(نيويورك) أعلنت شركة بوينج عن نتائج مخيبة للآمال للربع الرابع حيث استمرت الأعمال التجارية في الانهيار بسبب سلسلة التوريد المستمرة وقضايا التوظيف ، لكن الشركة حافظت على توجيهها لعام 2023 يوم الأربعاء.

لا تزال الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية في المنطقة الحمراء للعام الرابع على التوالي ، مع خسارة صافية قدرها 4.9 مليار دولار في عام 2022 على الرغم من زيادة حجم مبيعاتها بنسبة 7٪ إلى 66.6 مليار دولار.

وحققت المجموعة في الربع الرابع وحده حجم تداول بلغ 19.98 مليار دولار خلال الفترة يقل عن 20.38 مليار دولار التي توقعها المحللون بصافي خسارة 634 مليون دولار.

على أساس السهم وباستثناء البنود ، المقياس المفضل لمحللي وول ستريت ، كانت الخسارة 1.75 دولار عندما توقع المحللون مكاسب قدرها 26 سنتًا.

ومع ذلك ، تمكنت المجموعة من توليد تدفق نقدي مجاني إيجابي للعام بأكمله للمرة الأولى منذ عام 2018 ، وهو مؤشر رئيسي في تعافيها بعد عدة سنوات مثقلة بالأعطال المميتة لطائرتين 737 ماكس والوباء.

وبالتالي تحافظ بوينج على توقعاتها للتدفق النقدي الحر لعام 2023 بالإضافة إلى أهداف أسعارها لعام 2025: تريد بوينج إنتاج ما يقرب من 50 طائرة من طراز 737 ماكس شهريًا بحلول 2025-2026 ، مقارنة بـ 31 طائرة حاليًا ، و 10 طائرات دريملاينر طويلة المدى 787 شهريًا. أشهر في هذا الاستحقاق مقابل 5 حاليًا.

علق رئيس شركة بوينج ، ديف كالهون ، في البيان: “الطلب في محفظتنا قوي ، وما زلنا نركز على ضمان استقرار عملياتنا وسلسلة التوريد لدينا للوفاء بالتزاماتنا في عام 2023 وما بعده”.

وقال إن عام 2022 كان “عامًا مهمًا في تحولنا”.

سلمت المجموعة إجمالي 480 طائرة في عام 2022 ، وهو أفضل أداء لها منذ عام 2018 ، وحصلت على 808 طلبات صافية ، وهو ما لم يكن كافياً لتحل محل منافستها إيرباص.

وهبط السهم بنسبة 1.5٪ في التعاملات الإلكترونية قبيل افتتاح بورصة نيويورك.