تُصنع عصي الهوكي حاليًا في الصين باستخدام تقنية قولبة ، وكثير منها يجب أن يتم يدويًا. تريد شركة Bauer في Blainville ، مثل باقي أنحاء كيبيك ، التحرك نحو قدر أكبر من الاستقلالية – وماذا ستكون كيبيك بدون عصي الهوكي؟
ومع ذلك ، من المستحيل إعادة التصنيع إلى الوطن من خلال الحفاظ على طريقة الإنتاج هذه ، نظرًا لتكاليف العمالة المحلية. يعمل Louis Laberge Lebel ، الأستاذ في قسم الهندسة الميكانيكية في Polytechnique Montréal ، مع فريقه لتطوير تقنية آلية لتصنيع أكمام عصا الهوكي باستخدام مواد مركبة منسوجة.
يقول السيد Laberge Lebel: “بدأت العمل على تقنية التضفير والتقطير هذه في عام 2010 ، خلال فترة ما بعد الدكتوراه في اليابان ، عندما تم تمويل المشروع الذي شاركت فيه من قبل شركة Toyota ، كما يقول السيد Laberge Lebel. كانت الشركة تبحث عن طريقة لاستخدام ألياف الكربون في إنتاج سياراتها لجعلها أخف وزناً. كان من المستحيل بالطبع التفكير في إنتاج يدوي بسبب تكاليف الإنتاج على نطاق واسع. »
كيف تعمل تقنية التضفير والتقطير؟
يوضح الباحث وهو مهندس أيضًا: “إننا نأخذ حوالي ثلاثين خيطًا مكونًا من خيوط تقوية وخيوط بوليمرية. بعد ذلك ، تصنع الآلة الضفيرة وتمررها عبر سلسلة من المغازل الساخنة بحيث يذوب البوليمر وينقع خيوط التسليح. ثم يتم تبريد الجديلة ويصبح البوليمر صلبًا. وبالتالي فإن الألياف هي العمود الفقري للمادة والبوليمر يحمي الألياف ويعطيها شكلها. »
سيكون هذا الشكل مقبض عصا الهوكي. و “المصنّع الرئيسي” هو ميسلون الجكي ، طالب دكتوراه يشرف عليه لويس لابرجه ليبل. يقول الأستاذ: “إنها من تصمم وتبدأ عملية التصنيع”. لذلك ستأخذ الضفائر ، وستمررها عبر سلسلة المغازل ، ثم سترى ما إذا كان مقبض العصا جيدًا وستقوم بتعديل العملية وفقًا لذلك. »
بمجرد اكتمال العملية ، يمكن أن يتم التصنيع بشكل مستمر وسيتم نشر العصي من القوالب. “يمكن أن تعمل 24 ساعة في اليوم ،” يقول الأستاذ.
في هذا الخريف ، يجب على الفريق إنتاج نموذج أولي لمقابض عصا الهوكي في مختبر صناعي يقع في أنجو. كان لا بد من اتخاذ عدة خطوات للوصول إلى هناك.
أولاً ، كان علينا إنشاء الخيط. قامت شركة FilSpec ، من Sherbrooke ، التي تطور خيوط نسيج تقنية عالية الأداء ، خاصة لملابس رجال الإطفاء ، بالعناية بها.
“يجمع الخيط بين الألياف الزجاجية والبوليمر. يقول لويس لابيرج ليبل: “حتى لو كان لا يزال قيد التطوير ، فقد بدأ في أن يصبح ناضجًا تمامًا”.
تقنية Pultrusion ، في Saint-Bruno-de-Montarville ، هي شريك آخر يشاركها خبرتها.
أجرى فريق الباحث أيضًا عدة اختبارات باستخدام السلك لمعرفة درجة الحرارة والضغط اللازمين لصنع الألواح ، وهي خطوة أولية لصنع المقابض. هناك أيضًا نمذجة تم إجراؤها باستخدام الضفائر ثلاثية الأبعاد لمعرفة كيف ستتشوه أثناء التشقق وللتنبؤ بالخصائص الميكانيكية للضفيرة لمعرفة كيفية أداء العصا.
يقول الباحث: “مهمتنا هي إظهار أن تقنية التصنيع تعمل”. لقد تعاملنا بالفعل مع أكبر المخاطر في الاختبارات وتظهر نتائجنا الأولية أنها تعمل ، لذلك نحن واثقون. ثم نسلم كل هذا العمل إلى باور. »
هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته حوالي مليون دولار أمريكي ممول بنسبة 80٪ من قبل حكومتي كندا وكيبيك من خلال مجلس أبحاث العلوم الطبيعية والهندسة (NSERC) و PRIMA Quebec. يتم توفير الـ 20٪ المتبقية من قبل الشركاء الصناعيين الثلاثة.
