(كوبنهاغن) تولى سكان كيبيك الحذر “الشديد” خلال المحاكمة في وقت افتتاح سباق فرنسا للدراجات ، التي تنازع معظمها تحت الأمطار الغزيرة ، بعد ظهر يوم الجمعة في كوبنهاغن.
ثالثًا ، كان على Guillaume Boivin أن يتعامل مع صعوبة إضافية: لم يكن يركب دراجته التجريبية. اضطر راكب الدراجة النارية الإسرائيلي-رئيس الوزراء للتكنولوجيا إلى استعارة حامل زميل له في الفريق ، بعد أن فشل في استلام حقيبته وثلاث دراجات منذ وصوله إلى الدنمارك يوم الأربعاء.
“أشعر أنني سأستضيفهم بعد الجولة لأننا سنغادر هنا في غضون يومين” ، غضب رياضي Longueuil بعد جهوده. نحن معتادون على طيران كندا. حدث هذا لي مرتين في الأسبوع. بفضل Air Can … “
تم استدعاء Boivin في اللحظة الأخيرة بعد انسحاب أحد زملائه المحتمل إصابته بـ COVID-19 ، وقام برحلة بين مونتريال وتورنتو وكوبنهاغن من الأربعاء إلى الخميس. كان عائدا من إدمونتون حيث حصل على المركز الثاني في البطولة الكندية في إدمونتون يوم الأحد.
في ظل هذه الظروف ، كان سعيدًا لبدء جولته الثانية بـ “يوم قصير”. سجل للمرة 129 ، وانتهى في 1:26 خلف الفائز المفاجئ إيف لامبيرت (الخطوة السريعة).
“لقد ضغطت بقوة ولكنني لم أخاطر 0 في المنعطفات. كان عليك حقًا التركيز ، خاصة مع المطر. إنه زلق للغاية في المنعطفات بسبب وجود طلاء. لم يكن لدي شيء لأكسبه ، لذلك كنت شديد الحذر. »
عند وضع قدمه على الأرض ، أخبر مديره الرياضي زاك ديمبستر أنه لم يسمع شيئًا عن تعليماته في سماعة الرأس. احتشد الآلاف من المتفرجين أمام الأسوار على طول المسار البالغ طوله 13.2 كم بصوت عالٍ للغاية.
تمكن هوغو هول ، الذي تابع سباق صديقه في مؤخرة السيارة ، من التعرف على المسار للمرة الأخيرة. ومع ذلك ، فقد كافح ليجد طريقه عبر هذا النفق البشري ، حيث شعرت كل منعطف بأنه الأخير.
حقق البطل الكندي السابق في التخصص أداءً جيدًا للغاية ، حيث أنهى المركز 40 في 47 ثانية من الفائز ، بفضل الجزء الثاني القوي (المرة 31).
“سارت الأمور على ما يرام ، كانت القوة جيدة ، لكنني ركضت بأمان عبر الزوايا. لم أكن سألعب مع الأفضل ، لذلك لم أر جدوى من المخاطرة بأي شيء اليوم. لكن الأحاسيس ممتازة. أنا سعيد. خلاف ذلك ، كان الجو رائعًا للغاية. »
كان هول ، الذي لم يكرس أي جهد لتجربة الوقت هذا العام ، الأفضل في Israel-Premier Tech. على الرغم من الظروف الجافة في نهاية السباق ، كان على صديقه الدنماركي جاكوب فوغلسانغ أن يكتفي بالمركز 64 (55 ثانية).
بدون طموح في هذا الحدث ، أظهر Antoine Duchesne (Groupama-FDJ) الحذر في المنعطفات. ومع ذلك ، وجد دافعًا إضافيًا في نهاية السباق عندما همس مديره في أذنه أنه يتقدم بأربع ثوانٍ على زميله في السكن تيبوت بينوت. أضاف مواطن شيكوتيمي ثلاثة آخرين إلى الخط لينهي المركز 105 (1:14).
“لقد كانت تجربة وقت رائعة في مدينة من هذا القبيل ،” دوتشيسن متحمسًا. كان هناك أناس في كل مكان ، ليسوا شبرًا واحدًا من الحرية. لقد كان جنونيا. الناس على طول الطريق. تنشغل باللعبة ، وتريد القيادة بقوة ، وأنت مبتهج قليلاً ، على الأدرينالين. إنه يغير الأوقات التي نفعلها أحيانًا في حقول البطاطس عندما يكون الجو رماديًا في الشتاء … “
بعد إحماء شامل ، تزلج مايكل وودز ، الكندي الثالث في فريق Israel-Premier Tech ، حتى النهاية ، حيث احتل المركز 134 في الدقيقة ونصف الدقيقة خلف لامبيرت. لم يكلف أونتاريو البالغ من العمر 35 عامًا عناء فك رجليه على الدراجة الثابتة بعد أدائه.
وأوضح “لم أذهب إلى دواسة الوقود بالكامل بسبب الزوايا”. كان الأمر خطيرًا حقًا. رأيت أن [ستيفان] بيسيجر قد تحطم مرتين ، لذا لم أستغل أي فرصة. هدفي هو إنهاء الأسبوع الأول فقط دون أن أصطدم. هذا ما حققته اليوم. »
كان وودز مع ذلك قادرًا على قياس قوة ساقيه. “ركبت بشكل جيد ، أنا قوي ، أعتقد أنني سأكون جاهزًا للأسابيع الثلاثة المقبلة. »
بدأت الجولة بداية جيدة ، ويبقى الجمع بين متسابق معاد تجميعه بدراجته وحقيبة السفر الخاصة به. في غضون ذلك ، ذهبت دعاية رئيس الوزراء الإسرائيلي للتكنولوجيا لتشتري لها بعض الملابس …
