(بروكسل) اتفقت دول الاتحاد الأوروبي وأعضاء البرلمان الأوروبي يوم الخميس على مضاعفة حصة مصادر الطاقة المتجددة تقريبًا في استهلاك الطاقة بحلول عام 2030 ، وهو عنصر رئيسي في خطة المناخ الأوروبية الطموحة.
يكرس النص المعتمد الكتلة الحيوية (حرق الخشب لإنتاج الطاقة) كطاقة خضراء ، مما يثير استياء المنظمات البيئية غير الحكومية التي تشعر بالقلق إزاء التأثير على الغابات ، ويأخذ في الاعتبار دور الطاقة النووية في إنتاج الهيدروجين الخالي من الكربون ، وهو سبب الخلاف بين الدولتين. سبعه وعشرين.
ويحدد الاتفاق ، الذي تم التوصل إليه بعد ليلة من المحادثات النهائية ، هدفًا ملزمًا لا يقل عن 42.5٪ من مصادر الطاقة المتجددة في الاستهلاك الأوروبي بحلول عام 2030 ، وهو ما يقرب من ضعف المستوى الحالي البالغ حوالي 22٪ (19٪ في فرنسا).
هذه زيادة كبيرة عن هدف الاتحاد الأوروبي الحالي لعام 2030 (32٪). اتفق أعضاء البرلمان الأوروبي والدول على السعي للوصول إلى 45٪ ، وهو رقم “إرشادي” يتوافق مع ما طالبت به المفوضية الأوروبية والبرلمان في البداية.
قال نائب رئيس المفوضية فرانس تيمرمانس: “ستساهم مصادر الطاقة المتجددة في سيادتنا على الطاقة من خلال تقليل الواردات الأحفورية” وستقلل من فواتير المستهلك.
ومع ذلك ، أعرب مكتب البيئة الأوروبي ، وهو منظمة غير حكومية ، عن أسفه لهدف “ضعيف ومتجاوز”: “تُظهر السيناريوهات النموذجية أن 50٪ ممكنة وأوصت باحترام اتفاقية باريس” ، كما تصر.
يبسط النص ويسرع إجراءات الترخيص للبنى التحتية للطاقة المتجددة ، مع مناطق مخصصة حيث سيتم تخفيف اللوائح وافتراض المصلحة العامة الغالبة.
يخطط الاتحاد الأوروبي لمصادر الطاقة المتجددة 49٪ في استهلاك الطاقة في المباني ، مع مسار أخضر تدريجي للتدفئة والتبريد من خلال أهداف وطنية محددة.
في مجال النقل ، يجب على الدول بحلول عام 2030 إما خفض كثافة غازات الاحتباس الحراري بنسبة 14.5٪ من خلال استخدام مصادر الطاقة المتجددة ، أو الوصول إلى 29٪ من مصادر الطاقة المتجددة في الاستهلاك النهائي للطاقة في القطاع.
مع هدف ملزم هو 5.5٪ من “الوقود الحيوي المتقدم” (المشتق من المواد الأولية غير الغذائية) أو “الوقود المتجدد من أصل غير بيولوجي” (الهيدروجين المتجدد ، الوقود الاصطناعي القائم على الهيدروجين) في مصادر الطاقة المتجددة المخصصة للنقل.
سيتعين على المصنّعين زيادة استخدامهم للطاقة المتجددة بنسبة 1.6٪ سنويًا. في كل بلد ، يجب أن تصل حصة الهيدروجين المتجدد في الهيدروجين الذي تستخدمه الصناعة إلى 42٪ بحلول عام 2030 و 60٪ بحلول عام 2035.
ومع ذلك ، فقد حصلت الرئاسة السويدية للاتحاد الأوروبي ، التي كانت تتفاوض نيابة عن الدول ، على تخفيف الهدف بالنسبة للبلدان التي لديها أسطول نووي قادر على إنتاج الهيدروجين الخالي من الكربون.
مزق السؤال السابع والعشرون: طالبت فرنسا وحلفاؤها بمعاملة متساوية بين الهيدروجين المتجدد و “الكربون المنخفض” – خط أحمر لعدة دول (ألمانيا ، النمسا ، لوكسمبورغ ، إسبانيا …) ، التي رفضت تشجيع الطاقة النووية في نص مكرس للطاقات الخضراء المعرضة لخطر تباطؤ الاستثمارات في مصادر الطاقة المتجددة ، حسب رأيهم.
أخيرًا ، تنص الاتفاقية التي تم التوصل إليها على إمكانية تخفيض هدف 2030 للهيدروجين المتجدد بنسبة 20٪ للدول التي تقل فيها حصة الهيدروجين “الأحفوري” في الاستهلاك عن 23٪.
لن تكون فرنسا ملزمة ببناء مصادر الطاقة المتجددة لصنع الهيدروجين للصناعة والنقل ، لكنها ستكون أيضًا قادرة على استخدام الطاقة النووية. لاحظ عضو البرلمان الأوروبي باسكال كانفين (تجديد ، الوسطيون والليبراليون) ، رئيس لجنة البيئة ، “كان شرطًا مطلقًا لفرنسا أن تدعم الاتفاقية النهائية”.
ومع ذلك ، أصر على أن النص يعترف “بوضع نووي محدد ، لا أخضر ولا أحفوري”. ما يريح الدول الرافضة التكافؤ بين طاقات الذرة والطاقات الخضراء.
تحافظ الاتفاقية على الوضع “المتجدد” للطاقة الحيوية ، لكنها تعزز معايير “الاستدامة” للكتلة الحيوية ، التي سيتم تحديد أولويات مصادرها وفقًا “لقيمتها المضافة الاقتصادية والبيئية” ، مع الحفاظ على مناطق غابات معينة وتقييد المساعدة العامة.
بالنسبة إلى MEP Markus Pieper (EPP ، على اليمين) ، يكرس النص الكتلة الحيوية “الخضراء بنسبة 100٪”.
ودافعت الدول الاسكندنافية بشدة عن هذه الممارسة من قبل المنظمات غير الحكومية بينما يتم حرق أكثر من نصف حصاد الأخشاب في أوروبا لإنتاج الطاقة.
قال مارتن بيجون ، من منظمة فيرن غير الحكومية ، إن هذا القانون “سيستمر في مكافأة شركات الطاقة التي تحرق ملايين الأشجار ، وهي بالوعة الكربون الأرضية الرئيسية لدينا ، مما يؤدي إلى تفاقم أزمة المناخ والتنوع البيولوجي بينما يقوض صحة الناس”.