ستبقى التحليلات البيئية التي تم إجراؤها فيما يتعلق بمشروع بناء طريق عبر منتزه مونت تريمبلانت الوطني لربط منطقتي Laurentians و Lanaudière سرية.
رفضت شركة Société des Institutions de plein air du Québec (SEPAQ) إرسال هذه الوثائق إلى La Presse ، التي طلبت منهم بموجب القانون المتعلق بالوصول إلى الوثائق التي تحتفظ بها الهيئات العامة وحماية المعلومات الشخصية.
“يحتفظ SEPAQ بوثائق تستجيب لطلبك ، [لكن] لا يمكننا إرسالها إليك ، وفقًا لما تسمح به المواد 22 و 37 و 38 و 39 من القانون” ، يكتب الشخص المسؤول عن الوصول إلى مستندات شركة Crown في ردها على الصحافة.
تشير أقسام القانون التي استندت إليها SEPAQ إلى أن هيئة عامة “قد ترفض نقل” رأي أو تحليل أو توصية أقل من عشر سنوات أو تم إصدارها كجزء من عملية صنع القرار. قيد التقدم ، أو المعلومات الصناعية أو المالية أو التجارية أو العلمية أو التقنية “التي يُتوقع بشكل معقول أن يتدخل الكشف عنها في المفاوضات بهدف إبرام العقد”.
الوثائق التي بحوزة SEPAQ هي تقرير توصيف مؤرخ في أبريل 2022 ، ومكملان بيئيان بتاريخ أبريل ويونيو 2022 و “دراسة توصيف بيئي ومائي تكميلي” بتاريخ فبراير 2023.
تم إنتاج الوثائق الثلاث الأولى من قبل شركة Biodiversité Conseil لعالم الأحياء Kim Marineau ، المحاضر في جامعة Sherbrooke ، بينما يأتي الرابع من Groupe Synergis ، المولود من اندماج شركة BC2 و Groupe Conseil Nutshimit-Nippour ومجموعة DESFOR Group.
لا يمكن إنكار المصلحة العامة لهذه الوثائق ، في نظر عالم الأحياء آلان برانشود ، المدير العام لقسم كيبيك لجمعية الطبيعة والمتنزهات (SNAP).
من بين المعلومات المحتمل العثور عليها في هذه التحليلات الأنواع المحددة ، ولا سيما تلك التي هي في وضع غير مستقر ، والمخاطر المرتبطة باضطراب موائلها أو التأثير على سلامة المتنزه ، كما يقول السيد Branchaud.
ويضيف: “إذا تم إجراء الدراسات بشكل جيد ، فربما تم استخدام أطواق الراديو [في بعض الأنواع مثل الذئاب] لمعرفة عدد المرات التي تعبر فيها الطريق ،” لتحليل احتمالية الاصطدام.
يمكن أن تحتوي هذه الوثائق بالتأكيد على معلومات دقيقة ، مثل الموقع الدقيق لبعض الأنواع المحفوفة بالمخاطر ، ولكن يمكن تنقيح هذه التفاصيل دون إخفاء المستند بالكامل عن الجمهور ، وهو فارق بسيط آلان برانشود.
وقال “من منظور الحفظ ، أعتقد أن معظم هذه الوثائق يجب أن تنشر على الملأ”.
يتكون مشروع SEPAQ من توسيع وسفلتة حوالي ثلاثين كيلومترًا من الطريق 3 ، وهو حاليًا طريق حصوي مغلق في الشتاء ، للسماح بحركة المرور بسرعة 50 كم / ساعة على مدار السنة.
هذا “الطريق ذو المناظر الخلابة” ، المجهز بممر للدراجات الهوائية ومحطات الراحة ، من شأنه أن يخلق رابطًا ترانزيتًا بين بلديتي Saint-Donat و Saint-Michel-des-Saints ، والذي يمكن لسائقي السيارات استخدامه دون الحاجة إلى دفع رسوم المرور. park ، إذا عبروا فقط ، مشاريع SEPAQ.
وكانت SEPAQ قد ذكرت أولاً أن الانتهاء من “دراسة التأثير العالمي للمشروع” ليس مطلوبًا ، قبل الإشارة إلى أنه سيكون من الضروري انتظار اكتمال الخطط والمواصفات لتحديد ما إذا كان ينبغي إجراء مثل هذه الدراسة.
ينص قانون الحدائق على أن الهدف “الأساسي” للمنتزه الوطني هو “ضمان الحفظ الدائم والحماية” للإقليم.
يتمتع SEPAQ بمهمة مزدوجة تتمثل في إدارة أنشطة الحفظ والأنشطة الخارجية والضيافة والإقامة في المتنزهات الوطنية جنوب خط عرض 50.
