يرغب مؤسسو دراجة إلكترونية خاصة جدًا في تسجيل نقاط في “Lion’s Den” (VOX) لأول مرة في العالم، ولكن بعد ذلك يتحول كل شيء بشكل مختلف. يقوم نيلز جلاجو بقيادة الدراجة بقوة في رحلة شاعرية. ولكن فجأة لم يعد هناك شيء يعمل – ويبدو أن الفريق ينقلب…
تبدأ الحلقة السابعة من “The Lion’s Den” بفيلم جريمة مائية مثير حيث تكاد الدراجة الإلكترونية أن تتحول إلى غواصة. بدأ كل شيء بشكل جميل جدا. كان تانيا ويوهانس وألكسندر من إيمنشتات متحمسين للغاية لتقديم “e.WaterBike” التي يريدون إحداث ثورة في السوق من خلالها. منتجهم هو نوع من القوارب ذات الدواسات، فقط بعجلة كهربائية على الماء بدلاً من أقدام الدواسات في الماء. لا ينبغي لأحد أن يتبلل. جلب رواد الأعمال ثلاثة أنواع مختلفة: eSingle، وeTandem، وeChillout لرحلة لثلاثة أشخاص. هدفهم: يريدون تحويل الأسود إلى فئران مائية.
لذلك أبحر داغمار فورل، وتيلمان شولتز، ونيلز جلاجو معًا. بينما يركب جلاجو دراجة إلكترونية مرتديًا أحذية رعاة البقر، يشرب فورل وشولتز نخب الشمبانيا. من الواضح أنهم مرتاحون، لكن القارب يتوقف فجأة. جلاجو تكافح وتكافح لكنها لا تحرز أي تقدم. ماذا الان؟ وكان ألكسندر من الفريق المؤسس قد وعد مسبقًا بأن القارب غير العادي سيكون مقاومًا للانقلاب. هل هو على حق حقا؟
رالف دوميل وتيجن أوناران يراقبان بتشكك بينما يقوم جلاجاو بالضغط بقوة أكبر. يهتز القارب بشكل خطير، وتنتاب فورل وشولتز شكوك: هل كان ركوب القارب فكرة جيدة حقًا؟ ولكن بعد ذلك يكتشف الثلاثة مجدافًا ويعودون إلى الشاطئ. هل فشلت الصفقة لفريق “e.WaterBike” قبل العرض؟
عند عودته إلى الأرض، يتساءل رالف دوميل عما حدث بالفعل. السبب: قفزت حلقة القفل من المحور، مما يعني أن نقل الطاقة لم يعد ممكنًا. يوضح ألكساندر أنه كان من السهل إصلاح ذلك، لكن بالطبع فقط إذا كنت تعرف كيف. يظهر دومل الرحمة: “هذه التأثيرات التوضيحية موجودة؛ ونحن نفترض أنها أخطاء يمكن تصحيحها”. ويطالب الفريق بمبلغ 350 ألف يورو مقابل 20 بالمئة من الشركة.
بسعر يتراوح بين 4900 إلى 6900 يورو، فإن “e.WaterBikes” ليست رخيصة تمامًا، ولا يحب Wöhrl خطة تقديم الدراجة في المقام الأول إلى الفنادق ومواقع التخييم: “حتى شركة التأجير تدر كل سنت”. يريد أن يعرف خطة العمل. لكن رجال الأعمال ما زالوا في البداية. وعلى الرغم من أنهم حضروا معرضين تجاريين فقط حتى الآن ولم يتلقوا طلبًا واحدًا، إلا أنهم يشهدون أرقام مبيعات جيدة. ويقدرون أنهم سيبيعون 500 قطعة في السنة الأولى، و1000 قطعة في السنة الثانية بفضل شبكة ليونز. يرى تيجين أوناران أن هناك الكثير من الجهد: “سيتعين عليك استثمار الكثير في التسويق”. ولم يقتنع نيلز جلاجو بالمنتج ولا بالأرقام.
تجد جميع الأسود أن تصنيف 1.7 مليون وأرقام المبيعات غير واقعية. لا توجد صفقة. يجيب ألكساندر من الفريق: “ما الذي من المفترض أن تقدمه كحجة إذا لم يكن لديك أي حجج؟”
كما أن مؤسسي شركة “fembites”، التي تقدم وجبات خفيفة هرمونية للنساء، لم يحالفهم الحظ أيضًا. يتطلب المنتج الكثير من الشرح وهو مكلف للغاية بالنسبة لللبؤات. كما أنها غير مقنعة من حيث الذوق. كان سكان برلين سعداء بهذه التجربة لأن ردود الفعل الشخصية كانت إيجابية للغاية: “سنواصل العمل!”
قبل وقت قصير من إتمام الصفقة، يرتكب مؤسسو حملة “Better Be Bold” خطأً فادحًا. إنهم يقدمون منتجات للأشخاص الصلع مقنعة بدءًا من التغليف وحتى التسويق. ولكن لأنهم يلعبون لعبة البوكر بسعر مرتفع جدًا ويصرون على 20 بالمائة من أسهم الشركة مقابل 400 ألف يورو (في البداية كانت 15 بالمائة)، فإن صفقة الـ 30 بالمائة مع تيلمان شولتز ونيلز جلاجو فشلت.
ولحسن الحظ، تم التوصل إلى صفقتين. يقدم روبرت وكريستيان “Crunchy Padella”، وهي عبارة عن معكرونة للطحن، حيث سيستثمر تيلمان شولتز وداجمار فورل في المستقبل (معًا 25 بالمائة من الأسهم مقابل 100000 يورو). كما عقد محترفو الإضاءة كريستيان وكاي صفقة. مع “Plux” يقدمون أنظمة توصيل للمصابيح التي يرغبون في بيعها في متاجر الأجهزة. مثل زميله داغمار فورل، لا يعتقد رالف دوميل أن الأمر مثير، لكنه “منطقي”. يستثمر 150 ألف يورو في 30 بالمائة من الشركة.
النص الأصلي لهذا المقال “المحلفون يختبرون الدراجة الإلكترونية المائية في “Lion’s Den” ويواجهون محنة” يأتي من Teleschau.