300 متر.
استجاب Pogacar لاستعادة طولين أو ثلاثة أطوال للدراجة المعترف بها ، قبل إضافة طبقة على بعد مائة متر من الخط. ذكّر السلوفيني البالغ من العمر 23 عامًا الجميع بما هو هائل من اللكمات (أيضًا) ، تاركًا فان آرت في الترجيح للسباق نحو باقته الرابعة عشر لهذا الموسم. يتجه باجيولي ، وياتس ، وغاودو إلى الأسفل ، متبعين بالترتيب.
وقال بوجاكار في مؤتمر صحفي في قبو كنيسة سانتا كروز البرتغالية في قلب الهضبة “لم يكن هناك سوى أفضل العدائين في العالم في هذه المجموعة”.
“على وجه الخصوص ، كان هناك قميص Tour الأخضر [فان أيرت] الذي فاز عمليا بكل سباقاته السريعة هذا الموسم. لأكون قادرًا على هزيمته ، وجميع المتسابقين الذين كانوا في المقدمة … نعم ، عندما تجاوزت الخط ، كنت في حالة من عدم التصديق وسعيد جدًا. كان رائع. »
لتسليط الضوء على العمل الممتاز الذي قام به زملائه في الفريق ، وخاصة عمل النرويجي توبياس فوس الذي ركب مرة أخرى في المقدمة للسيطرة على الانفصال ، أخذ فان آيرت قبعته إلى بوغاكار.
“كان علي حقًا أن أنجو من أطول تسلق. بالكاد تمكنت من الصمود ، لكنها قتلتني أيضًا. في العدو ، كان تاديج أقوى. […] كنت في دولابته ، وكان هذا هدفي ، ولكن عندما اضطررت إلى تجاوزه ، لم يتبق لي شيء في ساقي. حتى أنني اضطررت لرمي الدراجة للتغلب على باجيولي في المركز الثاني. »
بعد اثني عشر دقيقة من هذه المعركة في القمة ، أكمل دوتشيسن الكيلومتر الأخير وسط هتافات الحشد وعائلته الذين جاءوا لتشجيعه على أغنية البجعة الخاصة به. من الواضح أن رفاقه الخمسة الآخرين في السفر سمحوا له بالركوب في المقدمة حتى النهاية.
سقط دوتشيسن في أحضان زميله في الفريق أنتوني رو الذي كان يرتدي قبعة “كيبيك” الهزلية ، وانحني أيضًا عن ركوب الدراجات الاحترافي.
ترك الصحفيون دقيقة كبيرة للكيبيك الذي كان قادرًا على استيعاب آخر هتافات المتفرجين.
قال دوتشيسن: “كان من حسن حظي حضور هذا الجمهور لأنني لم أحظى بيوم رائع على الدراجة”.
بعد بداية الطيران ، شعر المواطن Saguenean بسرعة أن ساقيه لن تسمح له بتقديم الكثير إلى Gaudu أو Michael Storer في نهاية حدث 221.4 كم ، الذي اكتمل بمتوسط 36.94 كم / ساعة. “قد تحصل أيضًا على القليل من المرح” وانطلق …
برفقة Leknessunds و Nibali و Vermeersch و Delacroix و Eddy Finé المسكين ، ضحية ثقب وتم طرده في السقوط ، قام Duchesne بإيقاف peloton بقيادة Jumbo-Vismas بشكل أساسي لحوالي 150 كم.
في صعود البوليتكنيك ، لم يضطر الأب الجديد إلى ركوب الدواسة ، مستفيدًا من دفعات زملائه.
قال الشخص الذي سيحتفل بعيد ميلاده الحادي والثلاثين يوم الاثنين: “كنت أعاني من قشعريرة شديدة طوال اليوم. كان هناك الكثير من الأصدقاء. كان من دواعي ارتياح القلب أن يكون الجميع بالقرب مني. لا يمكن أن تكون نهاية أفضل. اختيار نهايتك وينتهي بك الأمر في المنزل مثل هذا شيء عظيم. »
بعد تجفيف القميص وملطخه بالملح ، رفض دوتشيسن البيرة الباردة التي قدمها أحد الأصدقاء. ومع ذلك ، لم يستطع رفض دعوة صديقه Guillaume Boivin ، الذي أحضر “عمود ركوب الدراجات الكندي” إلى المنصة خلال حفل توزيع الجوائز ليقدم له كأسه لأفضل كندي في هذا الحدث.
قال بويفين وهو يحمل الميكروفون: “إنه أفضل كندي”.
محبطًا بسبب مشكلة ميكانيكية في كيبيك ، كان Boivin قادرًا على إجراء تعديلات على طرق مونتريال ، متشبثًا حتى آخر تسلق لـ Camillien-Houde للمساهمة في وضع Sep Vanmarcke (15) و Jakob Fuglsang (28) ، الذي جمعه الضئيل لن تعوض النقاط حقًا خيبة أمل Israel-Premier Tech على الكلاسيكيات الكندية.
وعلق بويفين بعد دقائق من النهاية ، “لقد كان سباقًا صعبًا حقًا” ، ولا يزال وجهه ملطخًا ببقايا البيتومين. “الإمارات العربية المتحدة بدأت في ممارسة الضغط بسبع أو ثماني لفات ، وهو حقًا مبكر جدًا. لقد قمنا بالفعل بأول دورتين بقوة فائقة قبل أن يغادر المنشق. مع الحرارة ، في رأيي ، كان هذا أصعب سباق الجائزة الكبرى في مونتريال على الإطلاق. »
في بدايته التاسعة في العاصمة منذ النسخة الافتتاحية لعام 2010 ، وصل Boivin إلى المركز السابع والثلاثين ، بفارق دقيقتين عن الفائز.
“ليست درجة الحرارة المفضلة لدي ، لكني أعتقد أن الجميع عانوا طوال اليوم. لا يوجد شيء آخر أقوله: لقد بذلت كل ما لدي من خلال الأرجل التي أمتلكها. في مثل هذه السباقات ، لا يمكنك إلا أن تنحني لأقوى منا. »
لم يتفاجأ عندما علم أن الفائز كان اسمه تاديج بوجاكار. Houle أيضًا ، هو الذي جعله المفضل مع Gaudu للفوز بعد انسحابه في نهاية الجولة الأولى.
متوترًا جسديًا ومنهكًا عقليًا ، لم يتبق له شيء لسباق مونتريال جراند بريكس. كان أول من 69 مبتدئًا ترك الدراسة.
أوضح ممثل Israel-Premier Tech أنه كان عالقًا في رقبته أثناء الاستيقاظ ليلاً من الجمعة إلى السبت ، وهي حالة ساءت صباح الأحد. قدم العلاج بالتدليك وعلاجات العظام راحة جزئية فقط.
قال معتذرًا: “ليس لدي أي شعور ، ولا طاقة”. خلال الأيام القليلة المقبلة ، سأجري اختبارات مختلفة لمحاولة فهم سبب شعوري بالسوء على الدراجة. أردت أن أحاول ، لكنني سرعان ما أدركت أنه لا يوجد شيء أفعله. لقد شعرت بالغرابة. حتى لو كنت أرغب في الدفع ، فما الذي كان سيعطيني؟ جولة واحدة ، جولتان أخريان؟ لم أكن أريد أن أضع نفسي في هذا الألم. »
ووعد الفائز بمرحلة سباق فرنسا للدراجات بالتعافي. “أنا آسف لكل من انتقل ، ولكن يمكنك التأكد من أنني سأعود أقوى العام المقبل. لدي بالفعل في الاعتبار. »
