في عام 2021 ، كانت آلات التعدين الهجين أو الكهربائية شبه معدومة في مناجم كيبيك. لكن الثورة على وشك أن تبدأ لأن جميع الشركات تقريبًا في هذا القطاع تخطط لإجراء ثورة كهربائية بحلول عام 2030 ، وفقًا لدراسة أجراها المعهد الوطني للمناجم في كيبيك (INMQ).

كشف مسح 2021 لمشغلي أكثر من 20 منجمًا نشطًا و 9 مشاريع تعدين أنه بحلول عام 2034 تقريبًا تقدر الصناعة أنها ستصل إلى 50 ٪ من عتبة معدات التعدين الهجينة أو الكهربائية في المقاطعة. إن مشاريع التعدين التي ستدخل حيز التشغيل خلال السنوات القليلة المقبلة هي التي تتقدم على المنحنى في هذا التحول.

يعد منجم Odyssey الجديد التابع لشركة Canadian Malartic Partnership أيضًا أحد أولئك الذين قاموا بتدوير الكرة بعدة قطع من المعدات ، بما في ذلك الترباس الكهربائي الجديد تمامًا. “ما تراه هو أنه من الأسهل على منجم تحت الأرض أن يقوم بعملية النقل لأن المعدات أصغر وهناك المزيد من الإمدادات من المصنّعين الأصليين للأجهزة. لم يتم تصميم المناجم التي تعمل في كثير من الأحيان لهذا الغرض ، وتحتاج المناجم المفتوحة إلى آلات كبيرة جدًا وإمدادات الكهرباء غير موجودة “، كما يقول نيكولاس تيروكس ، مستشار الابتكار والبحث في المعهد الوطني لإدارة البحث الذي أجرى البحث.

إذا أرادت الصناعة الشروع في هذا التغيير ، فذلك لأنها ترى العديد من المزايا. بالإضافة إلى تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، توفر المركبات الهجينة والكهربائية حماية أفضل للعمال لأنها لا تنبعث منها غازات العادم. كما أنها أقل ضوضاءً ، وبالتالي تعمل على تحسين صحة سمع عمال المناجم. يشير Nicholas Théroux أيضًا إلى أن استخدام هذا النوع من الآلات يسير جنبًا إلى جنب مع انخفاض تكاليف التشغيل.

ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تتجاوز الثورة الكهربائية خط العرض 49 لسبب بسيط للغاية ، فالطاقة الكهرومائية لا تذهب هناك ويتم إنتاج الطاقة هناك بفضل الديزل. يوضح مستشار الابتكار: “من وجهة نظر بيئية ، لن تكون هناك مكاسب في هذه الحالات”.

التحدي الآخر هو تدريب الميكانيكيين المتخصصين. بحلول عام 2030 ، يعتقد 46٪ من مشاريع المناجم والتعدين التي شملها الاستطلاع أنها ستحتاج إلى ميكانيكي مع تدريب محدد للعمل على هذه الآلات الجديدة.

استباقيًا في هذا الملف ، يقوم مركز التكوين المهني دي لا باي جيمس (CFP Baie-James) بالفعل بإعداد شهادة جديدة للدراسات المهنية في ميكانيكا آلات البناء الهجينة والكهربائية. “لا يوجد مركز في الوقت الحالي يقدم هذا النوع من التدريب ، ويجب أن يهتم العاملون بالكهرباء بالصيانة. عادة ، نقوم بإنشاء هذا النوع من المشاريع بعد ملاحظة الاحتياجات. هذه المرة ، الأمر عكس ذلك ، نرى الاحتياجات قادمة ونتصرف على الفور. توضح سونيا كارون ، مديرة CFP Baie-James ، أن علينا الحد من عدد العمال ، لا سيما في أوقات نقص العمالة.

تأمل المخرجة في الترحيب بأول مجموعة لها العام المقبل. سوف يستهدف التدريب الميكانيكيين ذوي الخبرة ، ويمكن أن ينتقل داخل الشركات نفسها. لن تقتصر الدورة على قطاع التعدين ، بل ستغطي أيضًا صناعة الغابات ومواقع البناء. “أنت بحاجة إلى معرفة أساسية قوية للعب بهذه الآلات. هذه قنابل عالية الجهد. نحن نفهم أيضًا واقع الشركات على أرض الواقع. لا يمكن مطالبتهم بالتخلي عن عمالهم للتدريب الذي يمكن أن يستمر ما بين 500 و 720 ساعة. إلى جانب ذلك ، ينتظرنا أشخاص من الصناعات. يقول المخرج “عليك أن تتحرك بسرعة عالية”.