closeVideo
فوكس نيوز السيارات اختبار محرك الأقراص: 2021 تويوتا سوبرا
تويوتا سوبرا عاد للمرة الأولى في أكثر من عقدين من الزمن, لكنه مختلف جدا السيارة من واحد تتذكر وتقول فوكس نيوز السيارات محرر غاري Gastelu.
الناس في كثير من الأحيان اللوم الأشياء السيئة في هوليوود ألعاب الفيديو, ولكن الآن هناك شيء جيد جدا أنهم مسؤولة.
تويوتا سوبرا موجود في جزء كبير منه بسبب نموذج ظلت على قيد الحياة على مدى العقدين الماضيين على الشاشة الكبيرة في الفضاء الإلكتروني.
(تويوتا)
تويوتا توقف بيع آخر أعلاه في الولايات المتحدة في عام 1998 و على الصعيد العالمي في عام 2002 ، ولكن الوجود في أفلام مثل “سريع وغاضب” امتياز ومختلف أجهزة محاكاة السباق تم بناء أسطورة بين الشباب المتحمسين وحفظ المؤمنين تعمل من أي وقت مضى منذ. إحياء اسم كان مكالمة سهلة عندما تويوتا قررت أن أحضر الجديدة الراقية السيارات الرياضية إلى تشكيلة الفريق.
لم تفعل ذلك وحدها. تويوتا تعاونت مع BMW على تطوير مقعدين أعلاه كوبيه جنبا إلى جنب مع أحدث طبعة من BMW Z4 قابلة للتحويل بحيث يمكن تقاسم التكاليف في حين أن البقاء خارج الممرات. كل السيارات التي بنيت في النمسا بموجب عقد الشركة المصنعة ماجنا شتاير ، مما يعني أنها ليست الألمانية أو اليابانية ، من الناحية الفنية. مرحبا بكم في السيارات الحديثة في العالم.
(تويوتا)
دعا رسميا غرام أعلاه ، إطلاقه في أواخر العام الماضي مع 335 حصان 3.0 ليتر توربو مضمنة-6 أسطوانات ، وهو التقليدية أعلاه محرك التكوين ، ولكن تويوتا إضافة نموذج مستوى الدخول مع 255 حصان 2.0 ليتر توربو أربع أسطوانات لعام 2021. كما زادت قوة من ست أسطوانات من 335 حصان إلى 382 حصان و بدأت الأسعار الآن $43,945 بالنسبة أعلاه 2.0 دولار 51,945 بالنسبة أعلاه 3.0.
هذه المحركات و الكثير من أعلاه هو للعوائق هي في المقام الأول BMW المواد. بل ستجد الشعار المطبوع على العديد منهم. ولكن قبل نحو عامين من السيارات دخلت حيز الانتاج الماركات ذهب كل منهما في سبيله إلى تفريد كل قدر الإمكان. تويوتا أيضا التأكد من فوق التقى الخاصة المتانة الأهداف ، لذلك يمكن أن تتحول إلى أن تكون الأكثر موثوقية BMW من أي وقت مضى.
سوبرا الخارجي الاسلوب هو مثل أي شيء آخر على الطريق اليوم. رشيق تصميم مشغول ، لكنه يتحول رؤساء. لديهم عادة البسمة مرسومة عليها. أنا يمكن أن تفعل ذلك بدون وهمية المجارف ، ولكن حزمة كاملة بسرعة نمت على لي. مزدوجة فقاعة على السطح يوفر الكثير من الإرتفاع حتى بالنسبة لشخص طويل القامة يرتدي خوذة ، للذهاب جنبا إلى جنب مع ملحمة كمية من BMW-المواصفات أرجل بالأقدام. عشرة مكعب قدم من مساحة الجذع يقيمون تحت ليفتباك الزجاج.
(تويوتا)
كل موتورز فقط وتقدم مع 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي ، حتى التاسعة “سريع وغاضب” الفيلم الذي أعلاه هو في الأرجح لن يضم أي درامية للتروس طلقات ، ولكن هناك المجاذيف وراء عجلة القيادة يمكنك استخدام بعض التحكم اليدوي.
انقر هنا لمزيد من اختبار محركات الأقراص من فوكس نيوز السيارات
3.0 وهي مجهزة أيضا مع الكمبيوتر التي تسيطر عليها-التعليق النشط نظام تسيطر عليها إلكترونيا محدود الانزلاق التفاضلي الخلفي و مقاعد السلطة التي لا يمكن أن تحصل في 2.0. اثنين من نماذج استخدام نفس ميشلان بايلوت سوبر سبورت الإطارات بنفس الاعراض ولكن 2.0 يرتدي لهم على عجلات 18 بوصة و 3.0 على 19s.
