كان ذلك في الأيام الأولى للإنترنت ، في عام 1998. يُظهر مقطع الفيديو المنقسم نوعًا ما سائق الاختبار آندي والاس وهو يقود سيارة مكلارين إف 1 يدخل طريق Ehra-Lessien السريع ويزداد سرعته تدريجيًا. تمتزج الخطوط الموجودة على الأرض مع بعضها البعض بينما يسرد والاس سرعته. سيصل الإنجليز في ذلك اليوم إلى 391 كم / ساعة. بعد خمسة وعشرين عامًا ، أصبحت السيارة الكهربائية أسرع.

تصدرت سيارة ريماك نيفر الكرواتية المولد بسرعة 400 كم / ساعة في يوم من المحاولات لتسجيل أرقام قياسية عالمية مختلفة لسيارة خارقة. حدث كل شيء على حلبة Papenburg الألمانية ، دون التباطؤ مباشرة بالسرعة القصوى أثناء التمرين. السيارة الكهربائية الخارقة ، المزودة بأربعة محركات بقوة 1914 حصان ، حطمت ما لا يقل عن 23 رقمًا قياسيًا. من بين هؤلاء ، نسلط الضوء على 0-100 كم / ساعة في 1.81 ثانية ، و 0-200 كم / ساعة في 4.42 ثانية و 0-400 كم / ساعة في 21.31 ثانية.

أكملت سيارة Nevera أيضًا تسارعًا من 0 إلى 400 كم / س -0 (!) في وقت أقل من وقت وصول مكلارين F1 إلى 350 كم / س ، أو 29.94 ثانية. أخيرًا ، لعشاق سباقات الدراج ، تم إنجاز ربع ميل الشهير (403 م) في 8.25 ثانية. إذا أكدت لنا Tesla أن مستقبل الأداء مقترن بالمركبات الكهربائية ، فمن الواضح أن Rimac تعمل على تغيير نموذجي في السيارات الخارقة.