توماس كوك هو إجراء “المراجعة الاستراتيجية” من الطيران كما أنها تسعى إلى إيجاد الأموال إلى الاستثمار أكثر في الفنادق الأعمال.
السفر شركة وشدد على الاستعراض في مرحلة مبكرة ، ولكن أن تنظر “كل الخيارات” بما في ذلك بيع.
أسطول الشركة من 103 طائرات هي مزيج من الطائرات التي تمتلكها عقود.
شركات الطيران في جميع أنحاء أوروبا تكافح وسط منافسة شرسة. ميزانية شركة طيران في ألمانيا قد قدمت للإفلاس و فلاي دبي بحاجة إلى إنقاذ الشهر الماضي.
في المقابل ، توماس كوك الطيران إلى حد كبير مربحة. جعلت من الأرباح قبل تكاليف التمويل والضرائب جنيه استرليني 129m العام الماضي, على الرغم من أنها ذكرت خسارة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2018.
أنباء عن احتمال بيع عزز أسهم الشركة بنسبة 13 ٪ في التعاملات المبكرة.
وقالت الشركة انها حاجة “مزيد من المرونة المالية وزيادة الموارد” إلى الاستثمار في العلامة التجارية الخاصة بها الفنادق. الشركة تريد المزيد من السيطرة على الفنادق لجعلها أكثر للتخصيص ، فإنه يقول مثل تقديم استجوابي خدمة الحجز.
توماس كوك ذكرت أوسع الخسارة التشغيلية في الأشهر الثلاثة حتى نهاية ديسمبر ، حتى جنيه استرليني 14m من سنة إلى £60m. ارتفعت مبيعات 1% جنيه استرليني 1.66 مليار دولار.
لي البرية ، رئيس استراتيجية الأسهم في التفاعلية المستثمر ، قال: “صافي الديون £1.59 مليار دولار هو حجر الرحى حول كوك الرقبة ، و أنه ليس لديه المال لجعل حاسمة و التحسينات اللازمة للأعمال التجارية.”
إذا كان يريد ترقية الفنادق ، “يفسر المنطقي” من المحتمل بيع شركات الطيران التجارية.
توماس كوك تعمل الطائرات في المملكة المتحدة وألمانيا والدول الاسكندنافية. فقط أقل من نصف مقاعد الطيران المستخدمة من قبل المرشدين السياحيين الخاصة للعملاء ، مع ما تبقى بيعها منافسيه العامة. ربع الأسطول يطير لمسافات طويلة.
النرويجية فقدان
في علامة أخرى على التوتر في قطاع الطيران النرويجية اير قال يوم الخميس أن خسائر في الربع الرابع قد اتسعت دولار 351m (£272m) من حوالي $83m قبل عام. الطيران جعلت لنفسها اسما تقدم الميزانية رحلات عبر المحيط الأطلسي ، لكنها هبطت نفسها مع ارتفاع خسائر ديون كبيرة.
IAG الخطوط الجوية البريطانية مالك الشهر الماضي قررت عدم شراء الشركة الرائدة النرويجية قررت جمع الأموال من المساهمين.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، اير سجلت خسارة صافية قدرها 19.6 متر (£17.2 م) عن الأشهر الثلاثة الأخيرة من السنة ، أول خسارة فصلية منذ آذار / مارس 2014.
في حين أن الشركة باللوم أيضا العديد من شركات الطيران مطاردة عدد قليل جدا من الركاب ، التكاليف قد تكون المشكلة الحقيقية ، وقال خبراء الصناعة.
على حدة ، أسهم في منافسة السفر توي غرقت 20% يوم الخميس بعد أن أعلنت الشركة خفضت توقعات أرباحها. إلقاء اللوم في العام الماضي “غير عادية الطقس الحار” و ضعف الجنيه.
قالت الشركة الأرباح للسنة المنتهية في 30 أيلول / سبتمبر سوف يكون حوالي €1.17 مليار جنيه ، على غرار العام الماضي. سابقا قال 10% النمو المتوقع.