فوق 3.0 ركوب الخيل على عجلات 19 بوصة. (تويوتا)
على الطريق ، سوبرا يشعر وكأنه قسط السيارة الرياضية. في المقصورة هادئة مليئة مسار الخلفية من الكمبيوتر محرك الجيل الضوضاء التي يحصل تحول في وضع الرياضة. حتى مع 3.0 إطارات منخفضة المستوى ، فإنه يوفر grand touring مستويات الراحة. قضية واحدة أن لوحظ من قبل العديد من مدى سوء الرنانة المزدهر الضوضاء عند فتح نافذة. الافتتاح كل من يساعد على التخفيف من حدة المشكلة ، ولكن يتحول المقصورة في نفق الرياح. مسؤول الاقتصاد في استهلاك الوقود أرقام 2.0 لم تكتمل ، ولكن 3.0 هو تصنيفها في 30 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
مقارنة Z4 ، سوبرا لديه فريدة من نوعها لوحة العدادات والمقاعد ، ولكن يستخدم نفس الضوابط بي ام دبليو يدريفي نظام المعلومات والترفيه الذي قد اللاسلكية أبل CarPlay التكامل الذكي ، ولكن ليس الروبوت السيارات. بعض الميزات, بما في ذلك تعديل سائق الإيدز مثل lane-keeping assist ، تتطلب تشتيت الغوص في عمق الشاشة القوائم عندما يكون السائق سيكون أفضل من خلال أزرار مخصصة.
3.0 حاولت 2020 نموذج مع 335 حصان ، التي كانت أكثر من كافية عن الطريق, ولكن أنا أيضا اختبار 2.0 هناك على المسار. الإفصاح الكامل: لم أكن وراء عجلة القيادة في أي من كبار السن Supras لذا لا يمكن مقارنة واحدة جديدة لهم. أنا متأكد من تويوتا لم مرجعية واحدة جديدة ضد عقدين من الزمان السيارات القديمة على كل حال.
(تويوتا)
كما هو أعلاه محركات الأقراص تماما كما كنت تتوقع أن. فإنه يشعر وحتى الروائح مثل الكثير من BMW ، نظيفة ومرتبة التعامل مع أية مفاجآت. انها سريعة لتحويل مستقرة من خلال المنحنيات ، لديها الكثير من قبضة جيدة التحكم الكبح.
فإن المكان الوحيد الذي يأتي قصيرة على المستقيمة الطويلة ، حيث 255 الخيول فقط ليست كافية. في حين أن 29 رطل قدم من عزم الدوران الذي يذهب مع جيد 0-60 من 5.0 ثانية, تبدأ الأمور في الذيل قبالة above100 ميلا في الساعة. 3.0 يمكن أن نصل إلى 60 ميلا في الساعة في 3.9 ثانية ، على الرغم من وزنها حوالي 219 مليون جنيه أكثر من 3,181 جنيه 2.0. كل النماذج الكترونيا تقييد السرعة القصوى 155 ميلا في الساعة.
بقدر ما قيمته المعنية ، من الصعب القول لأن أعلاه موجود في شيء من فقاعة. اثنين فقط من مقاعد السيارات الرياضية مباشرة تنافس ضد سيارة نيسان 370Z ، وهو ما يزيد على عقد من الزمن القديم لا يكاد المكرر, ولكن لا تقدم أداء مماثل ل $31,015. وفي الوقت نفسه ، Z4 2.0 أنا التكاليف السبع الكبرى أكثر من أعلاه 2.0.
إذا كان السعر لا يزال حاد جدا بالنسبة لك أن تعيش خارج الخاص بك Y2K حلم, لا تأكل, لأن أعلاه هو متاح للعب في بلاي ستيشن جراند توريزمو سبورت و فورزا على أجهزة إكس بوكس ، كما ينبغي أن يكون.
———-
2021 تويوتا غرام أعلاه 2.0
قاعدة السعر: $43,495
نوع: 2-الباب الخلفي-عجلة-محرك كوبيه
المحرك: 2.0 ليتر توربو أربع أسطوانات
الطاقة: 255 حصان ، 295 رطل-قدم
ناقل الحركة: 8 سرعات أوتوماتيكية
ميلا في الغالون: يحدد لاحقا
