السيارة الجديدة التي تبلغ قيمتها 20 ألف دولار ليست بسيطة كما قد تعتقد.

إنها عودة إلى الأساسيات ، ولكن أيضًا إلى شكل من الواقعية. بالنسبة لسعر Rolls-Royce Ghost ، في مراجعتنا الأسبوع الماضي ، يمكنك تحمل 22 Nissan Versas! يكفي المرء ، ربما ستختتم في ضوء هذا المقال.

تكفي أصابع يد واحدة لتحديد عدد المركبات المعروضة بأقل من 20.000 دولار. و أيضا. سيظل المستهلك مضطرًا لدفع بضعة آلاف من الدولارات الإضافية للضرائب والنقل والإعداد. بمعنى آخر ، مع الأخذ في الاعتبار جميع التكاليف المرتبطة باستخدامه ، يمثل هذا الإصدار تكلفة سنوية تبلغ حوالي 7000 دولار. الآن ، نترك الأمر لك لتخيل تكلفة قيادة رولز رويس.

فيرسا هي ما يمكن أن نطلق عليه سيارة مميزة جغرافيًا. أكثر من 50٪ من مشتريها يقيمون في كيبيك. قال ستيف ميليت ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان كندا: “لقد كانت جزءًا كبيرًا من ذلك بالنسبة لنا”. إنه يضمن وجودنا في قطاع حيث لدينا قاعدة عملاء مخلصين [يختار 50٪ من عملاء Micra البائد الآن الإصدار Versa] وحساسًا للسعر الذي يدفعه. »

مع Versa ، تتخذ نيسان خطابًا مضادًا للعلامات التجارية العامة. كل هؤلاء يطمحون إلى “الارتقاء” وبذلك يتم التخلص من النماذج “الرخيصة” من كتالوجهم.

مما لا يثير الدهشة ، أن نموذج الدخول (S) تم تجريده أكثر من النماذج الأخرى (SV و SR) في هذه المنطقة. ومع ذلك ، باستثناء مستشعرات النقاط العمياء جنبًا إلى جنب مع التنبيه عبر حركة المرور (سهل الاستخدام في ساحة انتظار مركز التسوق) ، لا يوجد سبب حقيقي للشعور بالعجز. حتى نظام تغيير المسار القبيح قياسي عبر النطاق.

هل كنت تخطط لاستخدام Versa لتوصيل البيتزا أو تقديم خدمة سيارات الأجرة (مؤهل Versa)؟ إذا كان الأمر كذلك ، فستعمل نسخة S على ما يرام. بخلاف ذلك ، من الأفضل أن تستهدف أهدافًا أعلى وتستفيد من بعض وسائل الراحة في الحياة العصرية (المقاعد المُدفأة ، Android Auto و Apple Car Play ، إلخ). وبعرض أقل شراً ، كما هو الحال مع النسخة التي توضح هذا التقرير.

Archi-traditional ، تحاول الصورة الظلية المكونة من ثلاثة مجلدات عدم إثارة غضب أي شخص. لنكون صادقين ، فإن Versa لا تولي أهمية كبيرة لعلم الجمال. يجب أن يظل قطع الألواح (والبلاستيك) بسيطًا ، باستثناء الأشكال المعقدة. كما أن الأولوية المعطاة لصلاحية السكن لم تسمح لمصمميها بالقلق كثيرًا بشأن الديناميكا الهوائية والتلاعب الخفي بالضوء على هيكل السيارة.

ومع ذلك ، تدعي نيسان هذه أنها تستوعب خمسة ركاب دون صعوبة ، لا سيما من خلال منحهم ارتفاعًا من الدرجة الأولى. صحيح ، لكن الظروف التي يتم فيها إنزال المؤسف (أو المؤسف ، يعتمد على ذلك) إلى منتصف المقعد الخلفي ، مع ذلك ، يمثل تحديًا. للسفر براحة أكبر ، من الأفضل قصر الوصول إلى أربعة أشخاص. أما بالنسبة للجذع ، فهو يتحدى بسهولة سيارات السيدان المدمجة. بسعة 416 لترًا (425 لترًا للطرازين SV و SR) ، وبالتالي أكبر من تلك الموجودة في نيسان سنترا أو Mazda3 ، تعد حجرة الأمتعة هذه إحدى النقاط القوية في Versa. من المؤسف أن أغلى الإصدارات فقط هي التي تسمح بطي ظهر المقعد الخلفي لأسفل.

