(كيبيك) تطالب مدينة كيبيك سوليدير (QS) بتقديم مساعدات طارئة لشركات النقل العام التي تضررت بشدة من الوباء.
يحتاج هذا الملف إلى “صدمة” ، لكن لا يبدو أن حكومة ليغولت على علم به ، وفقًا للمتحدث باسم QS للنقل ، إتيان غراندمونت.
في إيجاز صحفي في الجمعية الوطنية يوم الجمعة ، أعرب عن أسفه لتراجع الخدمة ، خاصة في مونتريال ، حيث لم تعد شركة النقل في مونتريال (STM) تضمن مرور كل 10 دقائق.
يوم الاثنين الماضي ، استجوب الزعيم البرلماني لـ QS ، غابرييل نادو دوبوا ، رئيس الوزراء فرانسوا ليغولت بشأن هذه القضية ، مشددًا على أهمية عدم تقليص توفير خدمات النقل العام.
وقال غراندمونت يوم الجمعة: “معدل الركوب لن يعود إلى مستويات ما قبل الوباء”. وجود عدد أقل من الركاب يعني إيرادات أقل ، وإيرادات أقل تعني خدمة جيدة أقل. »
والنتيجة ، كما يقول ، هي “عدد أقل من الناس الذين يستخدمون وسائل النقل العام” ، عندما يجب أن تكون جزءًا من استراتيجية مكافحة تغير المناخ.
وأضاف “نطالب الحكومة بضخ الأموال على الفور للحفاظ على الخدمة ، ثم الجلوس مع شركات النقل لمراجعة طريقة التمويل التي عفا عليها الزمن”.
واستشهد السيد غراندمونت برابطة النقل الموربية في كيبيك ، التي تضم جميع شركات النقل في كيبيك ، والتي تقدر خسارة الإيرادات لشركات النقل في عام 2023 بنحو 560 مليونًا.
إذا لم يتم فعل أي شيء بسرعة ، فقد يرتفع هذا المبلغ إلى 900 مليون في عام 2027.
“الحلقة المفرغة لانخفاض الخدمات ، نراها في مونتريال ، لكننا سنراها في مكان آخر في كيبيك ،” حذر النائب عن تاشيرو.
وقالت وزيرة النقل جينيفيف جيلبولت في بيان مكتوب أرسل إلى صحيفة لابرس كنديان يوم الجمعة إنها “تؤمن تمامًا بإمكانيات النقل العام”.
تتذكر أن حكومتها لم تتردد في دعم شركات النقل أثناء الوباء من خلال استثمار 1.7 مليار لتعويض الانخفاض في عدد الركاب.
نحن على اتصال منتظم مع هذه المنظمات. […] سيكون لدينا حلول لتقديمها خلال الأشهر القليلة المقبلة ، قالت.
