علمت لابريس أنه بعد أشهر من الخلاف ، ستنهي مونتريال عقدها الرئيسي مع شركة إعادة التدوير ريكوفا. انخفاض كبير: تهدد الشركة بإغلاق أكبر مركز فرز في الجزيرة ، مخاطرة بفرض انقطاع جمع الصناديق الخضراء في جزء كبير من العاصمة.

Ricova, qui possède jusqu’à aujourd’hui le quasi-monopole du recyclage à Montréal, affirme être à un point de rupture : elle est incapable d’écouler les ballots de carton qui s’empilent à la sortie de ses lignes de tri depuis عدة شهور. تحتوي على الكثير من النفايات البلاستيكية: تلوث يصل إلى 25٪ ، وفقًا لمعلوماتنا.

كتب دومينيك كولوبريالي – رئيس ريكوفا الكبير – في رسالة وجهها إلى المدينة في 6 سبتمبر / أيلول ، حصلنا على نسخة منها: “الوقت ينفد لدينا ونصبح يائسين”. “في Lachine ، لدينا مساحة تخزين خارجية لمدة 4 أيام تقريبًا وبعد ذلك سيتعين علينا إغلاق المصنع. ويضيف: “سيسود الوضع نفسه في سان ميشيل [مركز الفرز الآخر في مونتريال] في أقل من أسبوع إذا لم يتم العثور على حلول”. لا تذكر ريكوفا ذلك بشكل مباشر ، لكن مثل هذه الإغلاقات قد تخاطر بقطع عملية إعادة التدوير ، لأن إعادة تدوير الشاحنات لا يمكن تفريغها.

تقول المدينة إنها ترفض أن تأخذها شركة كرهائن. علمت لابريس أن محاموها أخبروا ريكوفا صباح الثلاثاء أنها ستتجه إلى عامل جديد لمركز الفرز الخاص بها في Lachine على المدى القصير.

وقال مصدر في مونتريال سيتي هول: “بما أننا نواجه خرقًا وشيكًا للعقد ، فقد وضعنا ذلك في وضع يسمح لنا بإنهاء العقد”. لم يُسمح لها بالتحدث بصراحة بسبب التعقيدات القانونية للقضية.

مصدران من البلديات يؤكدان أن عملية الإنهاء قد بدأت. ومع ذلك ، ستحتفظ ريكوفا بعقدها التشغيلي لمركز الفرز في سان ميشيل ، فضلاً عن عقود جمع إعادة التدوير. بالإضافة إلى تشغيل مركزي الفرز ، فإن الشركة في الواقع مسؤولة عن التقاط الصناديق الخضراء في عدة مناطق من الجزيرة. وقال المصدر نفسه “نحن واثقون من أن الشركة ستضمن أفضل انتقال ممكن”.

وامتنعت ريكوفا عن التعليق على القضية يوم الثلاثاء. ومع ذلك ، أرسلت الشركة إلى صحيفة لابرس نسخة من جدول أعمال اجتماع مع السلطات البلدية في 31 أغسطس. تقدم Ricova حلولًا لوقف الأزمة ، بما في ذلك إيداع الحزم في مستودع توفره مدينة مونتريال أو حتى “إعادة جميع عمليات إعادة التدوير مؤقتًا إلى مكب النفايات”. كما تطالب ريكوفا من مونتريال بالضغط على سلطات الجمارك الفيدرالية حتى تتوقف عن منع بضائعها.

لقد ازداد وضع ريكوفا سوءًا منذ الربيع الماضي. كشفت وسائل الإعلام عن ممارسات مشكوك فيها من قبل الشركة ، بما في ذلك إرسال بالات ملوثة بشدة إلى الهند واستخدام شركة تحمل الاسم نفسه في بنما.

اتهمها مكتب المفتش العام (OIG) في مونتريال بخداع المدينة بإخفاء الدخل من خلال هيكلها المؤسسي. كان من الممكن أن يبرر تقريره الإنهاء الفوري لعقود بلدية ريكوفا ، لكن اللجنة التنفيذية لمونتريال فضلت منع الشركة من الحصول على أي عقد جديد لمدة خمس سنوات. ريكوفا تطعن في التقرير في المحكمة.

منذ تلك النكسات ، كان مسؤولو الجمارك الكنديون يدققون في بالات إعادة التدوير التي تحاول ريكوفا تصديرها ، وفقًا لرسالة السيد كولوبريالي.

أما بالنسبة للسوق المحلي ، فإن بالات الورق والكرتون ملوثة للغاية بحيث لا تثير اهتمام شركات الورق في كيبيك. وفقًا لمعلوماتنا ، اتصلت المدينة بشركات مثل Cascades و Kruger نيابة عن Ricova ، في الأسابيع الأخيرة ، لمحاولة التخفيف من مراكز الفرز لعدد معين من بالات الورق المعاد تدويره.

