(مونتريال) حظي ماكس فيرستابين بموسم تاريخي حقًا في الفورمولا 1، الأمر الذي ترك العديد من عشاق سباقات السيارات يريدون المزيد.

لم يسجل سائق Red Bull أرقامًا قياسية جديدة للانتصارات في موسم واحد فقط (19 في 22 سباقًا)، ولكنه حقق أيضًا أكبر عدد من منصات التتويج (21)، ونقاط التصنيف (575)، وأكبر هامش فوز في تاريخ البطولة، تأسست عام 1950. كما أصبح فيرستابين أول سائق يصل إلى هضبة 1000 لفة في سباق الجائزة الكبرى خلال نفس الموسم.

تمكن سائق فيراري، كارلوس ساينز جونيور، فقط من تجنب اكتساح Red Bull في عام 2023، وفاز بشكل غير متوقع بسباق جائزة سنغافورة الكبرى في 17 سبتمبر. لكن ذلك لم يمنع فيرشتابن، الذي احتل المركز الخامس في هذا السباق، من الفوز ببطولة العالم للمرة الثالثة على التوالي.

وقال فيرشتابن لدى نزوله من سيارته بعد الحدث الأخير للموسم، جائزة أبوظبي الكبرى، في 26 تشرين الثاني/نوفمبر: “يا لها من سنة مذهلة”.

وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بول عبر الراديو: “لقد سيطرت على كل شيء هذا العام”. نحن جميعا فخورين بك. »

إذا كانت هذه النتائج تشير إلى أي شيء، فيجب أن يكون فيرستابين قادرًا على مواصلة مطاردة الأرقام القياسية في عام 2024. ويحتل السائق البالغ من العمر 26 عامًا حاليًا المركز الثالث في انتصارات الفورمولا 1، بعد أن تجاوز إجمالي انتصارات سيباستيان فيتيل (53)، في سباق الفورمولا 1. جائزة أبو ظبي الكبرى. وستكون أهدافه التالية هي مايكل شوماخر (91) ولويس هاميلتون، صاحب الرقم القياسي، مع 103 انتصارات.

في المجمل، فاز فريق Red Bull بـ 21 سباقًا من أصل 22 هذا الموسم، وذلك عند إضافة الانتصارين اللذين حققهما زميل فيرستابين في الفريق سيرجيو بيريز. لكن الأخير لم يقدم الموسم الذي كان يأمل فيه – بعيدًا عن ذلك في الواقع – على الرغم من أنه أنهى الموسم في المركز الثاني في البطولة بفارق 290 نقطة خلف فيرشتابن.

من المرجح أن يجذب مستقبل المكسيكي في Red Bull الانتباه خلال فترة الركود. انتشرت شائعات عديدة خلال الأسابيع الأخيرة من التقويم؛ دانييل ريكاردو، الذي عاد إلى عائلة ريد بول ليحل محل نيك دي فريس في ألفا تاوري قبل العطلة الصيفية، يمكن أن تتم ترقيته إلى جانب فيرشتابن.

وبخلاف ذلك، ربطت شائعات أخرى هاميلتون مع ريد بول قبل أن يوافق على تمديد عقده لموسمين من مرسيدس في أغسطس. ومع ذلك، سارع البريطاني، بطل العالم سبع مرات، إلى نفي في أبو ظبي أن ممثليه، أو هو نفسه، قد تواصلوا مع ريد بول للحصول على قيادة مع فريق الفورمولا 1 النمساوي.

ومع ذلك، بغض النظر عن شركاء Verstappen في Red Bull الموسم المقبل، ليس هناك شك في أن الهولندي سيكون مرة أخرى هو المرشح الأوفر حظًا لاكتساح كل شيء في عام 2024.

إنه سر مفتوح أن كيبيك كان لديه موسم صعب آخر في أستون مارتن. وبدأت انتكاساته حتى قبل مشاركته في السباق الأول لهذا الموسم.

أصيب سترول، من مونت تريمبلانت، بكسر في معصمه الأيمن وعظمتين في معصمه الأيسر وإصبع قدمه اليمنى بعد سقوطه أثناء التدريب على دراجته في إسبانيا، استعدادًا للاختبار الشتوي في البحرين في فبراير.

بعد خضوعه لعملية جراحية لإصلاح إصاباته وغيابه عن التدريب، تمكن سترول بشكل غير متوقع من تسجيل ثامن أسرع وقت في التصفيات والمركز السادس في السباق في سباق جائزة البحرين الكبرى في 5 مارس – بعد 12 يومًا فقط من سقوطه.

ومع ذلك، فقد لحق الواقع في النهاية بسترول، الذي كان في حالة سيئة مقارنة ببقية المجال.

بعد نجاح آخر في بداية الموسم في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي، حيث سجل أفضل نتيجة له ​​هذا الموسم (الرابع)، لم يتمكن سترول من المشاركة في المباراة بعد ذلك. واستمر سوء الحظ يصيبه.

بعد تعرضه لعدوى منعته من المشاركة في الأنشطة الإعلامية في سباق الجائزة الكبرى الهولندي في أغسطس، تعرض سترول لحادث أثناء التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى في سنغافورة مما منعه من العثور على نفسه على شبكة الانطلاق في اليوم التالي.

أنهى سائق كيبيك البالغ من العمر 25 عامًا الموسم في المركز العاشر بين السائقين، بفارق كبير عن زميله الجديد في أستون مارتن، المخضرم فرناندو ألونسو، الذي احتل المركز الرابع. وكانت أيضًا المرة الأولى التي يحتل فيها الإسباني المراكز الخمسة الأولى في بطولة السائقين منذ موسمي 2012 و2013، عندما احتل المركز الثاني مع فيراري، خلف فيتيل (ريد بول) في كل مرة.

ومع ذلك، قدم سترول، الصادق على نفسه، تقييمًا إيجابيًا لموسمه.

“أنا سعيد لأننا أنهينا عام 2023 بأداء أقوى يمكننا أن نفخر به. لقد كان بالتأكيد عامًا تعليميًا، لقد مررنا بفترات صعود وهبوط، ولكننا في وضع جيد للعام المقبل.

أما الإسباني البالغ من العمر 42 عاماً، والذي يرتبط بالفعل بعقد للموسم المقبل مع أستون مارتن، فيبدو أنه قد أعاد تنشيط مسيرته في عام 2023. وقد سجل ألونسو ثماني منصات تتويج، وقد وقف على الخطوة الثانية من منصة التتويج في ثلاث مناسبات، أبرزها في سباق الجائزة الكبرى الكندي في يونيو.

“لو أخبرتني قبل نهاية هذا الأسبوع (في أبو ظبي) أنني سأحتل المركز الرابع في البطولة، لم أكن لأصدقك – لذا فهي هدية حقيقية. أنا سعيد حقًا بالطريقة التي كنت أقود بها طوال الموسم. je pense que c’est ma meilleure saison et ma plus constante depuis 2012. Je pense que j’ai tiré le maximum de la voiture pendant toute la saison », a déclaré Alonso par voie de communiqué après la conclusion de la 22e étape de la ريف.

ويبقى الآن أن نرى ما إذا كان بطل العالم للفورمولا 1 في عامي 2005 و2006 سيتمكن مرة أخرى من تحدي مرور الوقت والحفاظ على الوتيرة الموسم المقبل. وبخلاف ذلك، قد يكون هناك موسم طويل في أستون مارتن.