تصادم سيارتان. انفجار! من الذي سيتحمل المسؤولية عندما تكون معظم السيارات على الطريق مؤتمتة ومتصلة؟ بالنسبة لصناعة التأمين ، سيكون لهذه التغييرات غير البعيدة عواقب وخيمة يرغب ممولي Autorité des marchés في معرفتها.

سيتم تشكيل لجنة استشارية لتقييم التأثير المحتمل للمركبات المؤتمتة والمتصلة على نظام التأمين العام ضد الأخطاء وعلى شركات التأمين الخاصة ، التي يتم تنظيم أنشطتها من قبل صندوق النقد العربي.

لذلك تم إطلاق دعوة لتقديم الطلبات لجمع 12 شخصًا من القطاعين العام والخاص مدعوين للتفكير في وصول المركبات الآلية واقتراح حلول لضمان حماية المستهلك فيما يتعلق بالتأمين على السيارات.

أصبح تكييف شركات التأمين ضروريًا لأن المسؤولية عن حوادث السيارات يمكن من الآن فصاعدًا أن تُنسب إلى مصنعي السيارات أو موردي البرمجيات ، كما أكد صندوق النقد العربي في ورقة مناقشة نُشرت العام الماضي.

ستظهر مشكلات جديدة ، كما يتوقع مكتب التأمين الكندي ، مثل سرية وحماية البيانات الشخصية التي سيتم تسجيلها بواسطة المركبات الآلية والمتصلة.

التكنولوجيا المضمنة في هذه المركبات ستجعل الإصلاحات والاستبدال أكثر تكلفة ، كما تتوقع شركات التأمين. سيكون اختراق الكمبيوتر والفشل في تحديث البرامج أيضًا جزءًا من المخاطر الجديدة التي ستواجهها الصناعة.

ستتكون اللجنة التي يريد صندوق النقد العربي تشكيلها للنظر في هذه القضايا من ممثلين عن صندوق النقد العربي و 12 عضوًا متطوعًا ستوفر خبرتهم مادة للتفكير ، لفترة أولية مدتها سنتان.