وكتب كولوبريالي يقول: “نظل مقتنعين بالتجربة أنه لا يوجد سوق داخلي للكميات التي ننتجها”.

تم بناء مركز الفرز Lachine بتكلفة 45 مليون دولار من قبل مدينة مونتريال ، وتم افتتاحه في عام 2019 من قبل عمدة مونتريال. وعد استخدام المعدات الحديثة باستبدال المرافق المتداعية التي كانت تعتمد عليها المدينة من أجل تحسين جودة الفرز وبالتالي قيمة البالات. ومع ذلك ، لم تحقق المرافق أبدًا الأداء المنصوص عليه في العقد ، ولم تستحوذ عليها المدينة رسميًا.

بموجب عقد لإدارة المؤسسة ، تلقي Ricova باللوم على الشركة المصنعة لآلة الفرز المثبتة في مركز الفرز. وفقًا لمعلوماتنا ، تعتقد المدينة أن ريكوفا لا توظف ما يكفي من القوى العاملة لإجراء الفرز بشكل صحيح.

وفقًا لمعلوماتنا ، يعتقد محامو مدينة مونتريال أنه لا داعي لتقديم عطاءات جديدة لاستبدال Ricova في مركز الفرز Lachine.

في عام 2020 ، تم إبرام عقد بين مونتريال وسوسيتيه فيا لتشغيل هذه المرافق. ومع ذلك ، تعرضت فيا للضرب من قبل ريكوفا لأسباب قانونية تتعلق بالتعافي من الإفلاس.

لذلك فإن شركة Via هي التي ستتولى تشغيل مركز الفرز في Lachine. إنها منظمة غير ربحية تهدف إلى دمج الأشخاص ذوي الإعاقة في مكان العمل. تدير المنظمة بالفعل أربعة مراكز فرز في المقاطعة: ليفيس وكيبيك وريفيير دو لوب وساغويناي. ستصبح Lachine أكبر منشآته.

نددت المعارضة في قاعة مدينة مونتريال بـ “فشل” آخر في العلاقة الصعبة بين العاصمة وشركة إعادة التدوير الرئيسية.

قال آلان ديسوزا ، رئيس بلدية حي سان لوران: “يبدو أن البيئة هي شعار لإدارة بلانت أكثر من أي شيء آخر”. لقد أظهروا نقصًا صارخًا في الكفاءة في هذا الشأن وانعدامًا صارخًا للشفافية. »

في رأيه ، يجب على العمدة فاليري بلانت أن يعدل ويعترف بالأخطاء التي حدثت في ملف إعادة التدوير.

وقال “هناك الآلاف من سكان مونتريال الذين ، بحسن نية ، يعيدون التدوير ويعتقدون أن هذه المواد ستستخدم للأسباب الصحيحة”. يجب على الإدارة أن تعتذر علناً عن افتقارها للصرامة وعدم كفاءتها في هذا الأمر. يجب أن تكون الإدارة مسؤولة عن أعمالها. »

منذ بداية عام 2022 ، تم تكديس البلاط لعمليات ريكوفا ومونتريال. بأثر رجعي هذا العام لتنسى الشركة.

بدون ضجة ، كشفت المدينة أنها لم تستحوذ على مركز الفرز Lachine – الذي تم افتتاحه في عام 2019 – بسبب مشاكل الأداء. تكشف تقارير الخبراء أن آلاف الأطنان من إعادة التدوير تنتهي في مكب النفايات.

يكشف برنامج Enquête أن بالات الورق التي تم فرزها في مونتريال ينتهي بها المطاف في المناطق الصناعية في الهند ، حيث يتم إعادة فرزها. تتم إدارة البلاستيك بشكل سيئ هناك ، بل وأحيانًا يتم حرقه في أفران حرفية. في الشهر نفسه ، كشفت لابريس أن دعوى قضائية تزعم أن ريكوفا تقوم بتمرير بعض معاملاتها من خلال شركة تابعة في بنما.

أصدر مكتب المفتش العام (OIG) في مونتريال تقريرًا يتهم فيه ريكوفا بإخفاء عائدات إعادة التدوير في هيكل الشركة. وبذلك تكون المدينة قد خسرت مبالغ كبيرة في تقاسم الأرباح المتعلقة بإعادة بيع الحزم. الشركة تنفي وتنتقم بدعوى.

تمنع اللجنة التنفيذية لمدينة مونتريال ريكوفا من الحصول على أي عقد مستقبلي حتى عام 2027. ومع ذلك ، تظل العقود الحالية سارية.