يمكن أن تظل الأسوار عالية الأمان المثبتة في وسط المدينة كجزء من COP15 في مكانها حتى منتصف يناير ، بعد شهر من انتهاء الحدث الدولي. يأسف الكثير من أن حركة المرور ستتأثر بشدة خلال العطلات ، خاصة حول ساحة جان بول ريوبيل ، التي تم إدانتها طوال هذه الفترة.
تشير الإشعارات العامة التي وزعتها مدينة مونتريال على الحي خلال الأيام القليلة الماضية إلى أن الأسوار ستكون في مكانها حتى منتصف يناير ، مما أثار استياء بعض التجار الذين يخشون بالفعل خسائر مالية كبيرة بسبب العراقيل.
وفقًا لعدة مصادر مطلعة على الأمر ، فإن السبب بسيط للغاية: العقد الخاص بتركيب هذه الأسوار ، الممنوح من قبل شرطة الخيالة الكندية الملكية (RCMP) في سانت دينيس طومسون ، ينص على أن المقاول لديه حتى 20 يناير المقبل لإزالة كل البنية التحتية الأمنية.
فيما عدا أن عطلة البناء السنوية الإلزامية ستقام هذا العام من 25 ديسمبر إلى 7 يناير ، مما أدى إلى إغلاق “جميع مواقع البناء” بموجب القانون.
ومع ذلك ، فإن تثبيت هذه الأسوار المهيبة طويل. بدأ تطويرهم في 14 تشرين الثاني (نوفمبر) وسيستمر حتى يوم 27. وبالتالي سيستغرق تفكيكهم أيضًا وقتًا طويلاً.
ويؤكد المتحدث الإداري باسم مدينة مونتريال ، فيليب صابورين ، “إنه نفس الوضع بالنسبة لجميع الشوارع داخل المحيط” ، مؤكداً أن إدارة البلدية ليس لها سلطة على عقد المدينة. ولم ترد على أسئلة من صحيفة “لابريس” حول هذا الموضوع يوم الخميس.
في ساحة جان بول ريوبيل ، والتي سيتم إغلاقها تمامًا أمام السيارات والدراجات والمشاة طوال مدة المؤتمر من أجل ضمان السفر الآمن لكبار الشخصيات والمندوبين ، تخشى بعض الشركات بالفعل تداعيات العقبات الرئيسية أمام حركة المرور تبصر.
للشريك في ملكية Toqué! كريستين لامارش ، فإن وجود الحواجز حتى يناير سيكون ببساطة غير مفهوم. “أنا مندهش من ذلك. لاأفهم. نحن مغلقون من 24 ديسمبر إلى 8 يناير ، لكن بصراحة ، أتوقع أنه عندما نعود ، لن تكون الأسوار موجودة. قالت إنها ستكون معركتي في نهاية COP15. ما زلنا منفتحين ، وسوف نظهر المرونة مرة أخرى ، ولكن ما كنا نحبه أقل هو عدم معرفتنا به مسبقًا. »
تقول مجموعته إنهم يرون بالفعل التأثيرات على حركة المرور اليومية ، خاصة في وقت الغداء. “نحن على علم ، نعم ، ولكن في كثير من الأحيان بين المعلومات التي لدينا والواقع ، هناك الكثير من التشوهات. وتصر على “لا يوجد أي حوار ممكن حقًا”.
“ليس لدي أي فكرة عما إذا كنا سنحقق ذلك ، لكن لسوء الحظ ، هذا نوع من حقيقة عمل المطاعم ،” يلاحظ مالك مقهى دو باركيه ، لوسيو داداريو.
ويقول إن Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) ، الذي يمتلك مبنى Jacques-Parizeau حيث يقع عمله ، قد “أوصى بالفعل بأن يبدأ جميع الموظفين العمل عن بُعد في ديسمبر”. “يمثل هؤلاء العمال بالنسبة لنا حوالي 50٪ من عملائنا. إذا كان المبنى في حركة بطيئة ، فمن المؤكد أننا لن نتناول الغداء. سنتناول الغداء فقط. لذا ، بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يتمكن أي شخص من الخارج من الدخول ، فسوف نتأثر بشدة ، “يلخص التاجر.
يخشى المدير العام لـ Société de développement Commercial (SDC) Montréal centre-ville ، Glenn Castanheira ، من تأثيرات عديدة على “مؤسسات مثل Toqué! ، أو H3 of the Humaniti hotel” ، والتي ستكون في قلب المحيط و حواجز أمنية.
“من الصعب حقًا فهم سبب اعتزامنا ترك هذه الأسوار بعد COP15. أفهم أن هناك مشكلة تتعلق بالموارد ، ولكن سيكون من المثير للاهتمام بالنسبة للسلطات أن تفكر في التكلفة التي ستكلفها الشركات ، مقارنة بما سيكلفه دفع العمال لإزالة الأسوار بسرعة أكبر “، كما يقول السيد كاستانهيرا ، الذي يدعي لنقل مخاوفه إلى إدارة بلانت.
ووفقًا له ، فإن عطلات البناء تشكل بالتأكيد تحديًا ، “لكن هناك دائمًا طريقة للتوسط ، لإيجاد حلول”. “نحن لا نتحدث عن الجماليات هنا. نحن نتحدث عن إزالة العقبات الرئيسية في قلب أكبر مركز اقتصادي في كيبيك ، “قال المدير العام ، مستهجن ، مثل كثيرين آخرين ، تلقي المعلومات” قطرة قطرة “.
