السفر شركة توي قد حذر من أن أسس من طراز بوينغ 737 ماكس الطائرات يمكن أن يكلف ما يصل إلى €300 متر (£258m).
توي لديها أسطول من حوالي 150 طائرة ، بما في ذلك 15 من الارض بوينغ النماذج. ثمانية 737 ماكس الطائرات بسبب للتسليم بحلول نهاية أيار / مايو.
المالية ضرب يرجع إلى تكلفة الطائرات بدائل ، وارتفاع فواتير الوقود وغيرها من تكاليف انقطاع.
توي استخدام ثمانية من كبار السن “بوينغ 737” ، بالإضافة إلى قطع الغيار و ميثاق طائرة إلى “ضمان” العملاء الأعياد.
قالت انها سوف تأخذ €200 متر ضرب أن “بوينغ 737” استئناف الرحلات الجوية في موعد أقصاه منتصف يوليو / تموز.
ومع ذلك ، إذا كان في الأسابيع المقبلة يبدو كما لو أن الطائرات لا تحلق بحلول منتصف تموز / يوليه ، توي وقال انه سيكون تمديد التدابير التي تتخذها حتى نهاية أيلول / سبتمبر ، تكلف الشركة يورو أخرى 100m.
بوينغ الارض كامل الأسطول العالمي من 737 ماكس الطائرات في وقت سابق من هذا الشهر بعد واحدة من الطائرات التي تشغلها الخطوط الجوية الإثيوبية, تحطمت وقتل جميع 157 الركاب وأفراد الطاقم.
هذا جاء بعد خمسة أشهر من حادث مميت تنطوي آخر 737 ماكس طائرة تشغلها الأسد الجوية في اندونيسيا
تحليل:
عن طريق ثيو ليغيت ، بي بي سي مراسل الأعمال التجارية
أسس من 737 ماكس كان حتما سوف تكون مكلفة جدا بالنسبة لشركات الطيران من استخدامه.
لتجنب إلغاء الخدمات ، عليهم أن ننظر حولنا لاستبدال الطائرات.
توي يقول كان استخدام قطع غيار الطائرات في أسطولها ، تمديد عقود الإيجار التي كان من المقرر أن تنتهي – وتوظيف المزيد من الطائرات.
هذا إلى حد كبير تم القيام به من قبل ما يسمى الرطب-التأجير ، حيث الطائرات المقدمة جاهزة للاستخدام مع طاقم الطائرة.
انها ليست رخيصة. الرطب الإيجار يمكن أن تكلف ما يزيد عن 3000 دولار لكل ساعة.
الوقود هو أيضا مشكلة. نقطة بيع رئيسية من 737 ماكس كان انخفاض استهلاك الوقود. استخدام كبار السن ، thirstier الطائرات حتما سوف تكلف أكثر.
هذه الخسائر التي لا يغطيها التأمين – على الرغم من توي يعترف أنه سيتم عقد محادثات مع بوينج.
لذا على الرغم من أن السلامة هي بلا شك أول الأولوية الشركات باستخدام 737 ماكس سوف تكون حريصة جدا أن نرى عودة الطائرات في السماء في أقرب وقت ممكن.
التعويضات
في بيان توي وقال: “الفريق هو الاستفادة من قطع غيار طائرات من أسطولها ، وتمتد تنتهي عقود إيجار الطائرات التي كان من المفترض أن يكون محلها 737 ماكس الطائرات ، وكذلك التأجير في طائرة إضافية.”
وقال متحدث باسم توي لا يمكن الحصول على تأمين يغطي هذا النوع من الاحتمال.
ومع ذلك ، توي لديه علاقة جيدة مع بوينغ ، وقد طائرات جديدة على النظام ، لذلك ينبغي أن تكون قادرة على استرداد التكلفة في بعض النموذج.
توي قال: “لا مواعيد لها حتى الآن تم الإعلان عن التعديلات القائمة على نموذج طائرة من قبل الشركة المصنعة ، لا من أجل الموافقة على هذه التعديلات من قبل إدارة الطيران الاتحادية وكالة سلامة الطيران الأوروبية.
“ولذلك توي اتخذت الاحتياطات اللازمة ، جنبا إلى جنب مع شركات الطيران الأخرى ، تغطي الوقت حتى منتصف يوليو / تموز ، من أجل أن تكون على استعداد لعيد الفصح, عيد العنصرة و بدء موسم العطلات الصيفية وتأمين العطل عملائها وأسرهم”.
توي أسهم في البداية سقط أكثر من 8% بعد إعلان قبل استعادة بعض الأرض إلى الوقوف 5 ٪ أقل.
“توي 737 ماكس ذات الصلة تحذير بشأن الأرباح إعلان يشعر وكأنه لحظة فاصلة” ، وقال نيك وايت من شركة تحليلات GlobalData.
“أنها المرة الأولى أن الشركة تتأثر مباشرة التأريض قد تحدث علنا عن أثر انها تتوقع التأريض و لا تجعل قراءة جيدة.
“توي 15 المتضررة الطائرات في عملية أمثال شركة طيران جنوب غرب الهواء ، كندا ، أمريكا الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ، النرويجية جميعا.
“وبالنظر إلى هذا توي تحذير من غير المرجح أن تكون الأخيرة وتأثيرها على شركات الطيران التي تحتاج إلى تغطية أكبر عدد من الارض الطائرات من قبل كل من تمديد عقود الإيجار و أخذ جديدة سوف تكون أكثر حدة.”
