كانت هناك زيادة في الآونة الأخيرة في الحوادث القريبة في المطارات الأمريكية التي شملت الطائرات التي اقتربت كثيرًا من بعضها البعض عند الاقتراب أو المغادرة. وبعد إجراء العديد من التحقيقات، قامت سلطات الطيران الأمريكية بالرد الآن. وتهدف ثلاثة تدابير إلى منع أي حوادث في المستقبل.
آخر مرة كان فيها الأمر قريبًا جدًا كان في بداية أبريل في مطار لا غوارديا. خرجت طائرة بوينغ 737 عن مسارها واقتربت بشكل خطير من برج المراقبة. كيف حدث هذا لا يزال قيد التحديد. لكنها كانت مجرد الأحدث في سلسلة من الحوادث المماثلة.
في الأشهر الأخيرة، حدثت حوادث وشيكة متكررة في الولايات المتحدة الأمريكية حيث اقتربت الطائرات من بعضها البعض في المطارات أو أثناء الوصول أو المغادرة. وهذا أيضًا أثار قلق وكالة التحقيق، المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB). وقالت جينيفر هومندي، رئيسة الشركة، في نهاية عام 2023: “هذا العام وحده، بدأت التحقيقات في سبع حوادث اقتربت فيها الطائرات لمسافة عدة مئات من الأمتار”. النظام محمل فوق طاقته.
وقد أدركت هيئة الطيران ذلك أيضًا وتتخذ الإجراءات اللازمة. تحصل المطارات في الولايات المتحدة الآن على نظام مراقبة جديد مصمم لمنع مخاطر الاصطدامات على الأرض. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إن مطارات أوستن بيرجستروم وإنديانابوليس وناشفيل ودالاس ستكون أول المطارات في البلاد التي يتم تجهيزها بالتكنولوجيا الجديدة بدءًا من نهاية يوليو. ومن المتوقع أن تتبعها “العديد من المطارات الأخرى” بحلول نهاية عام 2025.
وتهدف هذه التكنولوجيا، التي تسمى مبادرة الوعي السطحي، أو SAI باختصار، إلى تحسين الوعي الظرفي لدى مراقبي الحركة الجوية. ويستخدم بيانات ADS-B من الطائرات لعرض حركة المرور على الأرض بدقة لوحدات التحكم في المطارات التي ليس لديها نظام مراقبة أرضي خاص بها.
تظهر الطائرات والمركبات المجهزة بنظام ADS-B كرموز على خريطة المطار توضح مدارج الطائرات والممرات وأرصفة التحميل والمناطق الأخرى. يقول مايك ويتاكر، رئيس إدارة الطيران الفيدرالية، مشيدًا بالتكنولوجيا الجديدة: “تزود هذه التكنولوجيا الفعالة من حيث التكلفة مراقبي الحركة الجوية بتمثيل دقيق وفي الوقت المناسب للطائرات والمركبات عبر المطار بأكمله في جميع الظروف الجوية”.
إنه أحد الإجراءات الثلاثة التي اتخذتها إدارة الطيران الفيدرالية لتحسين ودعم الوعي بمراقبة الحركة الجوية. يتم أيضًا إدخال نظام إنذار مرئي وصوتي تدريجيًا في المطارات المختلفة: عندما تقترب طائرة من المطار، يصدر المراقب الإذن بالهبوط على مدرج محدد. يكتشف النظام ما إذا كان الطاقم على المدرج الخطأ ويحذر مراقبة الحركة الجوية.
كإجراء ثالث، يقوم ما يسمى بجهاز Runway Incursion Device (RID) بتحذير مراقبي الحركة الجوية صوتيًا وبصريًا عندما لا يكون المدرج متاحًا لإقلاع الطائرات أو هبوطها.
ينتقد الرياضيون الأمريكيون بشدة ملابس نايكي الكاشفة للغاية لدورة الألعاب الأولمبية 2024 في باريس.
يتعرض أحد النزل في ولاية راينلاند بالاتينات لانتقادات شديدة عبر الإنترنت بسبب ارتفاع أسعار الهليون، مما اضطره للدفاع عن نفسه.
النص الأصلي لهذا المقال “بعد سلسلة من الاصطدامات الوشيكة في المطارات، قررت السلطات الأمريكية الآن اتخاذ ثلاثة إجراءات” يأتي من aeroTelegraph.
