على الرغم من أن محركات الاحتراق لا تزال تحظى بشعبية كبيرة لدى العديد من الألمان، إلا أن أحد خبراء السيارات يتوقع الآن أن المركبات لن تكون موجودة قريبًا.
يرى خبير السيارات فرديناند دودنهوفر أن نهاية المركبات ذات محركات الاحتراق تقترب. وقال دودنهوفر في مقابلة مع صحيفة “نويه أوسنابروكر تسايتونج” (NOZ)، إن الشركة الرائدة في مجال التنقل الكهربائي ومحركات البنزين والديزل، خاصة في الصين، يمكن أن تصبح شيئًا من الماضي خلال عقد أو عقدين من الزمن.
من ناحية أخرى، تواجه صناعة السيارات الألمانية تحديات كبيرة. ويؤكد دودينهوفر أن ألمانيا فقدت الاتصال مع الصين في مجال الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية. وهذا يمكن أن يؤدي إلى فقدان الوظائف. والسبب في ذلك هو السياسة التي نظرت إلى التنقل الكهربائي باعتباره منافسًا لمحركات الاحتراق ولم يتم الترويج له بشكل كافٍ.
ووفقا لدودنهوفر، فإن الجدل السياسي في ألمانيا حول احتمال سحب حظر محركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي يشكل مخاطر كبيرة على صناعة السيارات المحلية. وبدلاً من مساعدة شركات صناعة السيارات، فإن الحديث المستمر عن الابتعاد عن التخلص التدريجي من شأنه أن يزيد من إضعاف ألمانيا كموقع. من الضروري وجود خط سياسي واضح لتعزيز التنقل الكهربائي والدخول في الإنتاج الضخم.
ينتقد دودنهوفر أيضًا الأخطاء التي ارتكبها لوبي السيارات والسياسيون الأفراد والتي أعاقت التنقل الكهربائي في ألمانيا. وكان العملاء منزعجين بشكل خاص من “الصراخ المفرط” حول النقص المزعوم في محطات الشحن. وهو يعد أسماء بارزة مثل السياسي الديمقراطي الحر كريستيان ليندنر والسياسي الأوروبي في الاتحاد الاجتماعي المسيحي مانفريد ويبر من بين منتقدي موقفه.
النص الأصلي لهذا المقال “”Car Pope” Dudenhöffer: محركات البنزين والديزل ستصبح شيئًا من الماضي قريبًا” مأخوذ من موقع chip.de.