يسمح الطلب المستدام على السفر لشركة Transat A.T. بالحديث عن “العودة إلى الربحية” مع اقتراب منظم الرحلات السياحية من حجم الأعمال في فترة ما قبل الوباء.
تجاوزت الشركة الأم لشركة Air Transat توقعات المحللين في الربع الأول المنتهي في 31 يناير ، وهي الفترة التي كانت فيها المقاعد المعروضة إلى أوروبا ووجهات الشمس “قابلة للمقارنة” بعام 2019 – قبل وصول COVID-19.
وقال أنيك جيرارد ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Transat A.T. في بيان يوم الخميس: “يستمر الزخم في نهاية عام 2022 ويتم تأكيد سيناريوهاتنا المالية”. ترانسات في مسار تصاعدي وتتجه نحو العودة إلى الربحية. »
خلال أشهر نوفمبر وديسمبر ويناير ، شهدت الشركة تسوية خسائرها الصافية عند 56.6 مليون ، أو 1.49 دولار للسهم ، مقارنة بـ 95.3 مليون ، أو 2.35 دولار للسهم ، في نفس الوقت من العام الماضي. تضاعفت إيراداتها أكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 667.5 مليون دولار.
في إشارة إلى أن الأمور تتحسن ، رأت شركة Transat A.T. أن أرباحها التشغيلية المعدلة قد استقرت عند 3.3 مليون. هذه هي المرة الأولى منذ بداية الأزمة الصحية التي يعتبر فيها هذا المؤشر “إيجابيًا” ، كما يؤكد كيفن شيانغ ، من CIBC World Markets.
ويضيف المحلل في مذكرة ترسل إلى عملائها: “تعتقد الشركة أن الاتجاهات التي نشهدها خلال فصل الشتاء تستمر على ما يبدو في ضوء موسم الصيف”.
باستثناء البنود غير المتكررة ، بلغت خسارة Transat A.T. المعدلة 61.5 مليون دولار ، أو 1.62 دولار للسهم ، مقارنة بـ 114 مليون دولار ، أو 2.53 دولار للسهم ، في الربع الأول من العام الماضي.
توقع المحللون في استطلاع أجرته Refinitv عائدات تبلغ 662.5 مليون دولار وخسارة معدلة للسهم قدرها 2.02 دولار.
منذ بداية الربع الثاني ، لاحظت شركة الرحلات أن طائراتها كانت أقل امتلاءً قليلاً مقارنة بما لوحظ قبل الأزمة الصحية. ومع ذلك ، فإن هذا يقابله زيادة بنسبة تزيد عن 25٪ في الإيرادات لكل ميل مسافر.
أدى ارتفاع أسعار الوقود ، الذي بلغ 46٪ في الربع الأول ، إلى إبطاء انتعاش نتائج الشركة. ومع ذلك ، فإن قوة الطلب ، التي تدفع الأسعار للأعلى ، تساعد في تعويض هذه الرياح المعاكسة ، كما تقول Transat A.
