(ستراسبورغ) وجه البرلمان الأوروبي ، يوم الثلاثاء ، الضربة الأخيرة لفوضى أجهزة الشحن المتشابكة التي تفيض بالأدراج: في غضون عامين ، سيتعين على الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الصغيرة المباعة في الاتحاد الأوروبي أن يكون لها نفس الشاحن.
بعد هذا التصويت في الاستفتاء الذي أجراه أعضاء البرلمان الأوروبي في ستراسبورغ ، يجب أن يصبح منفذ USB-C هو الشاحن الوحيد للأجهزة الإلكترونية المحمولة التي تُباع في الاتحاد الأوروبي بحلول خريف عام 2024.
أصبح هذا التشريع العالمي الرائد حقيقة واقعة إلى حد كبير مما يثير استياء شركة أبل ، التي انتقدت في يونيو نصًا اتهمته بخنق الابتكار وقطع الاتحاد الأوروبي – الخاضع لاختيار معايير “عفا عليها الزمن” – عن بقية العالم.
“إنه يوم عظيم للمستهلكين ، يوم عظيم لبيئتنا” ، ابتهج عضو البرلمان الأوروبي عن العمل المالطي أليكس أجيوس ساليبا ، مقرر النص بأغلبية 602 صوتًا (13 صوتًا ضده ، وامتناع 8 عن التصويت) ، في الدورة الدموية للبرلمان الأوروبي. .
“هذا هو الماضي!” “، كان قد أطلق ، خلال مناظرة قبل ساعات قليلة ، التلويح بمجموعة متشابكة من أجهزة الشحن غير المتجانسة ، مثل تلك التي يجدها المرء في أدراج معظم الأوروبيين.
ينطبق هذا الالتزام على الهواتف المحمولة ، والأجهزة اللوحية ، وأجهزة القراءة الإلكترونية ، وسماعات الرأس ، والكاميرات الرقمية ، وسماعات الرأس اللاسلكية ، ووحدات التحكم في ألعاب الفيديو المحمولة ، وأجهزة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، ولوحات مفاتيح الكمبيوتر ، وأجهزة الماوس ، بالإضافة إلى السماعات المحمولة. وهذا بغض النظر عن الشركة المصنعة لها.
ستتأثر أجهزة الكمبيوتر المحمولة أيضًا في النصف الأول من عام 2026.
أنا مقتنع بأن العديد من الدول ستحذو حذو الاتحاد الأوروبي. قال البلغاري أندري كوفاتشيف ، من المجموعة السياسية اليمينية الرئيسية ، حزب الشعب الأوروبي ، يوم الثلاثاء ، “سنكون قادة”.
بينما كان لا يزال هناك حوالي ثلاثين نموذجًا مختلفًا منذ حوالي عشر سنوات ، انخفض عدد أنواع أجهزة الشحن الحالية للأجهزة الإلكترونية الجديدة بشكل كبير بالفعل.
يوجد الآن ثلاثة منهم: موصل Micro USB الذي زود معظم الهواتف منذ فترة طويلة ، و USB-C ، واتصال أحدث ، وتكنولوجيا الشحن Lightning من Apple.
بمجرد الموافقة الإجرائية البحتة الأخيرة لمجلس الاتحاد الأوروبي (الدول الأعضاء) ونشر القانون في الجريدة الرسمية ، سيكون أمام الدول الأوروبية عامين لتنفيذه. لذلك بحلول خريف 2024.
وأوضحت مارجريت فيستاجر ، نائبة رئيس المفوضية الأوروبية ، أن “هذه الفترة الانتقالية يجب أن تسمح للمصنعين بتعديل سلسلة الإنتاج الخاصة بهم”.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لدى المستهلكين الآن خيار شراء جهاز إلكتروني جديد بشاحن أو بدونه.
ينسق النص أيضًا تقنية الشحن السريع لمنع تقييد سرعة الشحن عند استخدام شاحن من علامة تجارية مختلفة عن الجهاز.
مع انتشاره بشكل متزايد ، سيتعين على الشحن اللاسلكي أيضًا تلبية متطلبات التشغيل البيني بحلول نهاية عام 2024 ، والتي يجب على المفوضية الأوروبية تنسيقها.
وشددت السيدة فيستاجر على أن نشر شاحن واحد “سيوفر على الأقل 200 مليون يورو سنويًا للمستهلكين الأوروبيين وسيقلل النفايات بأكثر من مليون طن سنويًا”.
وفقًا للمؤسسات الأوروبية ، تمثل أجهزة الشحن المهملة أو غير المستخدمة حاليًا حوالي 11000 طن من النفايات الإلكترونية سنويًا.
لكنه أشار إلى أن “هذه هي قمة جبل الجليد في التأثير البيئي الرقمي” ، مشيرًا إلى “التقادم المخطط له” أو ضعف “المتانة” و “القابلية للإصلاح”. الأجهزة الإلكترونية.
وانتقد “السلك (من الشاحن) يجب ألا يكون هناك لإخفاء غابة كارثة بيئية رقمية”.
