لا أعتقد أننا يجب أن نكرر أخطاء الماضي. فرنسا مع “مدنها الجديدة” في ضواحي باريس تتجه مباشرة إلى أماكن مروعة للعيش فيها. من بين أمور أخرى ، تم حظر السيارات في المركز. لقد خلقت جميع أنواع المشاكل الأخرى. Evry ville nouvelle مثال جيد. أدى الخلو من السيارات إلى مناطق قاتمة سرعان ما أصبحت غير آمنة. أصبحت المدينة غير صالحة للعيش. قابلت السلطات البلدية هناك في أوائل العقد الأول من القرن الحالي وكانوا يبحثون عن طريقة لإعادة بعض حركة مرور السيارات لتنشيط المركز. أعتقد أن النهج مثل شارع سانت كاترين نوفيل هو الأفضل. مزيج من السيارات والمشاة والدراجات … وبعد ذلك ، قريبًا ، ستصبح جميع السيارات كهربائية. ستكون هناك مشكلة أقل من تلوث الهواء والضوضاء. ربما يمكننا السماح للسيارات الكهربائية فقط في وسط المدينة؟ مثل لندن؟ السماح بالتنوع المُدار بشكل جيد.
لقد عشت في وسط أوروبا لبضع سنوات ، والأحياء الخالية من السيارات موجودة منذ فترة طويلة وليس فقط في البلدات الصغيرة: فيينا ، براتيسلافا ، نيترا ، لوبجيانا … عندما تكتشف السعادة في حي خالٍ من السيارات ، فأنت لا تفعل ذلك. لن أفهم لماذا تستغرق أمريكا وقتًا طويلاً لمعرفة ذلك! يوجد في كيبيك مدن يمكن أن تتكيف معها بسهولة. يوما ما ربما…
إن الهدف المتمثل في إنشاء حي خالٍ من السيارات جدير بالثناء ، ولكن تحسين توفير وسائل النقل سيكون أكثر فائدة. أعيش في حي سانت روز في لافال. بالفعل ، تتم العديد من رحلاتي سيرًا على الأقدام: تقع المكتبة والبنك ومتجر البقالة والصيدلية على مسافة قريبة. عندما أريد الخروج من الحي الذي أعيش فيه ، يصبح الأمر معقدًا. أضاعف وقت النقل إذا اخترت النقل العام على السيارة للذهاب إلى قاعة André-Mathieu أو للذهاب إلى مونتريال أو الذهاب إلى Cité-de-la-Santé.
يجب ألا يرتكب لافال نفس أخطاء مونتريال من خلال التركيز على ركوب الدراجات وإغلاق الشوارع ، وهما سياستان قصيرا النظر لا تفعل شيئًا لحل مشاكل الازدحام. من خلال تحسين النقل العام (الطرق المباشرة ، والمزيد من النقل المتكرر بالحافلات ومترو الأنفاق ، واستخدام سيارات الأجرة المشتركة) ، سنشجع المزيد من الناس على ترك سياراتهم وراءهم.
لماذا لا تفكر في هذا النهج لتطوير مساحة Blue Bonnets وفضاء Namur؟ سيكون من المناسب تركيب حافلة مترو كهربائية سريعة للتنقل عبر التطوير وإحضار مواطنيها إلى محطة مترو نامور.
أخيرًا ، رؤية لمدينة لافال. ولكن ، هل يمتلك السيد بوير الشجاعة السياسية للمضي قدمًا؟ في الوقت الحالي ، تشير الشبكة الحالية لمسارات الدورة إلى العكس.
أجد الفكرة ممتازة لـ … فلوريدا. يبدو أن عمدة بلدي ينسى أننا بلد شمالي ، بأرصفة مشاة جليدية أو ثلجية. هل ستتم تغطية هذه الأرصفة بمثل هذا الملح الضار بالبيئة حتى تتمكن من المشي عليها بأمان؟
أجد الفكرة ممتعة للغاية ؛ إنه يستحق دراسة جادة. بالتأكيد جزء من الحل للاحتباس الحراري والبيئة. سأحصل على الكتاب.
لما لا ؟ في كلتا الحالتين ، ليس لدينا حقًا خيار. إن طريقتنا الحالية في الحياة ، حيث السيارة ملكة ، تقتلنا جميعًا شيئًا فشيئًا … علينا أن نتصرف ، لذلك يمكننا أيضًا القيام بذلك بطريقة منظمة والاستفادة من البنى التحتية الموجودة. إن التخلي عن مواقف السيارات ، والأسفلت ، وساعات التنقل الضائعة هو أكثر إيجابية! الحياة اليومية لكل شخص ، ونوعية الحياة والحياة المجتمعية الحقيقية هي بالتأكيد أكثر فائدة لصحتنا العقلية والبدنية والبيئة أكثر ضمانًا لوجود المستقبل. التغيير بالتأكيد يستحق كل هذا الجهد.
أمارسها في عمري (84) لأنني أعيش في جزء قديم من المدينة حيث كل شيء يمكن المشي فيه. يسمى هذا العيش في منطقة قريبة من الخدمات المحلية (المدرسة ، الكنيسة ، المتجر ، المستشفى ، محل البقالة ، الصيدلية ، صالون الشعر ، إلخ ، بما في ذلك النقل بالحافلات). أنا معجب بالدراجات الكهربائية ، ولسوء الحظ ، لا يوجد سوق عام يقدم هذه الخدمة الأمنية التي تسمح لراكبي الدراجات بترك دراجتهم هناك بثقة. أنا مقتنع بأن العديد من سكان مسقط رأسي يفعلون نفس الشيء مثلي …! أهنئ عمدة لافال على قوله بصوت عالٍ ما يجرؤ العديد من مسؤولي البلدية المنتخبين على قوله بهدوء! هناك بداية لكل شيء طالما نتحدث عنه ونناقشه بهدوء.
قد يكون من الممكن في المدينة إذا كان كل شيء في مكان قريب ، على الرغم من أن الأمر كله يعتمد مرة أخرى على عمر الناس. لكن خارج المدينة الكبيرة ، لن يكون ذلك ممكنًا. مثالية رائعة لبيئة صغيرة حيث يكون كل شيء في مكان قريب. لكن هذا ليس هو الحال في كل مكان.
