بعد أشهر قليلة من كشف النقاب عن سيارتها الرئيسية ، كشفت لاند روفر النقاب عن أحدث جيل من شقيقها الصغير ، رينج رور سبورت. تخطط سيارات الدفع الرباعي لتقديم نسخة كهربائية في غضون عامين.
أقصر بعشرة سنتيمترات من رينج روفر ويقدم مظهرًا أكثر ديناميكية من خلال خط سقف منخفض ، وسيكون هذا الطراز أيضًا أكثر تكلفة من الطراز الأخير. ومع ذلك ، عند عرض 101.750 دولارًا على الفاتورة الأولية ، فإن الجانب الذي يمكن الوصول إليه نظري للغاية. مع الحفاظ على المكونات الأساسية للتصميم السابق ، يريد أن يضمن براعته من خلال التعديلات لتحديثه ، أكثر بكثير من مجرد إعادة تصميم حقيقية.
على الرغم من هذه الملاحظة ، يعتمد هذا الجيل على هيكل MLA-Flex الجديد الذي يعد بصلابة التوائية أكبر بنسبة 35٪. مثل العديد من المنافسين ، فإنه يستخدم ممتص صدمات متكيف مدعومًا بنظام هوائي لضبط الخلوص الأرضي والحفاظ على مستوى عالٍ من الراحة.
يرتفع غطاء المحرك عند اختيار ثلاثة محركات. يتقدم الإصدار القياسي إلى الأمام بمحرك هجين ممتاز بقوة 394 حصان بسعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني. تعمل نسخة هجينة من هذا المحرك على دفع الإنتاج إلى 434 حصانًا وتدعي أنه قادر على قطع مسافة 77 كيلومترًا بشحنة واحدة. أخيرًا ، سيحصل الإصدار الأول ، الذي يقع في الجزء العلوي من المقصورة ، على 4.4 لتر V8 ثنائي التوربو من BMW ينتج 523 حصانًا لضمان وضعه.
ومع ذلك ، يظل العنصر الأكثر إثارة للاهتمام في هذا الكشف هو الوعد بتقديم نسخة كهربائية بالكامل بسرعة نسبيًا ، بدءًا من عام 2024. ومع ذلك ، لم يتم تقديم أي شيء فيما يتعلق بهذا الوعد.
