أطلقت الشركات المصنعة هوندا وجيب وسوبارو مؤخرًا حملات استدعاء كبيرة لتصحيح العيوب التي تؤثر على نماذج محددة معينة. نظرة عامة على عدد المركبات المتضررة وكذلك المكونات التي ستحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال.
يتم استدعاء ما يقرب من 30.000 وحدة في المجمل من طرازات Acura MDX (2018 إلى 2020)، وAcura TLX (2015 إلى 2020)، وهوندا أوديسي (2019)، وهوندا بايلوت (2016 و2018)، بالإضافة إلى هوندا ريدجلاين (2019) لخطر يؤثر العيب على محركاتها سعة 3.5 لتر V6. وفقًا للشركة المصنعة، فإن دبابيس المرفق سيئة الصنع – الجزء الذي يربط قضيب المكبس بالعمود المرفقي – يمكن أن تتسبب في تآكل أو حتى كسر محامل قضيب التوصيل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى التوقف المفاجئ للمحرك، وفي بعض الحالات يتطلب استبداله بالكامل. قد تشير الضوضاء غير الطبيعية وكذلك فقدان الطاقة إلى وجود مثل هذا الخلل. تشير تقديرات الشركة المصنعة إلى أن 1% من المركبات التي سيتم استدعاؤها ستخضع لعملية إصلاح أو زرع نواة ميكانيكية جديدة. تؤكد شركة هوندا أن العملاء الذين اضطروا بالفعل إلى الدفع من جيوبهم مقابل الإصلاحات المتعلقة بهذه المشكلة سيتم تعويضهم.
في جيب، سيتعين فحص 3,856 طرازًا من طراز Wrangler 4xe من عام 2021 إلى عام 2024 لدى الوكلاء الكنديين للعلامة التجارية بحثًا عن خطر نشوب حريق بسبب بطاريتهم ذات الجهد العالي. في بعض الحالات، يمكن أن يؤدي تحديث برنامج التحكم إلى تصحيح المشكلة، بينما يُقال في حالات أخرى أن استبدال البطارية قد يكون ضروريًا في حالة اكتشاف رموز خطأ معينة. وأثناء انتظار هذه الإصلاحات، تشجع جيب أصحاب سيارات Wrangler 4xe هذه على عدم شحنها وركنها بعيدًا عن المركبات والمباني الأخرى. تم تحديد خطر نشوب حريق حتى لو لم تكن السيارة قيد التشغيل.
سيتعين على Subaru Crosstrek (2021) وLegacy (2022) وOutback (من 2021 إلى 2023) التوقف عند وكيلهم لتصحيح مشكلة كهربائية مع عواقب غير عادية إلى حد ما. وفقًا لصحيفة حقائق هيئة النقل الكندية، يمكن أن يتسرب الماء إلى “مفتاح مانع التشغيل”، وهو مكون يمنع، من بين أمور أخرى، السيارة من التشغيل إذا لم يكن ذراع ناقل الحركة في وضع “الركن”. وفي هذه الحالة يكون لذلك تأثير منع بث الصورة من كاميرا الرجوع للخلف وكذلك إضاءة مصابيح الرجوع للخلف أو “عرض مؤشر السرعة في لوحة القيادة”. سيتم استبدال الجزء في جميع المركبات المتضررة البالغ عددها 12839.