من الصعب معرفة الوقت المناسب لشراء تذكرة الطائرة الخاصة بك للحصول على أفضل سعر. الأسعار بشكل عام في ارتفاع وتتقلب أكثر فأكثر بسبب التسعير الديناميكي. لوضع الاحتمالات إلى جانبك ، يعد التخطيط المسبق والتوجه إلى وكالة سفر من بين الخيارات الأكثر سهولة.

“عليك أن تراه مثل سوق الأوراق المالية ، كما يوضح مارك أنطوان فاشون ، حامل كرسي Transat في السياحة والأستاذ في UQAM. نحن ندير مخاطرنا. إذا كنت مرنًا في مواعيد سفرك ، يمكنك أن تغامر ولا تحجز على الفور. لكن التذكرة قد لا تنزل مرة أخرى أبدًا ، فقد تكون محظوظًا. »

تعد صناعة السفر أحد القطاعات ، مثل الفنادق ومنصات تذاكر الأحداث ، حيث تترسخ الأسعار الديناميكية بسرعة. يتكون هذا المفهوم من جعل الأسعار تتقلب وفقًا لظروف السوق. بشكل عام ، ترتفع عندما يكون الطلب مرتفعًا ، كما هو الحال في فصل الصيف الذي يحل بنا.

نظرًا لأن شركات الطيران تجمع المزيد والمزيد من البيانات حول عملائها ، فإن لديها فكرة أفضل عن المبلغ الذي يرغب المسافر في دفعه مقابل تذكرة الطائرة.

دفع جائحة COVID-19 معظم المصطافين إلى المضي قدمًا عند التخطيط لإقامتهم بعيدًا. قال فاشون إن هناك دائمًا استثناءات ، ولكن في بيئة اليوم ، يظل هذا السلوك أحد طرق التحوط من التقلبات المفاجئة في الأسعار.

وفقًا للبيانات التي تم جمعها في وقت سابق من هذا الشهر بواسطة هوبر – وهو تطبيق من مونتريال يقترح موعد شراء أرخص تذكرة طائرة – فقد زادت الأسعار في السوق المحلية بشكل طفيف استعدادًا لموسم الصيف. عند حوالي 650 دولارًا للرحلة ذهابًا وإيابًا ، يكون هذا السعر أعلى قليلاً من العام الماضي ، ولكنه أقل بنسبة 17٪ مما لوحظ في عام 2019.

ومع ذلك ، فإن الصورة مختلفة عند النظر خارج حدود الدولة. على الصعيد الدولي ، استمرت الأسعار في الارتفاع ، في حين عادت عمليات البحث عن التذاكر عمليًا إلى المستويات التي لوحظت قبل الأزمة الصحية.

يختلف الطراز من مكان إلى آخر ، لكن شركات النقل تغير طريقة بيع التذاكر. في الماضي ، كانت أسعار المسارات ثابتة ولم تتغير. بعد ذلك ، ظهرت فئات الأسعار. قال جان لوب سينسكي ، رئيس إدارة الإيرادات في شركة Flair Airlines منخفضة التكلفة ، إن هذه الأمور تفسح المجال ببطء ولكن بثبات لنقاط أسعار غير محددة.

“بدلاً من الانتقال من 100 دولار إلى 120 دولارًا ، على سبيل المثال ، يمكن تعديل السعر إلى 101 دولارًا ، 103 دولارات ،” يشرح في مقابلة. من خلال التعلم الآلي ، يعد هذا وسيلة لزيادة الإيرادات وملء الطائرة. »

في Flair ، يتم إجراء حوالي 80 ٪ من المعاملات من خلال موقعه على الويب ، كما يشير Senski. هذا ما يسمح للشركة التي يقع مقرها في إدمونتون بتسريع تنفيذ التسعير الديناميكي. شركات الطيران مثل Air Canada و WestJet ، التي يعتمد بعضها على عمليات الشراء التي يقوم بها المستهلكون من خلال وكالات السفر ، لديها قيود معينة.

السبب الرئيسي: خدمات التوزيع العالمية ، وهي محاور لصفقات جوية. تسمح هذه المنصات لوكالات السفر بالوصول إلى مجموعة واسعة من الأسعار التي يقدمها مختلف الموردين. إنهم يشكلون ، بطريقة ما ، منطقة لا يزال من المستحيل غزوها للتسعير الديناميكي وتنوعاته.

بين وكالات السفر ، بصرف النظر عن عودة الطلب في ضوء الصيف ، لم تُلاحظ تأثيرات التسعير الديناميكي بعد في سلوك المستهلك ، حسب تقديرات موسكو كوتي ، رئيس رابطة وكلاء السفر في كيبيك (AAVQ).

يقول: “لدينا إمكانية الوصول إلى أسعار شركات النقل في الوقت الفعلي”. نحن نعرف كيف نتجنب خفة اليد حيث يجد المستهلك نفسه أمام سعر مثير للاهتمام في ظروف قاسية للغاية. بالنسبة لرحلة بين مونتريال وباريس بسعر 1000 دولار في موسم الذروة ، لا يزال بإمكاني الوصول إلى هذا السعر إذا توصلت الشركة إلى سعر ديناميكي أعلى على موقعها على الإنترنت. »

يجلب السيد سنسكي تحذيرًا. يعتقد مدير الإيرادات السابق هذا في سلسلة فنادق ماريوت وفي WestJet أن المسافر ليس دائمًا فائزًا.

“يمكن أن يكون السعر أعلى في بعض الأحيان لأنه يختفي جانب المرونة بالنسبة لشركة الطيران. سوف ترغب الشركة في حماية نفسها. لا نريد المجازفة. »

يمكن أن يكون للخوارزميات التي وضعتها شركات الطيران أيضًا تأثيرات غير عادية على السوق ، وفقًا لدراسة من جامعة ييل تم تحديثها للتو. حدد مؤلفاها ، الأستاذان أنيكو أوري وكيفن ويليامز ، ما يسمى “الخطر” عندما تتنافس شركتان على العملاء قبل أشهر من البيع بالتجزئة.

إذا خفضت الأولى أسعارها قليلاً لجذب المسافرين ، فإن خوارزمية منافستها ستكتشف التغيير وتعديله.

كتب الباحثون: “بمرور الوقت ، تنخرط شركتا الطيران في حرفة واحدة بحيث تبيع كلاهما عددًا كبيرًا جدًا من المقاعد في وقت مبكر جدًا ، مما يترك عددًا قليلاً جدًا من المقاعد المتاحة للمسافرين الذين يحجزون في وقت متأخر”. هذا يضر بشركات الطيران التي تعتمد على الأسعار المرتفعة التي يرغب عملاء اللحظة الأخيرة في دفعها وكذلك العملاء الذين يحتاجون إلى رحلة في اليوم التالي. »

يعتقد فاشون أن هذا السيناريو من غير المرجح أن يحدث في كندا ، حيث يوجد عدد أقل من اللاعبين في المشهد التنافسي. ومع ذلك ، تشير النتائج التي توصل إليها باحثو جامعة ييل إلى أن المصطافين الذين يخططون للمستقبل حصلوا على سعر أفضل.