كان هناك وقت كانت فيه تويوتا بريوس هي الهدف بامتياز لتأكيد الحساسية تجاه القضايا البيئية. تبنته العديد من النجوم ، مشيدين بالكفاءة الهائلة في استخدام الطاقة للاتفاق الذي أضفى الطابع الديمقراطي على الهجين في شكله الأساسي. بالتأكيد ، منذ ظهور السيارات الكهربائية بالكامل ، جذب أحد رواد هذا النوع اهتمامًا أقل. لكن هذا لا يمنع تويوتا من الرغبة في جعلها أكثر جاذبية.
وكانت العملاقة اليابانية قد أقامت الأسبوع الماضي أول عرض عالمي للجيل الخامس من الطراز الأسطوري لما لها من أثر ثقافي وتقني. مع الحفاظ على المظهر الجانبي الذي يضع مقصورة الركاب في المقدمة ، تتبنى بريوس الجديدة وقفة أسلوبية جديدة. أكثر سلاسة وقوة ، وتتميز بصريات نحيفة على شكل حرف C. خط السقف أقل بمقدار 50 مم بينما السيارة أعرض 20 مم ، مما يدعم أبعادها المختلفة.
ستحصل سيارة بريوس القياسية على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر – بزيادة طفيفة قدرها 0.2 لتر في الحجم – تزداد قوتها إلى 196 حصانًا ، بزيادة كبيرة جدًا من 72 حصان. سيتم تقديمه هنا فقط مع الدفع الرباعي. لا توجد كلمة عن استهلاك الوقود ، حتى الآن.
متغير المكوّن الإضافي ، الذي لا يزال يُطلق عليه Prius Prime ، يرى أن أقصى قوته تصل إلى 220 حصانًا ، أي ما يقرب من 100 حصان أكثر من الذي يحل محله. لا تقدم Toyota رقمًا دقيقًا حول استقلاليتها في الوقت الحالي ، ولكنها تحدد أنها ستكون أكبر بنسبة 50 ٪ من Prius Prime الحالي. هذا من شأنه أن يضعها على بعد حوالي 60 كم في جزء لا يوجد فيه أي منافسة.
سيتم إطلاق خامس سيارة تويوتا بريوس من هذا الاسم في اليابان في الربيع ثم توزيعها في أسواق أخرى ، بما في ذلك أمريكا الشمالية. سنعرف بحلول نهاية العام متى سيصل إلى الأراضي الكندية.
