(برلين) هل سيتم طرح العلامات التجارية الأخرى لمجموعة فولكس فاجن للجمهور بعد بورش؟ من دون الكشف عن مشاريع ملموسة ، قال رئيس الشركة الألمانية العملاقة يوم الثلاثاء إنه يريد أن يرى شركاته الفرعية “تتدرب” هناك من خلال تمارين محاكاة.
اعتبرًا نجاح الاكتتاب العام الأولي لشركة تصنيع السيارات في بورصة فرانكفورت يوم الخميس الماضي ، يريد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أوليفر بلوم “تطوير قصص للعلامات التجارية الأخرى للمجموعة” تهدف إلى إغواء المستثمرين.
يشار إليها في الدوائر المالية باسم “قصص الإنصاف” ، وهي تهدف إلى تسليط الضوء على فرص تطوير العلامة التجارية.
“سواء كانت أودي ، فولكس فاجن ، سكودا ، نريد تحسين ملامح العلامات التجارية للمجموعة وبالتالي تعزيز روح المبادرة. داخل مجموعة فولكس فاجن ، أشعر برغبة واضحة في إعطاء أهمية أكبر لقضايا سوق رأس المال ، “قال السيد بلوم ، الذي تولى رئاسة المجموعة في أوائل سبتمبر ، لصحيفة الأعمال اليومية هاندلسبلات.
تقوم مجموعة فولكس فاجن ، المدرجة في بورصة فرانكفورت للأوراق المالية ، بتسويق حوالي عشر علامات تجارية بما في ذلك فولكس فاجن ، وأودي ، وسيات ، وكوبرا ، وسكودا ، ولامبورغيني ، وبنتلي ، ودوكاتي للدراجات النارية وشاحنات سكانيا.
أثار الاكتتاب العام الأخير لبورشه التكهنات بأن الشركة المصنعة قد تنظم البيع الجزئي للشركات التابعة الأخرى.
وقال بلوم في هذه المرحلة ، إنها مجرد “ممارسة” ، بدون خطط محددة.
“نريد أن نظهر أن مجموعة فولكس فاجن لديها إمكانات إضافية. وتكمن هذه الإمكانات في جاذبية العلامات التجارية التي تشكل جزءًا من المجموعة. قال الرئيس التنفيذي: “يمكننا تقييم الآفاق المستقبلية لاحقًا”.
يجب أن يسمح الاكتتاب العام الأولي لشركة بورش لشركة فولكس فاجن بجمع مكاسب إجمالية تبلغ حوالي 19 مليار يورو ، سيتم استخدام نصفها لتمويل الانتقال إلى السيارة الكهربائية وذاتية القيادة.
بالإضافة إلى هذه الإيرادات الاستثنائية ، تهدف فولكس فاجن أيضًا إلى زيادة قيمتها في سوق الأسهم الخاصة بها ، والتي يعتبرها قادتها أقل من قيمتها الحقيقية ، بينما تزن ثاني أكبر شركة مصنعة في العالم حوالي 90 مليار يورو فقط ، وهو جزء بسيط من القيمة السوقية للشركة الأمريكية. منافستها تسلا ، تقدر قيمتها بحوالي 950 مليار دولار
