الرئيس التنفيذي السابق في شركة صناعة السيارات فولكس واجن وقد اتهم في ألمانيا خلال مشاركته في الشركة انبعاثات الديزل فضيحة.

المدعي العام في براونشفايغ اتهم مارتن فينتركورن وأربعة المديرين الآخرين مع الاحتيال.

فولكس فاجن أنه لن يتم التعليق على الاتهام.

السيد فينتركورن بالفعل يواجه اتهامات جنائية في الولايات المتحدة ، ولكن من غير المرجح أن تواجه محاكمة في ألمانيا لا تسلم مواطنيها.

يبلغ من العمر 71 عاما استقال من منصبه بعد الفضيحة التي اندلعت في أيلول / سبتمبر 2015.

في بيان النيابة العامة المتهم السيد فينتركورن “خطيرة للغاية” الاحتيال ، وكذلك خرق قوانين المنافسة.

لقد قال السيد فينتركورن ينبغي أن نبهت أصحاب السيارات و السلطات في أوروبا والولايات المتحدة حول التلاعب من انبعاثات الديزل الاختبارات عاجلا.

كما اتهمته الموافقة على “عديمة الفائدة” تحديث البرامج المصممة لإخفاء السبب الحقيقي السيارات’ أعلى مستويات الانبعاثات.

كيف فولكس فاجن حاولت التستر على فضيحة مارتن فينتركورن صعود وهبوط المرأة التطهير Dieselgate

إذا وجد مذنبا ، المدير التنفيذي السابق يمكن أن يواجه عقوبة بالسجن تصل إلى 10 سنوات.

النيابة العامة لم يذكر اسم آخر أربعة من كبار المديرين مشحونة.

فولكس فاجن اعترف لأول مرة في أيلول / سبتمبر 2015 أنه كان استخدام البرمجيات غير القانونية إلى الغش لنا اختبارات الانبعاثات.

الأجهزة التي يسمح المركبات أداء أفضل في ظروف الاختبار من على الطريق ، تم تثبيتها على ما يقرب من 600 ، 000 السيارات التي تباع في الولايات المتحدة من عام 2009 على الرغم من 2015 و الملايين على مستوى العالم.

لقد خرجت إلى النور بعد دراسة الانبعاثات من قبل الباحثين في جامعة وست فرجينيا في الولايات المتحدة.

فضيحة أثارت التحقيقات في ألمانيا وغيرها من البلدان.

حتى الآن ، وقد يكلف فولكس واجن تقريبا €28bn, ($31bn; £24bn).

الشهر الماضي ، الاوراق المالية والبورصات (SEC) دعوى قضائية ضد فولكس واجن السيد فينتركورن ، متهما شركة صناعة السيارات “تزوير واسعة النطاق” على فضيحة الانبعاثات.

ثانية مطالبات الشركة تضليل المستثمرين قبل إصدار المليارات من الدولارات من السندات والأوراق المالية ، دون الكشف عن أنه قد خدع اختبارات الانبعاثات.

وقالت الشركة انها سوف مسابقة المجلس الأعلى للتعليم الدعوى بقوة.

فولكس فاجن الحالية التنفيذي Herbert Diess لبي بي سي إنه يعتقد أن الشركة كانت “أسوأ” من Dieselgate تداعيات ، لكنه قال أنه لا يزال يتعين على استعادة ثقة عملائها.

LEAVE A REPLY