لا تزال العطلات الدولية والوجهات المشمسة تحظى بشعبية كبيرة لدى المستهلكين، لكن Transat A. T. تشير إلى أنهم بدأوا يهتمون أكثر بالصفقات لأن التباطؤ الاقتصادي يزيد الضغط على الدخل التقديري.

يقول الرئيس والمدير التنفيذي لشركة السفر الترفيهية المتخصصة، أنيك جيرارد: “من الواضح أن الناس يتطلعون إلى الحصول على أفضل قيمة ممكنة مقابل المال”. لقد لاحظنا تباطؤًا في نمو الأسعار مقارنة بالعام الماضي ونعتقد أن هذا الاتجاه سيستمر في عام 2024 بسبب البيئة الاقتصادية وارتفاع أسعار الفائدة. »

أنهت الشركة الأم لشركة Air Transat سنتها المالية بشكل جيد من خلال تحقيق صافي ربح يوم الخميس في نهاية الربع الرابع المنتهي في 31 أكتوبر. وهذا هو الربع الثاني على التوالي الذي تجني فيه شركة كيبيك الأرباح. كما تم استبعاد التهديد بإضراب المضيفات.

وتتوقع السيدة جيرار شكلاً من أشكال العودة إلى الوضع الطبيعي في عام 2024 من حيث نمو الأسعار بعد عام استمرت فيه ظاهرة “السياحة الانتقامية” – وهي عودة قوية للمسافرين بعد انقطاع الوباء – في الظهور.

ويمكن ملاحظة ذلك في نمو الإيرادات لكل ميل مسافر، والذي يتباطأ إلى 2.4٪ قبل موسم الشتاء. عندما تم نشر نتائج الربع الثالث، ارتفع العائد على هذا المؤشر بنسبة 7٪، كما يتذكر المحلل كاميرون دوركسن من البنك الوطني المالي. ومن جانبها، تظهر عوامل الحمولة انخفاضًا بنسبة 1.3 نقطة مئوية مقارنة بعوامل السنة المالية 2023.

وأكدت السيدة جيرار، في مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين الماليين، “بالنظر إلى أننا نخطط لزيادة قدرتنا بنسبة 19% في العام المقبل، فهذه نتيجة ممتازة”.

هناك أيضًا المزيد من المنافسة في مجال وجهة الشمس. وتتوقع شركة Cirium، التي تتتبع البيانات في صناعة الطيران، أن تزداد سعة السوق الكندية بنسبة 19٪ في هذا المجال استعدادًا لموسم العطلات.

شركات الطيران منخفضة التكلفة، مثل Flair Airlines، تتجه نحو الهجوم.

ويعتقد مدير ترانسات أنه “قد يكون من الصعب عليهم الحصول على حصة في السوق”. ميزتنا هي أنه يمكننا تقديم عروض شاملة، وهي ليست متوفرة لديهم. وهذا ما يبحث عنه المستهلكون. »

المحلل المالي في البنك الوطني أكثر حذرا.

وكتب دوركسن في مذكرة: «إذا ظلت إيرادات أميال الركاب (ترانسات) إيجابية، فقد حدث تحول نعزوه إلى المنافسة الشرسة تجاه الوجهات الشمسية».

بالإضافة إلى الدخل المتاح للمستهلكين، حددت ترانسات بعض “الرياح المعاكسة” التي يمكن أن تبطئ تعافيها في عام 2024. ومع ذلك، هناك واحدة تبددت أثناء عرض نتائج الربع الرابع: إضراب محتمل من قبل حوالي 2100 مضيف طيران. ومقرها في مونتريال وتورونتو.

تم التوصل إلى اتفاق من حيث المبدأ بين الشركة والاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE). ويجب عرض الاتفاقية على أعضاء النقابة في “الأيام المقبلة”. ولذلك لم يتم تحديد مدى الزيادات في الرواتب. ولن يكون لهذا أي تأثير على توقعات ترانسات، التي تتوقع أن يتأرجح هامش الربح التشغيلي المعدل بين 7.5% و9% العام المقبل، كما تؤكد السيدة جيرارد.

ومع ذلك، ستواجه شركة النجم الأزرق مشكلة تآكل مبكرة تؤثر على محركات برات.

ثلاث طائرات من أصل 15 طائرة من طراز A321LR تشغلها شركة Transat متوقفة حاليًا عن التحليق بسبب عمليات التفتيش التي يتعين على الشركة المصنعة للمحرك إجراؤها. وبحلول نهاية السنة المالية 2024، قد يكون ما يصل إلى ست طائرات خارج الخدمة بسبب هذا الوضع.

مع ذلك، لدى متخصص السفر الترفيهي خطة طوارئ. وستتسلم أربع طائرات جديدة من طراز A321LR بين أبريل ويونيو. كما قامت بتمديد عقود إيجار بعض الطائرات، وتبحث عن محركات بديلة وتقوم بتقييم خيارات التأجير على المدى القصير.

“نحن نعمل بشكل وثيق مع برات

علاوة على ذلك، وكجزء من جهودها لخفض ديونها، توصلت ترانسات إلى اتفاق لبيع حصتها البالغة 50% في منتجع ماريفال أرموني الفاخر في المكسيك إلى المالك المشارك لها، مجموعة ماريفال. سعر البيع حوالي 21 مليون.

وبعد ظهر يوم الخميس في بورصة تورنتو، تم تداول سهم الشركة بسعر 3.66 دولار، بانخفاض سبعة سنتات، أو 1.9٪.