يتم ضبط موضع القيادة المرتفع قليلاً بشكل مثالي بفضل عمود التوجيه المائل والمتداخل ، لكن المقعد يوفر القليل من الدعم ولا يدعو إلى رحلات طويلة جدًا.

في عجلة القيادة ، “يطفو” العنوان قليلاً ، ويبدو التوجيه دائمًا مخدرًا والعزل الصوتي مثالي من جانبه.

يتسبب استرخاء العناصر المعلقة في حدوث اهتزازات في الأحجار المرصوفة بالحصى التالفة. حتى يحدث له الكعب في بعض الأحيان. ولكن على الطريق الملبس بشكل صحيح ، تسعى Versa جاهدة لجعل الركوب مريحًا. لا داعي للقلق ، في المنعطفات شديدة الانحدار ، من أن يتأثر موقف السيارة بهذا التعليق المريح للغاية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكبح تقدمي وسهل التعديل ومقاوم إلى حد ما. كما أن وجود البراميل الخلفية يقلل أيضًا من تكاليف الصيانة والإصلاح.

متوافق مع معايير مكافحة التلوث المعمول بها ، فالمحرك الذي يقودها يفتقر إلى التنفس والحذر (أثناء التسارع القوي) ، ولكنه كافٍ للمهمة نظرًا لانخفاض وزن السيارة. يفتقر توجيه ناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات إلى الدقة ، ولكنه يساعد في جعل الركوب أكثر جاذبية. أما بالنسبة لناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) ، فإنه لا يزال يعطي هذا الانطباع “بالدواسة في الفراغ” ، ولكن له ميزة تقليل الاستهلاك المخيب للآمال لهذه السيارة. في الواقع ، حتى بعض المرافق الحضرية تظهر حاليًا شهية أكثر اعتدالًا للهيدروكربونات. هذه دعوة إلى منتقدي سيارات الدفع الرباعي لتأهيل بعض تعليقاتهم وعملاء Versa المحتملين لإعادة حساباتهم.

من 18298 دولارًا إلى 22.798 دولارًا

الآن

7.4 لتر / 100 كم (ظروف الشتاء مع CVT)

بساطة الضوابط السلوك المتوقع حجم صندوق الأمتعة

مستوى صوت عالي إصدار أساسي غير جذاب (S) استهلاك وقود مخيب للآمال للإزاحة والحجم

الاقتصاد مجرد واجهة.

يعود تاريخ ظهورها إلى عام 1957 ، لكن كان علينا انتظار إصدار الجيل الثالث قبل مقابلته. نحن في عام 1973 ، في خضم أزمة طاقة ، عندما هبطت طائرة Datsun B-210 (التي يتم تسويقها في مكان آخر تحت اسم Sunny) على أرضنا. مما لا يثير الدهشة ، أنها تُصنف على الفور بين أكثر السيارات كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها. ستحتل المرتبة الأولى في الرسوم البيانية في عام 1978 ، لتصبح أول سيارة تستهلك أقل من 5 لتر / 100 كيلومتر (40 ميلا في الغالون) ، وفقا لوكالة البيئة الأمريكية (EPA).

تعتبر نيسان أن Versa لها أتباع مخلصون ، لكن ستيف ميليت ، الرئيس والمدير التنفيذي للعلامة التجارية في كندا ، يوافق على أن Kicks (في الصورة) تجذب المزيد من العملاء الجدد إلى وكلاءها. يمكننا أن نفهم لماذا. تكلفة الملكية المرتبطة بمرافق نيسان الحضرية الصغيرة أعلى قليلاً (7270.70 دولارًا مقابل 7105.95 دولارًا للعكس). من ناحية أخرى ، تستفيد Kicks حاليًا من معدل فائدة أفضل وقيمة متبقية أعلى بعد 60 شهرًا (8217.67 دولارًا مقابل 6895.36 دولارًا للعكس). في النهاية ، باختيار Kicks بدلاً من Versa ، ستوفر 498.56 دولارًا على مدى خمس سنوات.

ستنشر La Presse قريبًا اختبار المركبات التالية: BMW 2 Series و Buick Encore GX و Ford Mustang و Subaru Solterra و Toyota Prius Prime. إذا كنت تمتلك إحدى هذه المركبات أو تفكر في واحدة ، يسعدنا أن نسمع منك.