يمكن أن توفر كيبيك 14 مليارًا على مدى السنوات العشر القادمة من خلال تنظيف إجراءاتها الخاصة بمنح العقود العامة ، وقبل كل شيء ، من خلال إنشاء إدارة مشروع محترفة ومختصة.

ويدعم ذلك تحالف مكون من جمعيتين رئيسيتين للبناء ومؤسستين مستقلتين ، فرع مونتريال لمعهد إدارة المشاريع (PMI-Montreal) ومركز الخبرة والبحث في البنية التحتية الحضرية (CERIU).

“إذا كانت أفضل الممارسات في إدارة المشروع – نتحدث عن إدارة المشروع في تخطيط العمل ، ومراقبة التكاليف ، وإدارة الموارد البشرية ، ولكن أيضًا لإشراك أصحاب المصلحة ، مثل شركاء معينين ، سواء كانوا مقاولين أو مهندسين استشاريين أو مديري مشاريع وإدارة المشتريات بشكل أفضل – في يوضح كاتيري نورماندو ، رئيس PMI-Montréal في مقابلة مع صحيفة La Presse Canadienne ، أن القيام بذلك ، أو المخاطر أو التأخير ، سيتم تخفيفه بشكل أفضل.

ويستند الرقم 14 مليارًا إلى دراسة دولية أجرتها شركة PMI Global ، والتي توضح أن تطبيق الممارسات الجيدة في إدارة المشاريع يمكن أن يحسن الموارد المالية بنسبة 10٪. ومع ذلك ، فإن خطة البنية التحتية في كيبيك 2022-2032 تنص على استثمارات تبلغ 142.5 مليار ، ومن ثم الرقم 14 مليار.

لذلك من المحتمل جدًا أن يتم التقليل من شأن هذا الرقم ، حيث ينطبق نفس المنطق على العقود العامة من المستويات الحكومية الأخرى.

تقع مسألة إدارة المشروع في صميم مطالب التحالف: “من الواضح أن إحدى القضايا الرئيسية التي أثارتها الصناعة هي نقص الخبرة من جانب العميل. هذا النقص في الخبرة في إدارة المشروع يؤثر على تعريف المشروع والعملية ثم الدعوة لتقديم العروض. »

لاحظ التحالف ، الذي يضم عضوان آخران هما جمعية البناء في كيبيك (ACQ) ومؤسسة المقاولين العامين في كيبيك (CEGQ) ، انخفاضًا ملحوظًا في الاهتمام بالمشاريع العامة بين رواد الأعمال والمهنيين في مجال البناء ، على وجه التحديد لأن دعوات المناقصات تتم بشكل سيئ.

أظهرت دراسة أجرتها شركة Raymond Chabot Grant Thornton قبل عام أن 72٪ من المقاولين و 82٪ من المهنيين (المهندسين المعماريين والمهندسين على وجه الخصوص) يرفضون مزودي الأعمال العامة بسبب الظروف التي يقدمونها.

على الرغم من الطلبات المتكررة للتحسين والوعود السياسية التي لا حصر لها في هذا الصدد ، لا تزال مشاكل العمليات الطويلة والمرهقة والمعقدة وتلك المتعلقة بالتأخير في السداد قائمة. نظرًا لأن سوق البناء مزدهر ونقص العمالة يحد من قدرتها على التكيف مع العقود العامة غير المعيارية في كثير من الأحيان ، يمكن للمقاولين والمهنيين تحمل الاختيار ، تؤكد السيدة نورماندو: “هناك ثقل تعاقدي ومواعيد نهائية للدفع ولدينا الاختيار بين فرصة أخرى في نفس الوقت عندما لا يكون هناك هذا الثقل أو المواعيد النهائية للدفع ، فهم رجال أعمال ، وسوف يتخذون قرارات العمل. »

“لقد سمعت أن بعض الشركات تقول إنها تختار فقط القيام بأعمال تجارية مع شركات خاصة ، وهذا خيار اتخذته في طريقة عملها ، لأن المشاريع العامة ليست جذابة بدرجة كافية. إنها تصبح خيارات استراتيجية “.

“يمكن تلخيص جاذبية العقد في عاملين رئيسيين: يجب أن يتكيف أسلوب التنفيذ مع نوع المشروع ويخضع لإدارة جيدة للمشروع. »

يطلب التحالف من كيبيك تهيئة ظروف أفضل للوصول إلى العقود العامة وتطوير مركز امتياز في إدارة المشاريع مع أشخاص مدربين أو معتمدين.

كيبيك مستهدفة بشكل خاص ، حيث أن الدراسة المذكورة أعلاه تضع Société québécoise des Infrastructure ، والشبكة الصحية وشبكة التعليم على التوالي في المرتبة الثانية والثالثة والرابعة عندما يحين الوقت لتحديد القطاعات التي شهدت أسوأ انخفاض في الاهتمام من رواد الأعمال والمهنيين بين عامي 2016 و 2021.

ومع ذلك ، فإن البلديات هي التي تحتل المرتبة الأولى في هذه القائمة غير المجيدة للغاية ، والتي تميل إلى إعطاء سبب لأولئك الذين يتحدثون عن عدم كفاءة مديري المشاريع. بصرف النظر عن المدن الكبيرة ، تكافح معظم البلديات الصغيرة لتقديم هذه الخبرة.

نلاحظ أيضًا أنه في أسفل هذه القائمة توجد الحكومة الفيدرالية والإدارات ، مما يشير إلى أن أوتاوا قد اعتمدت أفضل الممارسات. تحتل وزارة النقل في كيبيك مرتبة جيدة أيضًا ، مما يشير إلى أن العديد من العقود المنبثقة عنها موحدة نسبيًا وأن العديد من رواد الأعمال قد اكتسبوا ردود فعل معتادة عند مواجهة هذه المشاريع.

ما الذي يمكن أن يتغير في كيبيك ، بعد سنوات عديدة من الوعود التي لم يتم الوفاء بها؟ يعتمد التحالف على إشارات من كيبيك: “إن حكومة كيبيك ، الوزير جوليان المسؤول عن البنية التحتية ، تحدثت شفهيًا بالفعل في مؤتمر CEGQ الأخير عن رغبتها في تحسين ممارسات إدارة المشروع ،” قال رئيس PMI-Montreal.

وبالتالي فإن الكرة ، بحسب التحالف ، في ملعب الوزير جوليان وحكومته.