الاختناقات تم سوءا على العشرات من الطرق الرئيسية في انكلترا من قبل مشروع لمعالجة الاختناقات زعماء أعترف.
تقييم السنة الأولى من الطرق السريعة في انجلترا (ها) جنيه استرليني 317m برنامج أظهرت ساعة الذروة فوائد ولكن التأخير في أوقات أخرى.
A5 و A49 تقاطع في شروبشاير ، أجزاء من M6 في ميرسيسايد و M40 في أكسفوردشاير كانت الأكثر تضررا.
RAC قال انه “مخيب جدا للآمال” ولكن بعض المخططات أدى إلى عدد أقل من حوادث الطيران.
قرصة نقطة البرنامج بدأ في عام 2011 لتخفيف الازدحام ، وتحفيز النمو في الاقتصادات المحلية وتحسين السلامة.
إشارات المرور مشكلة
ها تقرير بحثت في تأثير ما يقرب من نصف 119 مخططات على إنجلترا الطرق السريعة الرئيسية على الطرق.
ويخلص التقرير إلى مخططات لم تقطع رحلة مرات وذكر أثر المشاريع “عبر جميع 168 ساعة في الأسبوع ، ليس فقط 10-30 ساعات الذروة” يجب النظر فيها.
كانت المشاكل في الغالب الناجمة عن إدخال إشارات المرور.
المملكة المتحدة في ساعة الذروة السائقين قضاء أكثر من يوم في المرور
أطول رحلة مرات خلال فترات الذروة تكلفة جنيه استرليني 5.6 m في السنة الأولى ، مقارنة مع أقصر الرحلات في فترات الذروة التي كان لها فائدة بقيمة 5.1 م.
الازدحام زاد في تقاطع A5 و A49 في Shrewsbury, موقع أعلى التكاليف الاقتصادية في £2.5 م.
تقاطع 23 من M6 في نوتون-ل-ويلووس التكلفة 1.5 m جنيه استرليني و تقاطع 9 من M40 في Wendlebury كان 1 مليون جنيه استرليني.
ها وقال المتحدث باسم أظهر التقرير أن إجمالي مخططات كانت ناجحة في معالجة الازدحام في الأوقات ازدحاما وتحسين السلامة.
“وفي الوقت نفسه ، نحن ندرس مجموعة من الخيارات لتحسين الرحلات باستخدام إشارات المرور التي تستجيب تدفقات حركة المرور” ، قال
