يوجد حاليًا تجديد معمم تقريبًا للشاحنات الوسيطة. بعد عدة أشهر من إطلاق شفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون الجديدين وقبل أيام قليلة من إطلاق أحدث جيل من تويوتا تاكوما ، حان الآن دور الجيل القادم من فورد رينجر للكشف عن نفسه. بدون الذهاب إلى الطريق الهجين أو الكهربائي – على الأقل ، في الوقت الحالي – يعتمد حماية فورد على عرض ميكانيكي موسع وطلاء رابتور جديد.
خلف التصميم المعاد تصميمه والأكثر حزماً والذي تم تقديمه في نوفمبر 2021 كعرض عالمي لأول مرة ، لم تعيد هذه النسخة الأمريكية الشمالية من شاحنة بيك أب الأكثر عالمية من فورد ابتكار الوصفة. لا تزال منصتها الفولاذية ذات المقطع الصندوقي تستضيف جسمًا مُثبتًا بمسامير ، ولا يزال تعليقها الخلفي يتميز بزنبركات أوراق للتعامل مع الأحمال. ومع ذلك ، فقد تم تمديد قاعدة العجلات والمسارات بمقدار 5 سم لتحسين قدرة الجسم الخلفي وثباته.
جنبًا إلى جنب مع محرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر والذي يعطي عودة بقوة 270 حصانًا وعزم دوران يبلغ 310 رطل-قدم ، يكتسب رينجر 2024 محركًا مزدوجًا توربوًا سعة 2.7 لترًا V6 يدفع ذروة الطاقة إلى 315 حصانًا و 400 رطل-قدم. لذلك فهي تتماشى مع العرض الميكانيكي لسيارة Ford Bronco SUV التي تشترك معها في هيكلها. يتم توجيه كلا المحركين بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. ومع ذلك ، فإن هذا الجيل الأخير من رينجر لا يتمتع بقدرة سحب قصوى متزايدة ، والتي لا تزال محددة عند 3400 كجم. كما تم تقليل الحمولة القصوى – كل الكبد مجتمعة – من 25 كجم إلى 819 كجم.
من جانبها ، أعيد تصميم المقصورة بالكامل ، لحسن الحظ ، بمواد ذات جودة أفضل بالإضافة إلى جودة أعلى للتجميع ، كما تؤكد فورد. شاشة عمودية اختيارية كبيرة مقاس 12.3 بوصة موجودة في العديد من منتجات العلامة التجارية تجعل وصولها مع أحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه. يتم تسهيل السحب أيضًا من خلال سلسلة من الميزات التي قدمتها Ford F-150 ، بما في ذلك “Pro Trailer Backup Assist” الذي يسمح بمناورة المقطورة للخلف باستخدام عجلة.
ويرافق إطلاق رينجر الجديد هذا أيضًا الكشف عن رينجر رابتور الجديد الذي يشغل معظم نقاط البيع في برونكو رابتور لإرضاء العملاء المولعين بالقيادة على الطرق الوعرة.
محركها V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو ينتج 405 حصان و 430 رطل قدم من عزم الدوران. تمت إعادة صياغة هيكلها بعمق مع إضافة العديد من التعزيزات لتحمل الرحلات الاستكشافية. تضمن صدمات الثعلب والمحور الخلفي متعدد الوصلات الثبات عند الركوب بعيدًا عن المسار المطروق.
ستصل أول سيارة فورد رينجرز 2024 إلى كندا في نهاية الصيف.
